Topic: Rabbe Grönblom - pizzalaivuri

[fableable]

Oli tästä RG-Line kuviosta mitä mieltä tahansa, niin tosiasia on se, että RG perusti laivayhtiön ja lähti toimintaan vain ja ainoastaan partiopoika-kotiseuturakkaus -hengessä. Hänellä on muita bisneksiä, jotka kannattavat.

Ne jotka näkevät asian niin, että muiden RG:n yritysten tulisi maksaa ja subventoida RG-Linen toimintaa, eivät ymmärrä yritystoiminnasta mitään. Etsikää te vain papanoita kaavoitettavilta alueilta

Loistava komentti. Ten points!

[fableable]

Oli tästä RG-Line kuviosta mitä mieltä tahansa, niin tosiasia on se, että RG perusti laivayhtiön ja lähti toimintaan vain ja ainoastaan partiopoika-kotiseuturakkaus -hengessä. Hänellä on muita bisneksiä, jotka kannattavat.

Kaikki olisikin suhtkoht hyvin jos tämä partiopoika-kotiseururakkaus -henki
pysyisi.  Idea oli, että matkustajaliikenne turvataan.  Käytännössä tuo ajatus
on nykyään sivuseikka.  Aikataulut ovat sellaiset ettei se sovi matkustaja-
liikenteeseen, sekä lippujen hinnat niin korkeat, ettei siellä enää ole
senkään takia matkustajia.  Matkustajamäärät ovat pudonneet kuin
Yhdysvaltojen talous, eli kuin kivi.

Ja kenehän idea matkustajaliikenteen turvaaminen oli?

Se, että matkustajaliikenne kääntyy sivuseikaksi, on pakon sanelema, kun niitä makustajia ei ole ollut  taxfreen loppumisen jälkeen niin kuin kaupungin viskaalit  Rabelle aikoinaan  esittivät.  Rabbe sentään yritti houkutella  matkustajia  casinolla.  Rahdilla osin turvataan nyt sitä, että yleensä voidaan matkustaja yli viedä.  Rahti siis sanelee aikataulut. Matkustajien on vain  tyydyttävä tilanteeseen.  Tukipäätöksessä ei ole  vaatimusta aikatauluista. Ei aikataulut tässä ole mikään  viisasten kivi.
Onko sinulla faktaa  matkustajiamäärien  jatkuvasta vähenemisestä?  Olisi kiva nähdä mustaa valkoisella, eikä aina näitä "mutu" juttuja.  Jenkkipörssikin on taas nousussa.

[Kari Lajunen]

Se, että matkustajaliikenne kääntyy sivuseikaksi, on pakon sanelema, kun niitä makustajia ei ole ollut  taxfreen loppumisen jälkeen niin kuin kaupungin viskaalit  Rabelle aikoinaan  esittivät.  

Tässä kohtaa tulee tukipaketti arvoonsa.  Tukipaketilla olisi ehdottomasti
pitänyt alentaa matkalippujen hintaa.  Lähes ilmainen matka (kuten se ennen oli)
piti  matkustajamäärät korkeana.  Uskon, että suurin syy matkustajamäärän
romahtamiseen oli matkan korkea hinta.  Ainakin sitä olisi pitänyt kokeilla.
Tukipakettia käytettiin johonkin muuhun ja tässä on tulos.

[Vapaudenpatsas]

Lähes ilmainen matka (kuten se ennen oli) piti  matkustajamäärät korkeana.

-Tax free- oli se, mikä piti matkustajamäärät korkeina.

[Kari Lajunen]

Lähes ilmainen matka (kuten se ennen oli) piti  matkustajamäärät korkeana.

-Tax free- oli se, mikä piti matkustajamäärät korkeina.

Itse asiassa molemmat yhdessä sillä edullisella matkalipulla houkuteltiin
tax-free ostoille.

[fableable]

Lähes ilmainen matka (kuten se ennen oli) piti  matkustajamäärät korkeana.

-Tax free- oli se, mikä piti matkustajamäärät korkeina.

Itse asiassa molemmat yhdessä sillä edullisella matkalipulla houkuteltiin
tax-free ostoille.

Mutta taxfee oli se, joka mahdollisti ne edulliset liput. Nykyinen laiha tuki ei riitä tällaisiin  lippualennuksiin.

