Author Topic: Vaasanlaivat  (Read 5441 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline vaasalainen

  • Tästä foorumista
  • Administrator
  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 5079
  • Gender: Male
  • Muista käydä Chatissa
    • View Profile
    • Email
Vaasanlaivat
« on: 04. 01. 2013 17:05 »
Onko joku jäsenistä osallistunut Vaasanlaivojen neitsutmatkalle Holmsundiin?   Onko valokuvia, videoita, jotain sanottavaa?

Pieni anekdootti vuosikymmenien takaa:  Oli taas jokakeväinen aloitusmatka Holmsundiin.  Kapteeni Evert Nykvist piti odotetun puhaeensa kummallakin kielellä

-Arvoisat journalistit tervetuloa.  Minä maksan.

Siinä puhe ja tarjoilu oli sellaista, mistä nykyjournalistit eivät osaa edes uneksia. Baarien piikki olli ilman rajaa.
Tämä sivusto täytti 9 vuotta helmikuun 2 päivänä 2014.  Ylläpidän tätä vapaasta tahdostani.  Tämä on minun tapani osoittaa rakkauteni tätä hienoa kaupunkia kohtaan.

Offline Kari Lajunen

  • Omalla nimellä
  • Veteraanivaikuttaja
  • *
  • Posts: 7817
  • Gender: Male
  • Kerro tästä foorumista mahdollisimman monelle.
    • View Profile
    • Oivakaihdin Oy
    • Email
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #1 on: 04. 01. 2013 17:05 »
Onko joku jäsenistä osallistunut Vaasanlaivojen neitsutmatkalle Holmsundiin?   Onko valokuvia, videoita, jotain sanottavaa?

Pieni anekdootti vuosikymmenien takaa:  Oli taas jokakeväinen aloitusmatka Holmsundiin.  Kapteeni Evert Nykvist piti odotetun puhaeensa kummallakin kielellä

-Arvoisat journalistit tervetuloa.  Minä maksan.

Siinä puhe ja tarjoilu oli sellaista, mistä nykyjournalistit eivät osaa edes uneksia. Baarien piikki olli ilman rajaa.

Jestas.  Miksi tällaisista kuulee vain jälkikäteen? 
Lähetä tieto tästä ketjusta henkilölle jota arvelet sisällön kiinnostavan ja kavereillesi alareunan "Lähetä Aihe" nappulasta.  Tämä on ainoa keino kertoa tästä foorumista.

Offline vaasalainen

  • Tästä foorumista
  • Administrator
  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 5079
  • Gender: Male
  • Muista käydä Chatissa
    • View Profile
    • Email
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #2 on: 04. 01. 2013 18:06 »
Tästähän kirjoitettu ja puhuttu jo viikkoja.
Tämä sivusto täytti 9 vuotta helmikuun 2 päivänä 2014.  Ylläpidän tätä vapaasta tahdostani.  Tämä on minun tapani osoittaa rakkauteni tätä hienoa kaupunkia kohtaan.

Offline Kari Lajunen

  • Omalla nimellä
  • Veteraanivaikuttaja
  • *
  • Posts: 7817
  • Gender: Male
  • Kerro tästä foorumista mahdollisimman monelle.
    • View Profile
    • Oivakaihdin Oy
    • Email
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #3 on: 04. 01. 2013 18:06 »
Tästähän kirjoitettu ja puhuttu jo viikkoja.

Unohdan aina, että jos on pieni mahdollisuus ymmärtää väärin niin tämä mahdollisuus käytetään.  Lukitsen äsköisen sanomani allaolevaan.

Quote
-Arvoisat journalistit tervetuloa.  Minä maksan.

Tästä maksajasta en ole kuullut aiemmin.  Jos olisin, olisin ollut mukana.

Vai enkö ole lukenut hyvin?
Lähetä tieto tästä ketjusta henkilölle jota arvelet sisällön kiinnostavan ja kavereillesi alareunan "Lähetä Aihe" nappulasta.  Tämä on ainoa keino kertoa tästä foorumista.

Offline Risto Helin

  • Omalla nimellä
  • Veteraanivaikuttaja
  • *
  • Posts: 2167
    • View Profile
    • Olen Suomalainen
    • Email
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #4 on: 04. 01. 2013 18:06 »
Tiedottaminen on sujunut uudelta linjalta hyvin, kaksi kertaa on tälläviikolla tullut uutisissa liikenteen aloittamisesta ja tänään olivat filmaamassa neitsytmatkan alkua satamassa.
veritas odium parit.

