Related Articles
Sepänkyläntiellä eläkepäiviään viettävä Kalevi Välimaa on keskittynyt lähinnnä vetokoukkujen tekemiseen raa ´asta materiaalista.
Vetokoukkuja 150-200 eurolla
Lapsuutensa maalla viettäneet muistavat hyvin kyläsepän. Kyläseppä oli usein koko kylän kokoava henkilö. Sepän pajan edessä oli aina jaanaavia ukkoja. Kaupungissa kyläsepän korvasi pieni autoverstas mutta muuten kuvio oli sama. Verstaan oven ulkopuolella, ainakin lämpimään aikaan, oli aina maailmaa parantavia köriläitä.
Nyt näitä, yleensä talon ulkorakennuksessa sijaitsevia verstaita, on Vaasassa enää yhden käden sormin laskettava määrä. Yksi näistä on Sepänkyläntie 51:ssä sijaitseva Kalevi Välimaan (64) verstas.
Vetokoukkuja ja pikkutöitä
Kalevi on ollut erilaisten rautarakenteiden kanssa tekemisissä yli 30-vuotta. Vaasaan Kalevi Välimaa tuli armeijaan vuonna 1960 ja jäi miltei niiltä jalansijoilta.
-Ensin Strömbergille eli nykyiselle ABB.lle ja sen jälkeen olen ollut useassakin työpaikassa. Heti alkuaikoina osallistuin Vaasan ammattikoululla hiatsauskurssille iltalinjalla. Siitä se alkoi.
Nyt eläkkeelle siirryttyään Kalevi on keskittynyt lähinnä vetokoukkujen tekemiseen. Koukut tehdään paikan päällä rautakaupasta ostetuista tarvikkeita: putkipalkista, laattaraudasta, kulmaraudasta…
-Kaiken muun teeen itse paitsi nupin, mutta hitsaan myös kaksi raudanpalaa yhteen jos tarvitaan, sanoo Kalevi.
Niiinkin yksinkertaiselta vaikuttava asia kuin vetokoukku on monimutkainen tehtävä ja sen asentamista säätelee laki. Uusimmisa käyttöön otetuissa autoissa sen pitää olla EU-hyväksyttyä mallia. Kalevi Välimaa sanookin, että ei tee koukkuja yli v:n 2000 malleihin. Tehdastekoisen hän saattaa asentaa uusimpiinkin malleihin.
-Vuoden 2000 jälkeiset vetokoulut sisältävät puolijohdetekniikkaa, jopa tietotekniikkaa. En enää jaksa opetella kaikkia uusia asioita, sillä tämä on lähinnä eläkepäivien harrastus, toki hyvässä yhteistyössä verottajan kanssa, naureskelee Välimaa.
Tässä tullaankin sitten siihen, missä verstaat pesevät isommat korjaamot, merkkiliikeistä nyt puhumattakaan. Nopea googletus vetokoukuista kertoo että hinnat ovat n. 700 euroa tarvikkeet plus asennus 300 euroa ja ylöspäin. Millä hintaa siitten vetokoukku asennetaan Välimaan verstaassa?
Kalevi Vähämaa hiukan kiertelee ja kaartelee mutta suostuu sitten sanomaan että koukku lähtee verstaalta 150-200 eurolla.
-Jokainen tapaus on kuitenkin yksilöllinen.
Elämäntapa
Omassa verstaasa puuhaaminen on Välimaalle elämäntapa. Haastattelua tehtäessä käy juuri niin kuin voi olettaa. Paikalle tulee mies valurautaisen koneenosan kanssa ja kysyy onko hitsaaminen mahdollista. Välimaa pudistaa päätään ja sanoo että kukaan ei anna hitsatulle valuraudalle minkäänlaista takuuta. Halvemaksi tulee hankkia uusia osa.
Samalla kun asiaa päivitellään tulee puhuttua paljon muutakin. Välimaa on sosiaalinen luonne. Hän on mm. SF-Caravan Pohjanmaan puheenjohtaja. Karavaanarit jos ketkä ovat sosiaalista väkeä. Välimaa työskentelee yleensä aamupäivät ja käy iltapäivisin tervehtimässä ja auttamassa alshaimaerin tautia potevaa vamoaan.
Ovatko verstaat ja mottöörit katoava luonnonvara?
-Valitettavasti näin on. Työt tehdään nykyään suurissa yksiköissä ja asentajat ovat lähinnä komponetin vaihtajia. Myös elävä asiakassuhde on kadonnut. Enää ei synny meheviä puheita ja hyviä ihmissuhteita. Maksaminen ja kanssakäyminen työn tekijän kanssa on kadonnut. Suhteesta on tulut pelkkä rahasuhde, suree Välimaa.