[Peeveli]

Oli tästä RG-Line kuviosta mitä mieltä tahansa, niin tosiasia on se, että RG perusti laivayhtiön ja lähti toimintaan vain ja ainoastaan partiopoika-kotiseuturakkaus -hengessä. Hänellä on muita bisneksiä, jotka kannattavat.

Voisitko kertoa mitkä Rabben liiketoimista ovat kannattavia.

Oleellista kaupungin kannalta on kuitenkin RG Linen talous.  Yrityksen olisi jo kesällä pitänyt toimittaa tilinpäätöksensä kaupparekisterille. Vaan eipä näy vieläkään Inoassa!

Eiko RG Linen taloudellinen tilanne kestä päivänvaloa? Kaupunki varmaan seuraa velallisensa menestystä. Kertokaa nyt meille veronmaksajillekin miten menee.

[Kari Lajunen]

Mutta taxfee oli se, joka mahdollisti ne edulliset liput. Nykyinen laiha tuki ei riitä tällaisiin  lippualennuksiin.

Niin, miten sen nyt laskee.  Nykyisillä matkustajamäärillä jo murto osa
tuesta riittäisi ilmaiseen matkalippuun.  Kyse on enemmänkin tahdosta
kohdistaa.  Nythän "partiopoika" joka sai tuet on ne kerännyt ja
myynyt kohteen vaikka tuki myönnettiin "partiopojalle". 

Yllättävän vähäistä on niiden valtuutettujen reagointi jotka tuea
myönsivät mutta tuen saaja myikin tuen kohteen ja siis epäillysti
petti tuenantajat.  Jos minä antaisin rahaa jollekin  bensarahaa, joka lupaisi
mopolla viedä seuraavan vuoden säännöllisesti kukkakimppuja
kerran viikossa presidentillemme ja sitten hän myisikin polkupyöränsä,
moponsa kuukauden kuluttua niin en olisi ollenkaan iloinen.  Eihän se toinen
edes luvannut jatkaa kukkalähetyksiäni.  Olisin vähintäänkin närkästynyt. 

Nyt yksikään valtuutettu ei ole reagoinut mitenkään?

Todella yllättävää.

Aivan niinkuin verorahojen epäilty "haihtuminen" kaupassa ei edes kiinnostaisi?

Mitä takeite liikennöinnin jatkumiselle nyt edes on?

Onko nykyinen liikennöitsijä luvannut yhtään mitään?

[Harri Niskanen]

Skarppaa, Lajunen!
Siis annat bensarahaa kaverille mopokuljetuksia varten. Sehän on ok. Mutta miksi suuttuisit, jos kaveri myy polkupyöränsä. Ei hän polkupyörää tarvitse, jos on kerran mopo alla.

Kirjoita selvemmin äläkä soosaa.

[pillipiipari]

Oletko Kari huomannut, että kaupunki tukee paikallisliikennettä ja sitten nämä petturit ostivat 2 uutta bussia, vaikka tuki myönnettiin niille vanhoille romuille.

[Kari Lajunen]

Skarppaa, Lajunen!
Siis annat bensarahaa kaverille mopokuljetuksia varten. Sehän on ok. Mutta miksi suuttuisit, jos kaveri myy polkupyöränsä. Ei hän polkupyörää tarvitse, jos on kerran mopo alla.

Kirjoita selvemmin äläkä soosaa.

Heh.  Kiitos tarkkaavaiselle lukijalle.   Korjasin tekstiä.

[sähköjänis]

Voisitko kertoa mitkä Rabben liiketoimista ovat kannattavia.

Kotipizza ja Omenahotelli

Nythän "partiopoika" joka sai tuet on ne kerännyt ja
myynyt kohteen vaikka tuki myönnettiin "partiopojalle". 

Allekirjoituksessasi seisoo notta "enemmän tekoja ja vähemmän puheita". Nyt sitten suuta soukemmalle kun asioista olet selvillä näin hiivatin hyvin.

[Peeveli]

Voisitko kertoa mitkä Rabben liiketoimista ovat kannattavia.

Kotipizza ja Omenahotelli

Kotipizzan omistuksesta Rabbella on jäljellä vain murusia ja Omenahotellin tilinpäätösluvut puuttuvat Inoa.fi:stä kaikilta vuosilta. RG Linesta ne puuttuvat viime vuodelta.

