Related Articles
Tall Ships Races
Vaasa ja Uumaja etappisatamaksi vuonna 2021
Kaupunginhallitus 25.01.2016 25 9/2015
Pertti Salo ei anna periksi, vaan esittää kirjeellään, että Vaasa hakisi yhdessä Uumajan kanssa Tall Ships
Racen etappisatamaksi vuodelle 2021.
Kaupunginhallitus on käsitellyt Salon vastaavanlaiset esitykset vuonna 2008 ja 2013
ja tällöin päätöksinä oli olla hakematta Tall Ships Races tapahtumaa Vaasaan.
Tällä kertaa asiasta on pyydetty lausunnot Merenkurkun satamat yhtiöltä (Kvarken
Ports), joka on Vaasan ja Uumajan yhteinen satamayhtiö ja Vaasan seudun Matkailu
Oy:ltä.
Kvarken Portsin lausunto
Kvarken Ports´n toimitusjohtaja Matti Esko toteaa, että hän on ”keskustellut asiasta
sisäisesti ja lisäksi Teijo Seppelinin kanssa. Aiempien kannanottojen perusteet eivät
valitettavasti ole muuttuneet sen myötä, että satama on nykyisin kahdessa maassa toimiva
yhtiö.
On totta, että olisihan tällaisella tapahtumalla hieno markkina-arvo satamayhtiöllekin,
mutta tapahtuma on myös hyvin kallis ja siksi arvioidessamme panos-tuotos –suhdetta
meidän pitää tiedostaa rajalliset resurssimme.
Ja kuten Vaasan Sataman aiemmissakin kannanotoissa lienee todettu, niin inframme
laajuus (Uumajassa ja Vaasassa) ei riitä tällaisen tapahtuman sekä rahtiliikenteen samanaikaiseen
palvelemiseen. Tämä on rahtisataman kannalta suurin este tilaisuuden
toteuttamiseksi Kvarken Portsin hallinnoimalla satama-alueella Vaskiluodossa.”
Vaasan seudun Matkailu Oyn lausunnossa todetaan
”Esityksen tavoitteena on tuoda suuri kansainvälinen tapahtuma Vaasaan. Se on sinänsä
hyvä asia, mutta Vaasan seudun Matkailu Oy on selvittänyt Vaasan ja Uumajan
mahdollisuuksia toimia etappisatamana. Yhtiön kaikki jäsenet hallituksessa, jossa on
edustajia matkailun eri toimialoilta toteavat, että asiaa ei ole realistista viedä hanketta
eteenpäin.
Perusteluna kannalleen hallitus näkee, että Vaasan pääsatama Vaskiluodossa
ei riitä kaikkia aluksia varten. Tapahtuman jakaminen Vaskiluodon, sisäsataman ja
Suntin kesken hajottaa tapahtuman ja siitä saatavan hyödyn. Käytännössä joutuisimme
esittelemään purjelaivoja eri paikoissa, joka antaa väärän kuvan yhteisestä tapahtumasta
Vaasassa. Lisäksi on uhkana, että tapahtuma tämän vuoksi tuo negatiivista
mainetta kaupungille. Tapahtuma vaatisi liian paljon järjestelyitä ja panostusta, johon
kaupungin varat tuskin näinä aikoina riittävät.
Vaasan seudun Matkailu Oy näkee, että tapahtuman toteuttaminen Vaasassa olisi sekä
hankalaa että rahallisesti liian kallis Vaasalle eikä tämän vuoksi puolla Vaasan hakemista
etappisatamaksi vuodelle 2021.”
Yhteenveto
Molemmat lausunnot lähtevät siitä, että tapahtumaa ei ole mielekästä hakea kaupungille.
Aikaisempien päätösten yhteydessä on selvitetty tarkemmin lisälaitureiden tarvetta
ja tapahtuman vaatimia muita panostuksia.
Vuokrattavia lisälaitureita tarvittaisiin n. 2,5 – 3 km ja satama-alueiden kunnostamista ja ruoppausta. Näihin kuluisi vähintään 500 000 € (arvio vuonna 2008.) Lisäksi muuhun tapahtuman tuottamiseen ja markkinointiin tarvittaisiin n. 1,5-2 milj. €.
