Strømpris | Penger på Dagen | Antennebredbånd | Verditakst | Bytte Forsikringsselskap | Alarm | Beste Kredittkort 2019 | Mobilselskaper 2019
Home / Vaasa - kaikki tarpeellinen Vaasasta / Radio-ohjattavien 1/10 sähkökrossiautojen epävirallinen 40+ MM

Radio-ohjattavien 1/10 sähkökrossiautojen epävirallinen 40+ MM

Salmela ja Itävuori mestareiksi 40+ MM-kisoissa

Aurinkoinen Vaasa ei näyttänyt parhaita puoliaan viime viikonlopun radio-ohjattavien 1/10 sähkökrossiautojen epävirallisissa 40+ MM-mestaruuskisoissa.

Perjantain  vapaat harjoitukset keskeytyivät illansuussa rankkoihin sadekuuroihin ja saviradan kastumisen vuoksi lauantain aikataulua jouduttiin siirtämään usealla tunnilla.

Lauantai-iltana ja sunnuntaiaamuna ajettuja alkueriä hallitsi Jarno Siltanen, joka otti varmalla ajolla taka- ja nelivetoluokkien paalupaikat sunnuntain finaaleihin.

Sunnuntain finaaleja häiritsivät sadekuurot alkuiltapäivästä ja aikatauluja jouduttiin taas muuttamaan. Vesisade teki kelistä kuljettajille erittäin haastavan ja se näkyi myös kisassa sijojen vaihtuessa useasti lähdöstä maaliin.

Nelivedonvedon 1. A-finaalissa, paalulta lähtenyt Siltanen teki avauskierroksella virheen ja tipahti kolmanneksi, Jari Itävuoren noustessa kärkeen.

Vuoden 2015 mestari Itävuori takoi erittäin liukkaassa kelissä tasaisen varmoja kierrosaikoja ja voitti finaalin selvällä neljän sekunnin erolla toiseksi tulleen Sami Salmelaan.

Takavedon 1. A-finaalissa nähdään nelivedon lähdön toisinto. Siltanen sortui avauskierroksella virheeseen joka pudotti hänet jonon hännille. Ensimmäisen kierroksen päättyessä kärkeen nousi kolmosruudusta startannut Jari Itävuori jota painosti erän puoliväliin takavedon 2015 mestari Salmela. Itävuoren tehtyä virheen Salmela lunasti itselleen kärkipaikan ja piti sen loppuun saakka Matti Eskelisen ajettua kolmanneksi.

Nelivedonvedon 2. A-finaalissa, avauskierros koitui taas Siltasen kohtaloksi.  Kolmosruudusta lähtenyt Jori Mykkänen pääsi avauskierroksella johtoon ja ajoi kärjessä aina erän puoliväliin saakka Salmelan kanssa tiukasti taistellen. Mykkäsen tehdessä etuhypyissä virheen Salmela pääsi ohi mutta parivaljakko kolaroi heti seuraavassa mutkassa.

Kolmantena perässä tullut Itävuori kuittasi molempien ohi ja oli ajamassa selvähköön voittoon aina viimeiseen mutkaan saakka missä paha virhe kuitenkin heitti auton katolleen. Liukkaan kelin vuoksi Itävuoren auton nosto kesti pitkän ajan ja Salmela ajoi ensimmäisenä maaliviivan yli ja toiseksi vielä ennen Itävuorta ehti Jon Lindgren.

Sade yltyi iltapäivällä ja kisa jouduttiin keskeyttämään ja lopuksi perumaan kokonaan, joten muita finaalikierroksia ei enää ajettu.

Tuore takavedon mestari Salmela kertoi onnistuneensa eturenkaiden valinnassa jolla auto oli hyvin kontrolloitavissa liukkaalla radalla. Pääkaupunkiseudulla asuvaa Salmelaa ei myöskään ”haitannut” huonot kelit ja harjoitusajan puute, koska hän on Vaasan radalla testannut ja treenannut kohtuullisen paljon ja saanut siitä etua mm. ulkomaisiin kuljettajiin.

Itävuoren mukaan ase nelivedon mestaruuden uusimiseen oli vuoden alussa julkaistu uusi autonrunko, joka on parantanut auton ominaisuuksia Suomalaisilla savipintaisilla radoilla jotka ovat pääsääntöisesti pidoltaan heikompia kuin esimerkiksi keinonurmiradat millä Keski-Euroopassa ajetaan paljon. Auton alustan hyvä toimivuus liukkaalla radalla hieman yllätti Itävuoren ennakko-odotuksiin nähden.

Tulokset:

2 WD A-finaali: 1. Sami Salmela FIN, 2. FIN Jari Itävuori, 3. Matti Eskelinen FIN.

4 WD A-finaali: 1. Jari Itävuori FIN, 2. Sami Salmela FIN, 3. Jon Lindgren FIN.

Kokonaistulokset löytyvät: http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=en&hId[1]=arv&dId[E]=28557

 


About Tapio Parkkari

Olen eläkkeellä oleva toimittaja. Yli 50-vuotisen toimittajaurani aikana olen työskennellyt mm. Yleisradiossa, STT:llä, Kansan Ääni-lehdessä, Radio Vaasassa ja ennen eläkkeelle siirtymistä kaupunkilehti Uusi Vaasalainen päätloimittajana. Tämän lisäksi lukematon joukko erilaisia media-alan töitä. mm. kolumnistina 2 vuotta Viva-aikakausilaehdessä. 2.2. 2005 perustin vaasalaisia.info kaupunkiblogi sivuston, joka täyttää nyt päiväni. Lisäksi ylläpidän Vaasalaisia infoa facebookissa, Tapio Parkkari facesivua, Omavaraisuus laajasti facesivua ja Leif Färdinng "Onnen Poika" fb-sivuja sekä Vaasapedia kaupunkisanakirjaa.

Check Also

Esteetön Vaasa jokaiselle

Väestön ikääntymisen seurauksena yhä useampi meistä tulee tarvitsemaan esteetöntä elämistä ja kulkemista. Vaasan kaupungilla tehdään …

Vastaa