[kylanpaa]

Kotipizza ja Omenahotelli

Tutki tarkemmin tietosi.

Omena ei vielä tuota. Kotipizza todellisuudessa vain vähän. Vaikeaa on.

Et taida sähköjänis tuntea liiketoiminnan perusteita. Mieti sitäkin, että kyseessä on konserni. Et voi kiertää sitä asiaa. Konserni on todellisuudessa suurissa vaikeuksissa. Etkä voi erottaa siitä eri yksiköitä, niiden tilejä käsitellään yhdessä.

Hei!!!! Onko kukaan huolissaan Vaasan satamassa makaavasta satojen tonnien asbestimäärästä. Jonka hävittäminen tulee sekin vielä Vaasalle maksuun. Ostajaa ei laivalle ole, eikä tule!!! Asbesti pitäisi nyt hävittää, kun se vielä on mahdollista. (Siitä koituva lasku vähennetään laivasta saatavasta uusioraudasta ja loput maksaisi RG-Line.) Asialla alkaa olla kiire. Tärkeintä on nyt nopeasti purkaa pois tuo laivan vaarallinen asbesti, jota on paljon!! Mieluiten se tulisi purkaa muualla kuin Vaasassa.

[21solmua]

Laivahan on myyty, jo kaksikin kertaa.. Ei sen enää tarvitse odottaa ostajaa, vaan lupaa lähteä Vaasan satamasta! Miehistö on ollut komentosillalla jo vuodenpäivät odottamassa lähtölupaa. Omistajahan oli Atrakt-yhtiö tai ainakin sinnepäin. RG-linellä ei ole enää mitään tekemistä asian kanssa.
Koska yhtiö jolle RG-myi laivan pilkkahintaan myi sen eteenpäin huomattavasti suuremmalla summalla tälle yllämainitulle yhtiölle.

[kylanpaa]

Mikäli tilanne on näin, niin kaupungin pitäisi voimakkaasti painostaa siirtämään laiva täältä pois. Mitä sitten mikäli tuo ostajafirma tekisi kuprun? Laiva on ongelmajätettä ja seisoo täällä. Pois ja äkkiä!

[sähköjänis]

Kotipizza todellisuudessa vain vähän. Vaikeaa on.

Sinun todellisuus ei kiinnosta. Se ei vastaa reaalitodellisuutta

Kotipizzan omistuksesta Rabbella on jäljellä vain murusia

Peevelin muruset on suhteellinen käsite. Paljonko on "murusia" prosentteina sun papereissa?

[Mies Ääni]

"53 prosenttia osakekannasta toimivan johdon omistuksessa

Tilikauden päättymisen jälkeen on Kotipizza Oyj:n osakekannan omistuksessa tapahtunut muutos. Rabbe Grönblomin omistama Ab R Grönblom International Ltd on myynyt 53,3 % Kotipizza Oyj:n osakekannasta MBO-kauppana toimivan johdon omistamalle Four Toppings Oy:lle.

Four Toppings Oy:n omistavat Kotipizzan toimiva johto eli toimitusjohtaja Kari Leppilahti, varatoimitusjohtaja Heikki Sikström, aluejohtaja Tapio Pouta, Kotipizza Markkinointiosuuskunnan toimitusjohtaja Timo Jalo sekä Kim Hanslin.

Omistusjärjestelyjä varten perustettu yhtiö Frankis Finland Oy omistaa Kotipizza Oyj:n koko osakekannan. Four Toppings Oy omistaa 53,3 % ja Ab R Grönblom International Ltd 46,7 % Frankis Finland Oy:n osakekannasta. "


Lähde Kotipizza nettisivut


edit: RG-Linen kohdalla ilmeisesti konserniajattelu pizzoihin liittyen ei ole enää oikein.

[kylanpaa]

Kotipizza todellisuudessa vain vähän. Vaikeaa on.

Sinun todellisuus ei kiinnosta. Se ei vastaa reaalitodellisuutta

Aika avutonta!! Se mitä jää viivan alle, se on realismia!!! Suomeksi realitodellisuutta!!!
Sähköjäniksen realismi on todellista fiktiota. Hoidatko huhuilla omaakin talouttasi???

[sähköjänis]

Sähköjäniksen realismi on todellista fiktiota. Hoidatko huhuilla omaakin talouttasi???

