Related Articles
Vaasan liikennesuunnittelu on syvältä
Vaasan liikennesuunnittelu ja liikennevalojen ohjaus on niin syvältä ettei sanotuksi saa. Vaasanpuistikon valo-ohjaus on hyvä esimerkki, kirjoittaa vaasalaisia.info foorumissa tänään Pro Vaasan valtuutettu Heikki Lamminmäki. Lamminmäkeä inspiroi kirjoitukseen sanomalehti Pohjaisen juttu Vaasan liikenteestä tänään.
Jutussa lehden toimittaja pähkäilee, että keskustan leveät ajokaistat aiheuttavat Vaasassa päänvaivaa.
”Vaasassa autoilevat ovat leveäkaistaisten katujen risteyksissa usein solmussa. Yksi on keskellä ajokaistaa, toinen on perässä oikealla ja kolmas toien vieressä täysin vasemmallla”, lehti kirjoitti.
Mätäkuun juttu
Pohjalaisen juttu tänään ajokaistoista Vaasassa oli tyypillinen mätäkuun juttu. Kohonneista polttoaine hinnoista johtuen on entistäkin tärkeämpää, että kaupunkiliikenne sujuu mahdollisimman jouhevasti ja hyvällä yhteispelillä. Yhteispelin merkitys on suuri, koska Vaasan liikennesuunnittelu ja liikennevalojen ohjaus on niin syvältä ettei sanotuksi saa. Vaasanpuistikon valo-ohjaus on hyvä esimerkki.
Mottona näyttää olevan kahdeksa hyvää syytä pysähtyä Vaasassa. kun joka risteykseen syntyy tyhjäkäytöllä olevia autoja. Kysyä pitää tämäkö on Vaasan ratkaisu ilmasto ongelmiin?. Muutoikin autojen turhat tyhjäkäyttämiset ovat vaasalainentapa. Kukaan ei valvo raskaan kaluston saastuttavaa tyhjäkäyttöä. Tähän syyllistyvät erityisesti kaupungin hommissa olevat kaivinkoneet ja kuorma-autot.
Tuo liikennevalojen vihreänaallon puuttuminen ja valojen liikennemäärien ohjauksen puuttuminen, on yksi seikka joka on johtanut siihen, että Vaasassa ajetaan runsaasti päin punaisia. Esimerkiksi tänään Pukinkulman ja "luusuoran" valoissa klo 14.00 kolme autoa rintarinna ajoivat selkeästi päin punaisia. Viimeinen oiken vauhdilla. Onneksi ehdin havaita nämä itsemurhalentäjät ajoissa ja rehfleksi vielä toimivat.