Offline kamaroudari1

  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 977
  • Gender: Male
    • View Profile
    • Email
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #5 on: 04. 01. 2013 21:09 »
En muista Evert Nygvist nimistä kapteenia. Kylläkin Hangonkadun naapurimme Kapteeni Evert Nymanin.

Offline vaasalainen

  • Tästä foorumista
  • Administrator
  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 5079
  • Gender: Male
  • Muista käydä Chatissa
    • View Profile
    • Email
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #6 on: 06. 03. 2013 11:11 »
Wasa Expressin remonttikulut paisuivat - kahden miljoonan lisälasku
Alun perin korjauksiin varattiin miljoona euroa, mutta tämä ei riittänyt pakollisiin korjauksiin alkuunkaan. Kaikkiaan kolmen miljoonan euron kustannuksiin piti hakea kahden miljoonan lisälaina.

Yle
http://yle.fi/uutiset/wasa_expressin_remonttikulut_paisuivat_-_kahden_miljoonan_lisalasku/6525870?origin=rss
Tämä sivusto täytti 9 vuotta helmikuun 2 päivänä 2014.  Ylläpidän tätä vapaasta tahdostani.  Tämä on minun tapani osoittaa rakkauteni tätä hienoa kaupunkia kohtaan.

Offline vaasalainen

  • Tästä foorumista
  • Administrator
  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 5079
  • Gender: Male
  • Muista käydä Chatissa
    • View Profile
    • Email
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #7 on: 06. 03. 2013 16:04 »
Odotan tarkempia tietoja, mitä Vaasanlaivojen uusin käänne tulee maksamaan vaasalaisille veronmaksajille.
Tämä sivusto täytti 9 vuotta helmikuun 2 päivänä 2014.  Ylläpidän tätä vapaasta tahdostani.  Tämä on minun tapani osoittaa rakkauteni tätä hienoa kaupunkia kohtaan.

Offline manteiro

  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 1031
    • View Profile
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #8 on: 07. 03. 2013 10:10 »
Linkki "vaasalaisen" kaipaamaan lisätietoon! Olisi ehkä ollut parempi jättää uutisen kaltainen info julkaisematta!

http://www.pohjalainen.fi/uutiset/talous/uumaja-myonsi-miljoonalainan-nlc-ferrylle-1.1349939

YLE kertoi radiossa suorasukaisemmin, että arvioidun yhden miljoonan sijasta laivaromun remontti onkin maksanut/maksaa kokonaista kolme miljoonaa euroa!
Ota nyt sitten selvää. Hämäys ja salailu on seurannut pakkosillan korviketta jo alkutaipaleelta lähtien. Suuri yleisö sai tietää alushankinnasta vasta, kun ilmoitettiin laivan olevan jo matkalla Vaasaan! Ainakin yllekirjoittaneen uutinen yllätti täysin.

Kalliiksi, kovin kalliiksi näyttää ruotsalaisten välinen yhteydenpito tulevan veronmaksajille! 


Offline sivupersoona

  • Vakituinen
  • **
  • Posts: 86
    • View Profile
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #9 on: 07. 03. 2013 10:10 »
Vaasanlaivat nettisivulla en havainnut minkäänlaista uutis-osiota, mistä saisi syvällisempää tietoa yrityksestä.  Eikö moderniin liiketoimintaan kuulu avoimmuus ja nopea tiedottaminen mahdollisten mediavahinkojen välttämiseksi.

Jos yritys ei tätä tee, niin kaikenlainen turhanaikainen spekulaatio vain lisääntyy varustamon ympärillä.

http://www.vaasanlaivat.fi/

Anna-Maija Salo

  • Guest
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #10 on: 07. 03. 2013 10:10 »
Arv. nimim. "Sivupersoona", olet oikeassa: Moderniin liiketoimintaan kuuluvat avoimmuus ja nopea tiedottaminen, mutta Vaasanlaivat ei voi toimia kuten  modernit liikelaitokset, koska sen omistaa puoliksi  Vaasan kaupunki, jonka tsaarinaikaisiin  tapoihin kuuluu salailu.