EVVK mitä kyylanpää pienissä piireissään miettii. Huhuile apua. Sitä saa kyllä köyhätkin

[Original Wiik,]

Niin kauan kun veronmaksajat eivät välitä siitä,  miten paljon heiltä varastetaan, saavat siat vapaasti ahnehtia ruuhella. Pikkusioilla ei ole asiaa ruuhelle,  koska riski tulla syödyksi on liian suuri.

[Peeveli]

Oli tästä RG-Line kuviosta mitä mieltä tahansa, niin tosiasia on se, että RG perusti laivayhtiön ja lähti toimintaan vain ja ainoastaan partiopoika-kotiseuturakkaus -hengessä. Hänellä on muita bisneksiä, jotka kannattavat.

Inoa.fi:stä löytyy Rabben emoyhtiön Grönblom R. Internationalin tilinpäätöstiedot usean vuoden ajalta:

                                               2007/12     2006/12     2005/12     2004/12     2003/12
Yrityksen liikevaihto (1000 €)       525              492           421            52             48
Liikevaihdon muutos%                  6.70          16.90        708.20         8.60          -68.20
Tilikauden tulos (1000 €)              -31            -588            -960           -52          -50
Liikevoitto%                             -161.90       -57.20         -28.60       -204.40       -230.90

Ei näytä kovinkaan kannattavalta. Tappiota 1,6 kertaa liikevaihdon verran! Jostakin on taas siirretty konserniavustusta noin 800 000 euroa tuloksen kaunistelemiseksi.

RG Linen tietoja ei edelleenkään löydy!

[kylanpaa]

Oli tästä RG-Line kuviosta mitä mieltä tahansa, niin tosiasia on se, että RG perusti laivayhtiön ja lähti toimintaan vain ja ainoastaan partiopoika-kotiseuturakkaus -hengessä. Hänellä on muita bisneksiä, jotka kannattavat.

Ne jotka näkevät asian niin, että muiden RG:n yritysten tulisi maksaa ja subventoida RG-Linen toimintaa, eivät ymmärrä yritystoiminnasta mitään. Etsikää te vain papanoita kaavoitettavilta alueilta

Se joka uskoo siihen, etta Rabbe on perustanut RG-linen ainoastaan kotiseuturakkaus ja partiopoikahengessa, ei ymmarra mistaan mitaan. Sahkojanista saa varmaan viikottain ihmiset kusetettua, kun tuollaisia menet uskomaan. Partiopoikahengessa... Anna mun nauraa. Selitys tahan on se, etta kokeneen liikemiehen piti loytaa jonkinlainen (uskottava?) selitys, miksi meni tekemaan tuollaisen ison virheen.

Todellisuus on siis jotain muuta, eli han luuli etta matkustajamaarat pysyvat kohtuullisen korkealla. Itse asiassa han luuli osallistuvansa isoonkin bisnekseen. Laiva osoittautui vaaranlaiseksi ja nayttaakin silta, etta rahti on jarkevampaa, kuin matkustajien kuljettaminen. Tassa on hyva esimerkki siita, etta suuri liikemies-partiopoika voi tehda suuriakin virheita. Han on tavallinen (erehtyvainen) kova liikemies.

Valitettavasti nyt kuitenkin nayttaa silta, etta hanelle ei ole muita liiketoimintoja, jotka kannattavat tarpeeksi. (Peevelin antamat numerot pitanevat paikkaansa.) Rabbehan omistaa Kotipizzaa Gronblom Internationalin kautta. (Korjatkaa jos olen vaarassa.)

Tiedatko Sahkojanis, ettei konsernilla ole muuta vaihtoehtoa. Konsernin on PAKKO subventoida. Lopeta jo puheesi bisneksesta, kun et siita nayta yhtaan mitaan ymmartavan!!

[fableable]

Oli tästä RG-Line kuviosta mitä mieltä tahansa, niin tosiasia on se, että RG perusti laivayhtiön ja lähti toimintaan vain ja ainoastaan partiopoika-kotiseuturakkaus -hengessä. Hänellä on muita bisneksiä, jotka kannattavat.

