Marjatta Vehkaoja, Sosialidemokraatit

Suomessa vain suurimmissa kaupungeissa voi puhua toimivasta joukkoliikenteestä. Oman auton kanssa kilpailukykyisen joukkoliikenteen edellytys on ennen kaikkea riittävän suuri väestöpohja.

Sitä täällä Vaasassa ei ole. Vaasanseutu törmää tähän kysymykseen sekä ilman kuntaliitosta että sen kanssa.

Joukkoliikenteen kasvulle ei ole edellytyksiä, elleivät liikennelinjat kulje riittävän lähellä kotia, työpaikkaa, ostoskeskuksia.

Ja elleivät vuorovälit ole kohtuullisen tiheitä. Vasta kolmantena kysymyksenä tulee lippujen hinta. Kykymme parantaa joukkoliikennettä tai alentaa lippujen hintaa riippuu kokonaan siitä, paljonko olemme valmiita tukemaan joukkoliikennettä verovaroin.

Mitä hajanaisempaa yhdyskuntarakennetta toteutetaan, sitä suurempi on veronmaksajien vastuu joukkoliikenteen rahoittamisessa. Ja nyt en puhu vain investoinneista, vaan vuosittaisesta tuesta käyttökustannuksiin.

Lue Marjatta Vehkaojan kolumnit:


About Toimitus

Check Also

Minun kaupunkini, minun kehittämänä

Vaasan kaupunki kehittää asukaslähtöisempiä palveluita ja toimintatapoja osana Avoin kunta –hanketta. Ensimmäisenä tartutaan osallistumisen palveluihin …

Vastaa