Anna-Maija

 

Offline manteiro

  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 1031
    • View Profile
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #11 on: 09. 04. 2013 14:02 »
Ilmeisesti Uumajan kunnanjohtaja hallitsee myös ainakin tyydyttävästi suomen kielen?! Sehän on vähintä, mitä yhteisen varustamon pomolta on vaadittava. Ilman jonkinlaista suomen taitoahan edes mustasaarelainen ei pääse Vaasan kaupunginkaan virkoihin, puhumattakaan huippusellaisista.

http://www.pohjalainen.fi/uutiset/maakunta/uumajan-kunnanjohtaja-nostettiin-varustamon-johtoon-1.1368793

Tai mikäs siinä, jos laivayhteys onkin tarkoitettu vain rantojen ruotsalaisten tarpeisiin. Se pitäis kuitenkin sitten huomioida verotuksen kohdennuksessa - tai lippujen hinnoissa.

Offline make

  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 1882
  • “Intolerance is a species of violence" M Gandhi
    • View Profile
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #12 on: 29. 04. 2013 08:08 »
80% "pitää  erittäin tai melko tärkeänä toimivan liikenneyhteyden olemassa oloa Vaasan ja Uumajan välillä Vaasan seudun ja Pohjanmaan alueen kehitykselle"

Mitä paremmat logistiset mahdollisuudet Vaasasta on maailmalle, sitä paremmin pystymme pitämään teollisuutemme täällä.

http://www.pohjalainen.fi/uutiset/maakunta/merenkurkun-liikenneyhteys-tarkea-eu-kysymys-pohjanmaalla-1.1380675
“People who prefer to believe the worst of others will breed war and religious persecutions while the world lasts.”
― Dorothy L. Sayers, The Letters of Dorothy L. Sayers: 1899-1936: The Making of a Detective Novelist

Offline Original Wiik,

  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 2699
  • Gender: Male
    • View Profile
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #13 on: 29. 04. 2013 10:10 »
Eiköhän kuitenkin Kaskinen olisi kaikille maakunnille näillä seuduilla paras vaihtoehto jos satsata pitää. 

En tiedä pystyvätkö sinne ajamaan isojen poikien valtamerilaivat, mutta isoja sinne kyllä voi tulla.  Vaasa on paremminkin rannikkolaivojen satama.
Mutta niin kuin aina synergia etuja ei nähdä,  eikä niitä tarvitse nähdä, kun on saanut lainaa.  Velkaan eläminen ei ole edelleenkään kannattavaa.

Tarvitaan tuottavia ratkaisuja kaikkien kolmen maakunnan yhteistyönä.

Offline Kari Lajunen

  • Omalla nimellä
  • Veteraanivaikuttaja
  • *
  • Posts: 7817
  • Gender: Male
  • Kerro tästä foorumista mahdollisimman monelle.
    • View Profile
    • Oivakaihdin Oy
    • Email
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #14 on: 29. 04. 2013 14:02 »
Eiköhän kuitenkin Kaskinen olisi kaikille maakunnille näillä seuduilla paras vaihtoehto jos satsata pitää. 


Miksi?  Mikä vika Vaasassa on?

Quote
En tiedä pystyvätkö sinne ajamaan isojen poikien valtamerilaivat, mutta isoja sinne kyllä voi tulla.  Vaasa on paremminkin rannikkolaivojen satama.

Öhömmm.  Tuskinpa öljystatama täyttää tätä määritelmää.

Quote
Mutta niin kuin aina synergia etuja ei nähdä,  eikä niitä tarvitse nähdä, kun on saanut lainaa.  Velkaan eläminen ei ole edelleenkään kannattavaa.

Uhumm.  Olen elänyt ajan jolloin lainan korko oli 13%.  Nyt se on noin 4%.  Tuota taustaa vasten velka on aika edullista.

Quote
Tarvitaan tuottavia ratkaisuja kaikkien kolmen maakunnan yhteistyönä.


Tästä olemme täysin samaa mieltä.
Lähetä tieto tästä ketjusta henkilölle jota arvelet sisällön kiinnostavan ja kavereillesi alareunan "Lähetä Aihe" nappulasta.  Tämä on ainoa keino kertoa tästä foorumista.

