Vaasalaisia.info - keskustelut

Jos ei kippari juovuksissa ole on matka saanut mielenkiintoisen käänteen, Kielin kanava on jäänyt löytymäti.

Ison Beltin kautta vaikuttaisi tosiaan olevan matkalla.

Ã,,kkiä nyt Rabbelle uusi laiva ja vanha tuohon laituriin, rupeaahan silläkin jo ikää olemaan. Ihan Vaasan merellisen menehtyjän imagon takia, ei me turhan takia maksa veroja. Laiva satamaan ja pian, mitä romumpi sen parempi. Takuut maksetaan tietty heti ja ei ole tarkkaa takaisinmaksun kanssa.

Kiire eikä polttoaineensäästö näytä olevan kyseessä sillä kanavamaksut kierretään.  Tässä viimeinen
havainto.  Voit klikata kuvaa suuremmaksi.

Unohdin näköjään ajan joka on 9.11.09 klo. 5:02.
Arvioisin että 1-2 vrk tulee lisää matka-aikaa kun kanavat kierretään.  Vähällä miehistöllä ilman matkustajia tämän on luonnollinen vaihtoehto.

Hämmästyttäviä ovat Onyxin reitit. Miksi tuhlasivat taas 12 tuntia ekstraa kun olisivat voineet mennä suoraan Öresundin kautta ? Näin näyttäisi menettelevän suurin osa laivoista. Ainoastaan isommat laivat kiertää Ison-Beltin kautta... Tai ainakin olen ollut siinä uskossa...

Quote from: Matti Meikäläinen on 08. 11. 2009 13:01
Hämmästyttäviä ovat Onyxin reitit. Miksi tuhlasivat taas 12 tuntia ekstraa kun olisivat voineet mennä suoraan Öresundin kautta ? Näin näyttäisi menettelevän suurin osa laivoista. Ainoastaan isommat laivat kiertää Ison-Beltin kautta... Tai ainakin olen ollut siinä uskossa...

Jos laskelmissa on se, että miehistö on niin halpa, että se kannattaa.  Sitten on vielä yksi mahdollisuus.
Jos omistajan luottokelpoisuus ei riitä kanavalle niin siinä on yksinkertainen selitys.

Jos ei mitään kummaa tapahdu katoaa Onyx ohi Skagenin noin klo 23.00

Ei Öresund mikään kanava ole... Ks kartta siitä Kööpenhaminan ja Malmön välistä.

Näyttäisi Onyx ohittaneen Skagenin, AIS-signaali vain taas katosi sopivasti.
Toivossa on hyvä elää, sanoi Lapamato.

Voitte seurata myös alan harrastajien omaa seurantaa täällä.
http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?PHPSESSID=oksli6ettjm1s3kslnnfpapbb4&topic=14390.msg116871#msg116871

Onyx on Englannin kanaalissa...

Seuraamme edelleen Onyxin matkaa.  Tilanne 12.11.09 klo. 6:04

No nyt se Onyx on ajelemassa Weymouthiin, Englantiin... Miksiköhän siellä ajeltiin silmukoita ? Tultiin välillä katumapäälle ?

Onyxin matka tuntuu kuin juopon kotimatkalta.  Kannattaa seurata prosessi loppuun saakka.  Vanhana uutismiehenä nenää alkaa katittamaan, tosin vain hyvin vään vielä tässä vaiheessa.

No siellähän odotti se neukku sukellusvene joka lastasi laivan täyteen...

Siis niinku runsaat 20 vuotta sitten Pietarsaaren ja Kokkolan välillä kun neukku rahtilaiva asettui tutkan ja s-veneen väliin? 

Hauskaa tässä on tietysti tuo ennakkoluuloinen suhtautuminen alusta ja sen purkamista kohtaan.

Mutta eiköhän ennakkoluulo ole jo vanhempaa perua.  Eiköhän  se ala jo aluksen myyntiä edeltäneestä ajasta.