Ne jotka näkevät asian niin, että muiden RG:n yritysten tulisi maksaa ja subventoida RG-Linen toimintaa, eivät ymmärrä yritystoiminnasta mitään. Etsikää te vain papanoita kaavoitettavilta alueilta

 
Tiedatko Sahkojanis, ettei konsernilla ole muuta vaihtoehtoa. Konsernin on PAKKO subventoida. Lopeta jo puheesi bisneksesta, kun et siita nayta yhtaan mitaan ymmartavan!!

Kyllä sähköjänis on prikulleen oikeassa.

Luuletko todellakin. että Rabbe oli niin tyhmä ja sinisilmäinen että odotti  merenkurkun liikenteestä pikavoittoja ja kultakaiviosta?  Kyllä  hän jos joku tiesi, miksi  Silja-line lopetti reitin. Hän otti partiopoikamaisesti tietoisen riskin tosin ei yksin vaan  Vaasan kaupungin kanssa. Toki  tarkoitus oli  ja on tehdä bisnestä  pitkällä aikavälillä.

Kyllä Rabbe  bisneksen hallitsee edelleen. Kotipizza ja varsinkin Rabben ykkösjuttu; Omena-ketju menestyy ja kasvaa huippuvauhtia.  Pikkubyroktraatit  plarailkoot lukuja vaan.

[Peeveli]

Kyllä Rabbe  bisneksen hallitsee edelleen. Kotipizza ja varsinkin Rabben ykkösjuttu; Omena-ketju menestyy ja kasvaa huippuvauhtia.  Pikkubyroktraatit  plarailkoot lukuja vaan.

Kerropa Fabbleable miksi Omenahotellin lukuja ei ole kehdattu (?) kertoa vielä yhdeltäkään toimintavuodelta. Kerro nyt meille tuon "ykkösjutun"luvut kun tunnut tietävän.

[fableable]

Kyllä Rabbe  bisneksen hallitsee edelleen. Kotipizza ja varsinkin Rabben ykkösjuttu; Omena-ketju menestyy ja kasvaa huippuvauhtia.  Pikkubyroktraatit  plarailkoot lukuja vaan.

Kerropa Fabbleable miksi Omenahotellin lukuja ei ole kehdattu (?) kertoa vielä yhdeltäkään toimintavuodelta. Kerro nyt meille tuon "ykkösjutun"luvut kun tunnut tietävän.

ilmeinen "bisnes-salaisuus".  Koska kuitenkin uusia hotelleja tupsahtelee tasaisen ripein väliajoin, se kertonee  asiasta aika paljon.

[kylanpaa]

nauttaa fable ja janis olevan saman hurmoksen vallassa. Todellisuudessa konsernin liikevaihto on pieni, suhteessa julkisuusarvoon. Vaasassa on paljon suuria menestystarinoita, joista ei koskaan puhuta mitaan.

Rabella on bisneksiensa liikeideat (poislukien rg-line) hanskassa. Siina ei ole epaselvyytta.

Tulos ei ole hanskassa, vaan kaukana siita. Sekin lienee lahes kaikille jo todellista totta.

Partiopoika  sana on suuri vitsi ja huono selitys todelliselle epaonnistumiselle.

Toivotaan etta yritysrypas nousee kuiville

[kylanpaa]

Luuletko todellakin. että Rabbe oli niin tyhmä ja sinisilmäinen että odotti  merenkurkun liikenteestä pikavoittoja ja kultakaiviosta?

 kylla

valitettavasti toteutuneet numerot kertovat kaiken

vaikka ei rabbe tyhma ole, vaan erehtyvainen (ja kuten itse sanoit, sinisilmainen)

[Peeveli]

Kyllä Rabbe  bisneksen hallitsee edelleen. Kotipizza ja varsinkin Rabben ykkösjuttu; Omena-ketju menestyy ja kasvaa huippuvauhtia.  Pikkubyroktraatit  plarailkoot lukuja vaan.

Kerropa Fabbleable miksi Omenahotellin lukuja ei ole kehdattu (?) kertoa vielä yhdeltäkään toimintavuodelta. Kerro nyt meille tuon "ykkösjutun"luvut kun tunnut tietävän.

ilmeinen "bisnes-salaisuus".  Koska kuitenkin uusia hotelleja tupsahtelee tasaisen ripein väliajoin, se kertonee  asiasta aika paljon.

