Home / Vaasa - kaikki tarpeellinen Vaasasta / Lars Gäestgivars Vihdoin kirkastuu kolumni vaasalaisia.info

Lars Gäestgivars Vihdoin kirkastuu kolumni vaasalaisia.info

Presidentti vahvisti eilen kaupallisia tavarankuljetuksia koskevan lain. Lainmuutoksen tarkoituksena on harmaan talouden estäminen ja kuljetusalan epäterveen kilpailun torjuminen. Tämän saavuttamiseksi ehdotetaan, että liikennelupien vaatimuksia selkeytetään. Valvonta paranisi ja kilpailuedellytykset olisivat tasapuolisemmat.

Lakiehdotuksen suurimpia esiintuomia kysymyksiä on liikennelupaehtojen kiristäminen. Ensikädessä se tarkoittaisi, että kuljetuksen tilaajan vastuu kasvaa. Tarkoitus on saada tilaajat valitsemaan kuljetusyhtiö, joka noudattaa lakeja ja sopimuksia. Tilaaja ei siis saa solmia kuljetussopimusta ennen kuin hän on vakuuttunut siitä, että yhtiö on rekisteröity ja arvonlisäverovelvollinen. Sopimusta ei liioin saa tehdä jos tietää, että kuljetusyhtiö ei noudata lakeja ja sopimuksia, esimerkiksi ei maksa työehtosopimuksen mukaista palkkaa. Tämä koskee kuljetuksia joiden arvo on yli 500 euroa.

Lakiehdotuksessa sanotaan, että selvitysvelvollisuus koskee myös kabotaasikuljetuksia. Kun laki saa tämän muodon olemme hyvän matkaa kohti terveempiä, ulkomaalaisia kuljetusyhtiöitä maanteillämme.

Suomalaisissa kuljetusyhtiöissä liikennöiviä ulkomaalaisia ajoneuvoja koskevat uudet säännöt ovat myös myönteisiä. Lain mukaan suomalaisten kuljetusyhtiöiden käyttämät ajoneuvot, jotka on rekisteröity toisessa EU-maassa, on rekisteröitävä Suomessa viikon sisällä siitä, kun ne on tuotu Suomeen liikennekäyttöön. Myös tämä toimenpide vähentää ajan mittaan harmaata taloutta ja epätervettä kilpailua. Vaikka useimmat yrittäjät ovat rehellisiä, löytyy myös poikkeuksia, ja tavoitteenahan on kilpailuedellytysten saattaminen tasapuolisemmiksi. Se ei toteudu jo osa yrittäjistä noudattaa sääntöjä, osa ei.

Myös työntekijöille on lakiehdotuksessa hyviä uutisia. Liikennelupaehtoja tiukennetaan. Jos luvanhaltija esimerkiksi on laiminlyönyt työehtosopimuksen mukaisen palkan maksamisen, lupa voidaan perua. Liikennelupaviranomaisen pitää vuosittain tarkistaa, että luvanhaltija täyttää asetetut vaatimukset.

Vaikka kuljetusalalla riittää tekemistä, on helpotus, että voimme joskus kertoa hyviä uutisia alalle ja sen työntekijöille. Olisin mielelläni nähnyt tiukempia sääntöjä ulkomaalaiselle kabotaasiliikenteelle, esimerkiksi tiemaksuja, mutta se näyttää olevan vaikeaa.

Lars Gästgivars (r.)
Kansanedustaja Mustasaari

About Toimitus

Check Also

Minun kaupunkini, minun kehittämänä

Vaasan kaupunki kehittää asukaslähtöisempiä palveluita ja toimintatapoja osana Avoin kunta –hanketta. Ensimmäisenä tartutaan osallistumisen palveluihin …

Vastaa