Onyx sai oikeuden kerran tankata, muttei mitään muita poikkeumia, muutoin eiu olisi asiaa enää EU:n vesillä?

Tai kuulivat et merenkurkun liikennöinti kilpailutetaan taas uusiksi, nuin kauas päästy kahdella koneella ni Vaasa-Umaja linjaa ajelis kummasti. Kääntyivät jo takaisin mut Onkax kippari faksasi että ajavat halvemmalla, joten romuautot ja lampaat vaan kyytiin. Nyt käyvät tankkaamassa ja matka jatkuu.

Kattava kuvasarja C-Expressiltä.

http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=14390.msg116895#msg116895

Antakaa jo vanhan rouvan matkata rauhassa. Eikö se riittänyt teille kun se lähti teitä pois vaivaamasta Vaasan satamasta.

Romuksi ne joskun vielä kaikki menee tavalla tai toisella. Antakaa matkarauha Rouvalle.

Meniköhän Onyx myrskyä suojaan vai joko hajosi. On ollut jo pari päivää Weymouhtin eteläpuolella laiturissa. onnstukohan viestin laitto

Onyxin seuraaminen on yksi hienoimpia asioita tässä foorumissa.  Tiedä vaikka seuraajat bonbgaisivat vielä uutisen. 

On vain hyvä opetella käyttämään näinta seuraamisohjelmia.  Onko kukaan keksinyt ottaa käyttöön Google Alerttia Onyxin seuraamisessa?  Tai jotain newsalerttia?

Olisko tästä mihinkään?
https://www.succeednews.com/default.aspx

Viimeisten tietojen mukaan alus kelluisii edelleen Weymouthin satama-altaassa.  Luulisi sen kohta lähtevän koska se saapui sinne varhain aamulla 12.11.09. 2009Klo. 06:00.  Sen jälkeen Weymouthista ei ole lähtenyt ainakaan Onyx nimistä laivaa.

Varmasti ihan matkasuunnitelmaan kuuluva tauko. Miehistö tarvitsee vähän lepoa, muonatäydennystä ja joitakin paikkoja korjataan matkan aikana. Varaosien saatavuus sanelee sitten pysähtymisen pituuden.

Quote from: Kari Lajunen on 15. 11. 2009 11:11
Viimeisten tietojen mukaan alus kelluisii edelleen Weymouthin satama-altaassa.  Luulisi sen kohta lähtevän koska se saapui sinne varhain aamulla 12.11.09. 2009Klo. 06:00.  Sen jälkeen Weymouthista ei ole lähtenyt ainakaan Onyx nimistä laivaa.

Tänään sunnuntaina 15.11.2009 klo. 15:30 AIS päällä ja laiva näkyi olevan Portlandin (Weymounthin) satama altaassa.

Quote from: vanki on 15. 11. 2009 14:02

Quote from: Kari Lajunen on 15. 11. 2009 11:11
Viimeisten tietojen mukaan alus kelluisii edelleen Weymouthin satama-altaassa.  Luulisi sen kohta lähtevän koska se saapui sinne varhain aamulla 12.11.09. 2009Klo. 06:00.  Sen jälkeen Weymouthista ei ole lähtenyt ainakaan Onyx nimistä laivaa.

Tänään sunnuntaina 15.11.2009 klo. 15:30 AIS päällä ja laiva näkyi olevan Portlandin (Weymounthin) satama altaassa.

Sama paikka edelleen, ankkuroituna.
Pojat varmaankin etsivät öljylähdettä, päästäkseen Vaasaan takaisin.

Quote from: AD on 18. 11. 2009 18:06

Quote from: vanki on 15. 11. 2009 14:02

Quote from: Kari Lajunen on 15. 11. 2009 11:11
Viimeisten tietojen mukaan alus kelluisii edelleen Weymouthin satama-altaassa.  Luulisi sen kohta lähtevän koska se saapui sinne varhain aamulla 12.11.09. 2009Klo. 06:00.  Sen jälkeen Weymouthista ei ole lähtenyt ainakaan Onyx nimistä laivaa.