Suomessa vain sattuu olemaan sellainen laki, että osakeyhtiöiden tilinpäätökset eivät ole "bisnes-salaisuuksia". Tilinpäätökset ON TOIMITETTAVA kaupparekisterille muutaman kuukauden kuluessa tilikauden päättymisestä.

Olisiko tuo uusien hotellien "tupsahtelu" pikemminkin savuverhon levittämistä?

[fableable]

nauttaa fable ja janis olevan saman hurmoksen vallassa. Todellisuudessa konsernin liikevaihto on pieni, suhteessa julkisuusarvoon. Vaasassa on paljon suuria menestystarinoita, joista ei koskaan puhuta mitaan.

Niin, kuka sitä jaksaisi, kiinnostua  "taajusmuuntajista" tai "diesel- moottoreista"  tai teollisuuden alihankinta bisneksestä. Ei todellakaan kovin mediaseksikästä.

Rabella on bisneksiensä liikeideat (poislukien rg-line) hanskassa. Siina ei ole epaselvyytta.

Tulos ei ole hanskassa, vaan kaukana siita. Sekin lienee lahes kaikille jo todellista totta.

 Partiopoika  sana on suuri vitsi ja huono selitys todelliselle epaonnistumiselle.

Toivotaan etta yritysrypas nousee kuiville

Mielestäni on turha puhua epäonistumisesta, kun laiva seilaa  näissä olosuhteissa edelleen.
"Partiopoika" sana ei ole mikään selitys, vaan realiteetti  tapahtuneelle asialle. Kun laivareitti  oli sammumassa, eikä  kukaan  rojennut lähteä asialle, niin yksi ilmaantui kuitenkin riskit  ymmärtäen.
Sinisilmäinen Rabbe olisi ollut, jos olisi lähtenyt yritykseen yksin. Mutta hän sai rinnalleen Vaasan kaupungin.

Minäkin toivon  RG-linen pysyvän pinnalla. Uskon se myös onnistuvan valtuuston ja  KH:n jatkaman tuen,  reitin näkymien paranemisen, sekä  konsernin vahvempien osien menestyksen turvin.

[Pentti Suksi]

Vuosi sitten kauppaneuvos Rabbe Grönblom valokuvautti itseään Kauppalehdessä
ja kehuskeli perustavansa 900 omena hotellia. Tuolla vauhdilla mikä nyt on, niin Rabbe elää yhtävanhaksi kuin raamatun Molok eli 900 vuotta. Luin yritysanalyysiä, niin eipä jatkuvia kehu-  misia kestä.
Osake pöääoma 8400 euroa, on jo kovin epäilyttävä. Sehän vaaditaan jo nakkikioskin perustajaltakin. Velat jatkuu, mutta laiva loppuu, se on jo menettänyt vuodessa ison määrän vakuusarvosta. Tätä vauhtia kun mennään, niin Vaasan satamasta tulee romulaivojen hautausmaa.

Pentti Suksi

[fableable]

Vuosi sitten kauppaneuvos Rabbe Grönblom valokuvautti itseään Kauppalehdessä
ja kehuskeli perustavansa 900 omena hotellia. Tuolla vauhdilla mikä nyt on, niin Rabbe elää yhtävanhaksi kuin raamatun Molok eli 900 vuotta. Luin yritysanalyysiä, niin eipä jatkuvia kehu-  misia kestä.
Osake pöääoma 8400 euroa, on jo kovin epäilyttävä. Sehän vaaditaan jo nakkikioskin perustajaltakin. Velat jatkuu, mutta laiva loppuu, se on jo menettänyt vuodessa ison määrän vakuusarvosta. Tätä vauhtia kun mennään, niin Vaasan satamasta tulee romulaivojen hautausmaa.

Pentti Suksi

Pitääkö näin hirveästi liioitella? On se hyvä, että enää et ole poliitikko?  Juuri tällaisella mentaliteetillä nakersit  Pro-Vaasan kannatusta. Ei minkäänlaista uskottavutta.
Huomauttanen että Omenahotellien perustamistahti on ollut valtakunnalisesti nopeatahtista, joten  raamatullinen vertauksesi ontuu pahasti.

Mitä tulee "höpötykseen"  romulaivojen  satamasta, huomautan että merenkurkussa kulkee tasan yksi  RG-linen alus joka on modernisoitu käyttäen mm. bio-diiseliä.
Se että satamassa lojuu yksi käyttämätön  autolautta, on ihan muiden tahojen syy, kuin kauppaneuvos Grönblomin.  Asia ei koske RG-Linea mitenkään.

