Related Articles
Tarkkaan katsoen nykyisen Onyxyn ahterissa oleva nimi on käynyt lävitse monta eri vaihetta: Fennia, M/s Casino-Express ja C Express. Laivan nimen lähikuvassa näkee että Fennia oli aikanaan kohokirjaimin, jotka ylimaalattiin ja korvattiin nimellä M/S Casino Express. Nimenmuutoksen jälkeen Casino sanan viimeinen O halkaistiin ja siitä saatiin C ja aluksen nimeksi tuli C-Express. Säästyipä rahaa siinäkin. Kuva: Johan Hagström
Laivavanhuksen monet vaiheet
Alus valmistui vuonna 1966 ja sai kasteessa nimen Fennia. Valmistuessaan se oli Itämeren suurin matkustajalaiva. Fennia ehti liikennöidä neljän varustamon omistuksessa.
RG-Line osti ja korjautti aluksen kasinolaivaks Vaasa-Uumaja-reitille. Fennia palasi liikenteeseen vapunpäivänä 2001 nimettynä M/S Casino Expressiksi.
Alus saatiin lopulta myytyä kahden vuoden yrittämisen jälkeen kesällä 2007. Ostajana on Karibialle rekisteröity yhtiö nimeltä Attar Construction Ltd. Uusi omistaja nimesi aluksen M/S C Expressiksi. Kotisatamaksi tul Saint Kitts ja Nevisin pääkaupunki Basseterre.
Syke eli Suomen Ympäristökeskus asetti aluksen siirtokieltoon. Syke epäili, että laiva viedään romutettavaksi työ- ja ympäristönsuojelunäkökulmien kannalta asiattomiin olosuhteisiin. Epäilyjen taustalla oli aluksen alhainen myyntihinta, korkea ikä sekä seikka että Attar Construction Ltd oli aiemmin välittänyt laivoja romutettavaksi.
SYKE purkasi C Expressin siiretokiellon loppukeaasästä sen jälkeen kun aluksen omistaja ilmoitti että alus siirretään rahtialukseksi Intian valtamerelle. Aluksen siirtokuntoon saattaminen on nyt loppusuoralla. Alus on ollut siirtokiellossa kesästä 2007 saakka.
C Express sai kevättalvella 2009 vuodon, jonka seurauksena aluksen konehuoneeseen pääsi runsaasti vettä. Alus on pian kunnostettu omistaajan mukaan merikelpoiseksi. Merenkulkulaitos tarkastaa vielä aluksen merikelpoisuuden ja antaa vasta sen jälkeen luvan lähteä Vaasan satamasta.
Perustiedot: Wikipedia