Tänään sunnuntaina 15.11.2009 klo. 15:30 AIS päällä ja laiva näkyi olevan Portlandin (Weymounthin) satama altaassa.

Sama paikka edelleen, ankkuroituna.
Pojat varmaankin etsivät öljylähdettä, päästäkseen Vaasaan takaisin.

Se varmaan vaihtoi taas nimeä. Ei kyllä oikein naurata kun tuon laivan hankkimiseksi otetuista lainoista on vielä ymmärtääkseni vastuita jäljellä vaasalaisilla.

Voisiko tuo epäily (heitto) nimenvaihdoksesta tarkistaa jostakin.  Martti Meikäläinen saattaisi sen osata.

Quote from: Tapio Osala on 18. 11. 2009 18:06

Quote from: AD on 18. 11. 2009 18:06

Quote from: vanki on 15. 11. 2009 14:02

Quote from: Kari Lajunen on 15. 11. 2009 11:11
Viimeisten tietojen mukaan alus kelluisii edelleen Weymouthin satama-altaassa.  Luulisi sen kohta lähtevän koska se saapui sinne varhain aamulla 12.11.09. 2009Klo. 06:00.  Sen jälkeen Weymouthista ei ole lähtenyt ainakaan Onyx nimistä laivaa.

Tänään sunnuntaina 15.11.2009 klo. 15:30 AIS päällä ja laiva näkyi olevan Portlandin (Weymounthin) satama altaassa.

Sama paikka edelleen, ankkuroituna.
Pojat varmaankin etsivät öljylähdettä, päästäkseen Vaasaan takaisin.

Se varmaan vaihtoi taas nimeä. Ei kyllä oikein naurata kun tuon laivan hankkimiseksi otetuista lainoista on vielä ymmärtääkseni vastuita jäljellä vaasalaisilla.

Vielä vähemmän naurattaa Vaasan kaupungin päättäjien toiminta koskien niitä Kotipizzan osakkeita jotka olivat takuuna näissäkin veloissa.
Olisikohan aika pistää päitä vadille?

Uusi "oma" laiva nyt vaan äkkiä satamaan, tästä mitään tule ilman. Vieläkin haikailaan vanhan perään, meillä aloittaa uusi satamakapteenikin ja kävele ny siinä tyhjän sataman laitureilla. RG1 käy satunnaisesti tuomassa 20 matkustajaa ja muutaman rekan.

Quote from: Tapio Osala on 18. 11. 2009 18:06

Quote from: AD on 18. 11. 2009 18:06

Quote from: vanki on 15. 11. 2009 14:02

Quote from: Kari Lajunen on 15. 11. 2009 11:11
Viimeisten tietojen mukaan alus kelluisii edelleen Weymouthin satama-altaassa.  Luulisi sen kohta lähtevän koska se saapui sinne varhain aamulla 12.11.09. 2009Klo. 06:00.  Sen jälkeen Weymouthista ei ole lähtenyt ainakaan Onyx nimistä laivaa.

Tänään sunnuntaina 15.11.2009 klo. 15:30 AIS päällä ja laiva näkyi olevan Portlandin (Weymounthin) satama altaassa.

Sama paikka edelleen, ankkuroituna.
Pojat varmaankin etsivät öljylähdettä, päästäkseen Vaasaan takaisin.

Se varmaan vaihtoi taas nimeä. Ei kyllä oikein naurata kun tuon laivan hankkimiseksi otetuista lainoista on vielä ymmärtääkseni vastuita jäljellä vaasalaisilla.