[Kari Lajunen]

 
Se että satamassa lojuu yksi käyttämätön  autolautta, on ihan muiden tahojen syy, kuin kauppaneuvos Grönblomin.  Asia ei koske RG-Linea mitenkään.

Mitenkä olin muistavinani, että juuri kyseiselle alukselle olisi ollut ostaja ja
vieläpä korkeampaan hintaan kuin mitä siitä olisi saatu epäillystti laittomalla
kaupalla.  Epäillysti laittoman kaupan takiahan se siellä lojuu.   Mutta myyjä
kieltäytyi myymästä sitä kallliimmalla ihan laillisen näköisessä kaupassa.  Tällainen
täyttää mielestäni itseaiheutuksen tunnusmerkit.   Jos ei myy kun on ostaja
ja jos ei myy kalliimmalla ilman ongelmia mutta haluaa väkisin myydä halvemmalla
ongelmien kera niin onko selvempää itseaiheutusta edes olemassa?

[fableable]

 
Se että satamassa lojuu yksi käyttämätön  autolautta, on ihan muiden tahojen syy, kuin kauppaneuvos Grönblomin.  Asia ei koske RG-Linea mitenkään.

Mitenkä olin muistavinani, että juuri kyseiselle alukselle olisi ollut ostaja ja
vieläpä korkeampaan hintaan kuin mitä siitä olisi saatu epäillystti laittomalla
kaupalla.  Epäillysti laittoman kaupan takiahan se siellä lojuu.   Mutta myyjä
kieltäytyi myymästä sitä kallliimmalla ihan laillisen näköisessä kaupassa.  Tällainen
täyttää mielestäni itseaiheutuksen tunnusmerkit.   Jos ei myy kun on ostaja
ja jos ei myy kalliimmalla ilman ongelmia mutta haluaa väkisin myydä halvemmalla
ongelmien kera niin onko selvempää itseaiheutusta edes olemassa?

Nyt kyllä Kari spekuloit  spekulaatioilla ja huuhaalla, ilmaan mitään totuuspohjaa.  Miksei kavereita laiva sitten enää kiinnosta, kun varmaan ei tarvitse enää niin paljon maksaakaan, kuin silloin muka olivat valmiit tajoamaan? Nythän laiva sopisi heille vielä paremmin, kun eivät aikoneet sitä liikennekäyttöön. Entä ovatko  veijarit alkaneet  Eestissä biisneksensä. vataus on; eivät.
Siksi tuo viimeinen lausekokonaisuutesi tätäkin faktaa vasten on kyllä todella huvittava. 

[Kari Lajunen]

Nyt kyllä Kari spekuloit  spekulaatioilla ja huuhaalla, ilmaan mitään totuuspohjaa.  Miksei kavereita laiva sitten enää kiinnosta, kun varmaan ei tarvitse enää niin paljon maksaakaan, kuin silloin muka olivat valmiit tajoamaan? Nythän laiva sopisi heille vielä paremmin, kun eivät aikoneet sitä liikennekäyttöön. Entä ovatko  veijarit alkaneet  Eestissä biisneksensä. vataus on; eivät.
Siksi tuo viimeinen lausekokonaisuutesi tätäkin faktaa vasten on kyllä todella huvittava. 

Et voi spekuloida tuolla tavalla.  Vähän sama kuin olisit ostamassa joululahjoja
mutta myyjä ei myy.  Sinun on pakko tehdä muita suunnitelmia ainakin
myyjän suhteen.    Joulu menee ohi ja nyt myyjä myisi joululahjoja.  Ei taida
enää ostaja olla kiinnostunut.  Kiinnostuksesi puute on aivan ymmärrettävää.
Tässä on aivan sama tapaus.

Näiden ostajamiekkosten tarjouksen voimassaoloaika  on varmaankin mennyt
jo umpeen.   Uskon, että heillä on ollut rahoille muuta käyttöä.  Laiva lienee
vaihtoehto eikä tuollainen bordellibusines muutenkaan laivaa tarvitse.  Perin-
teisestikin sellainen on hoidettu maasta käsin joka varmaan lienee ollut
miekkosten toinen vaihtoehto.  Tai sitten päättivät ryhtyä leipureiksi.
Ostivat ilmeisesti talon.  Sen jälkeen ei enää laiva kelpaa.  Enää se ei kelpaa
edes puoleen hintaan. 

Jos olisin vaikka jäätelökojulla ja myyjä kieltäytyisi myymästä minulle mansikka-
jäätelöä.  Pienen neuvottelun jälkeen siirtyisin vain viereisen myyjän
kojulle.  Kun syön viereisen kojun jäätelöä ja edellinen huuteisi, että
saisin nyt sen puoleen hintaan, niin tuskin se enää kelpaisi.

 

[fableable]

Näiden ostajamiekkosten tarjouksen voimassaoloaika  on varmaankin mennyt
jo umpeen.   Uskon, että heillä on ollut rahoille muuta käyttöä.  Laiva lienee
vaihtoehto eikä tuollainen bordellibusines muutenkaan laivaa tarvitse.  

 

Niinpä niin. Uskotkohan itsekään siihen mitä kirjoitat? Totuushan on että  kavereilla ei sellaisia rahoja ollut, eivätkä olisi koskaan sijoittaneetkaan bordellilaivaan niin paljon. Huuhata.

Mutta sanotaako sitten näin; Rabbella on niin korkea moraali, että hän ei suostunut myymään  kunniakasta autolautaa bordelliksi  "huippuhintaankaan".

[Kari Lajunen]

Niinpä niin. Uskotkohan itsekään siihen mitä kirjoitat? Totuushan on että  kavereilla ei sellaisia rahoja ollut, eivätkä olisi koskaan sijoittaneetkaan bordellilaivaan niin paljon. Huuhata.

Mutta sanotaako sitten näin; Rabbella on niin korkea moraali, että hän ei suostunut myymään  kunniakasta autolautaa bordelliksi  "huippuhintaankaan".

Tuo ei koskaan selvinnyt mutta mitä tulee tuohon moraaliin.  Laiva olisi myyty
purettavaksi siten, että sen seurauksena olisi moni kuollut asbestipurkutyön
aiheuttamaan syöpään.   Että se siitä korkeasta moraalista. 
 
Sillon kun suuren luokan businesmiehet tekevät businesta, niin siinä on moraali
kaukana.  Nyt käännän oman sanasi sinulle. 

Niinpä niin. Uskotkohan itsekään siihen mitä kirjoitat?

[fableable]

Niinpä niin. Uskotkohan itsekään siihen mitä kirjoitat? Totuushan on että  kavereilla ei sellaisia rahoja ollut, eivätkä olisi koskaan sijoittaneetkaan bordellilaivaan niin paljon. Huuhata.

Mutta sanotaako sitten näin; Rabbella on niin korkea moraali, että hän ei suostunut myymään  kunniakasta autolautaa bordelliksi  "huippuhintaankaan".

Tuo ei koskaan selvinnyt mutta mitä tulee tuohon moraaliin.  Laiva olisi myyty
purettavaksi siten, että sen seurauksena olisi moni kuollut asbestipurkutyön
aiheuttamaan syöpään.  En sanonut epäiltyyn vaan aiheuttamaan.
Että se siitä korkeasta moraalista. 

Rabbe ei kyllä myynyt laivaa purettavaksi. Hän myi sen täysin merikelpoisena liikennekäyttöön. Se on fakta.

[Kari Lajunen]

Rabbe ei kyllä myynyt laivaa purettavaksi. Hän myi sen täysin merikelpoisena liikennekäyttöön. Se on fakta.

Käsittääkseni selvitettiin, että sen määränpää oli purkupaikka.  Se miten
kauppa "junailtiin" ja miltä se näytti paperilla on jo oma "taidonnäyte" mutta
tosiasia oli purkupaikka.  Siksihän laiva lojuu edelleen satamassa.

[Matti Meikäläinen]

Pojat, pojat.... Mistä olette saaneet päähänne, että Casino Expressistä piti tehdä bordelli ? Kyllä siitä piti tehdä nimenomaan kasinolaiva Tallinnaan eikä bordelli. Ei siinä ainakaan Rabben moraalikysymysten olisi pitänyt tulla väliin kun itsekin samalla laivalla harrasti kasinotoimintaa Merenkurkussa...