Ei ole vaihtanut nimeä, Onyxilla oli AIS päällä Portlandin satama altaassa n. tunti sitten (18.11.2009 klo. 21:18), edelleen laiturin ulkoreunassa ja ensimmäinen paikka rannalta katsottuna, odottaa ilmeisesti myrskyn laantumista.

Onyxillä ilmiselvästi jotain vialla, on nyt yrittänyt lähteä laiturista pian pari tuntia, kääntynyt melkeinpä paikalla, nopeutta maximissaan 0,3 solmua, klikkaamalla vasemmalla kuva suurenee ja jättää jäljet.  http://www.ferryspotting.com/index.php/ais/onyx

Onyx edelleen Portlandissa, katso
http://atuubi.yle.fi/videot_ja_kuvat/id-1005553

Jos oikein muistan puhuin jo aikaisemmin ohjausongelmista joista kuulin ns. rantojen miehiltä. Pidetään nyt kumminkin peukkuja että se pääsee Intiaan romutettavaksi ja ostamme sen sit nauloina takaisin, Suomen maine kyllä menee jos se tuonne kanaaliin uppoaa.

Onyx on juuri lähtenyt liikkeelle Portlandista. Saas nähdä mihin suuntaan nokka kääntyy...

Näkyy menevän ihan reippaasti (yli 8 solmua) nyt kun ilmeisesti Kreikkalainen tankkeri toi polttoainetta. Armeijan laiva seurasi Onyxin lähtöä muutaman tunnin ihan parin kilometrin etäisyydeltä, miksi? Ehtinee Onyx hyvin kahden päämoottorin voimin määränpäähänsä Turkkiin ajallaan, ennen 28.11.09.

Pahasti off-topic, mutta tämän keskustelun ansiosta on tullut seurattua tuota laivaliikennettä marinertraffic sivustolta. Nyt kun Silja Europa on juuri nyt ruorivikaisena Ahvenanmerellä, piti uteliaisuutta katsoa missä alus kiertää soikion muotoista ympyrää. Löytyi helposti.



Onyx taitaa seilata juuri nyt sellaisella alueella, missä laivat eivät näy...

Minun viimeisin havaintoni Onyxistä on 21. päivältä kello 19.26.  Sen jälkeen en ole AIS-signaalia löytänyt. Alus lienee juuri nyt Biskajanlahdella.  En ole toistaiseksi tarkistanut sikäläistä säätilaa.

Todennäköisesti saamme Onyxin seuraavan kerran kartalle vasta joskus 5-6 päivän kuluttua kun se saapuu Gibraltarille ellei satu mitään odottamatonta. Portugalin rannikolla on kovin huonosti AIS-tukiasemia.

Tällä viikolla Biskajalla on lännen ja lounaan välistä tuulta 10-14 m/s. Kyseessä on siis keskituuli ja puuskissa voi myös 20 m/s ylittyä. Ei mitään kovin kivaa keliä, mutta ei pitäisi aiheuttaa suuriakaan ongelmia noinkin isolle alukselle ellei tule yllättäviä kone- tai peräsinrikkoja...

Ferryspotting sivuston mukaan Onyx on ankkurissa Brestin satamassa.



Onyx hinattiin torstai-iltana jonnekin eli ei enää näy kamerassa:



Tässä joitakin webbikameroita Brestistä:
http://www.brest.maville.com/meteo/webcam.php#
http://www.port.cci-brest.fr/webcam/

Toivottavasti alus löytyisi jostain näistä...

Sivulla http://cargolaw.com/presentations_casualties.php  mainitaan seuraavaa:

10,515-gt St. Kitts and Nevis-flagged ferry Onyz (IMO 6600462), with 26 aboard, suffered machine damage off Ouessant on Nov. 23. The vessel was towed to Brest by tug. [From our Sr. Correspondent Tim Schwabedissen, 24-11-09]

Eli alus on kärsinyt konerikon ja hinattu Brestiin. Saas nähdä koska matkanteko jatkuu...