Offline manteiro

  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 1031
    • View Profile
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #15 on: 22. 05. 2013 08:08 »
Nimenmuutoksen myötä perinteinen Vaasanlaivat on muisto vain! Vaseliini.

Kuolinisku suomalaisuudelle tuli viimeisen "mohikaanin", Reko Märsylän potkujen myötä. Nyt laivan ja yhtiön miehitys on viimeistä konemiestä myöden ruotsalainen, joko riikin- tai Suomen ruotsalainen. Suomalaisten raha sentään kelpaa. 

Offline Risto Helin

  • Omalla nimellä
  • Veteraanivaikuttaja
  • *
  • Posts: 2167
    • View Profile
    • Olen Suomalainen
    • Email
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #16 on: 22. 05. 2013 09:09 »
Kyllä tässäkin alkaa kupletin juoni paljastumaan , rkp miehitys alkaa muistuttamaan aikaisemman Vaasanlaivojen aikaa  jolloin ei suomenkielisistä ei ollut tietoakaan.
veritas odium parit.

Offline make

  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 1882
  • “Intolerance is a species of violence" M Gandhi
    • View Profile
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #17 on: 22. 05. 2013 09:09 »
Jotenkin arvasin, että tuosta Märsylän potkuista joku saa taas kielipoliitikan. Kun katsoo RG-Lineen kohdistuvaa keskustelua tälläkin palstalla, niin ei voi muuta kuin ihmetellä, miksi Märsylä ei ole aikaisemmin saanut potkuja.

En tiedä onko Jan Teir millainen varustamon johtajana, mutta käsittääkseni veti aikaisemman projektinsa läpi hyvinkin onnistuneesti. Yksi niitä harvoja kunnallisia /kuntien välisiä projekteja, jotka lienevät onnistuneet. Ei mennyt heti puihin niinkuin vaikkapa Hevosurheilukeskus.
“People who prefer to believe the worst of others will breed war and religious persecutions while the world lasts.”
― Dorothy L. Sayers, The Letters of Dorothy L. Sayers: 1899-1936: The Making of a Detective Novelist

Offline PiisKa

  • Kansalaisaktiivi
  • ***
  • Posts: 121
    • View Profile
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #18 on: 22. 05. 2013 10:10 »
Jotenkin arvasin, että tuosta Märsylän potkuista joku saa taas kielipoliitikan. Kun katsoo RG-Lineen kohdistuvaa keskustelua tälläkin palstalla, niin ei voi muuta kuin ihmetellä, miksi Märsylä ei ole aikaisemmin saanut potkuja.

En tiedä onko Jan Teir millainen varustamon johtajana, mutta käsittääkseni veti aikaisemman projektinsa läpi hyvinkin onnistuneesti. Yksi niitä harvoja kunnallisia /kuntien välisiä projekteja, jotka lienevät onnistuneet. Ei mennyt heti puihin niinkuin vaikkapa Hevosurheilukeskus.

Niin oikein kielirasismia!!!
Kyll sä oot ihme häiskä, olisit joskus Suomenkielisten Valkoihoistenkin puolella.

Offline Risto Helin

  • Omalla nimellä
  • Veteraanivaikuttaja
  • *
  • Posts: 2167
    • View Profile
    • Olen Suomalainen
    • Email
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #19 on: 22. 05. 2013 10:10 »
Taidat olle hyvä arvailemaan kun noin nappiin meni tuokin arvaus, tiedätkö Märsylästä jotain sellaista mitä kenties meidänkin olisi hyvä tietää. Onhan se nyt kumaa jos johtaja saa potkut noin vaan ja kas kummaa sattuma puuttuu peliin ja seuraaja olikin sitten arvattavissa.
veritas odium parit.

Offline make

  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 1882
  • “Intolerance is a species of violence" M Gandhi
    • View Profile
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #20 on: 22. 05. 2013 10:10 »
En tiedä Märsylästä, enkä seuraajastakaan.
Mutta sen verran tiedän, että tappiollisen toiminnan toimitusjohtaja saa ennemmin tai myöhemmin potkut. Erityisesti, jos toiminta on tappiollista pitkän aikaa ja asiakastyytyväisyyskin lähempänä nollaa. Ja silloin toimitusjohtajan lähtö on aina nopea.
“People who prefer to believe the worst of others will breed war and religious persecutions while the world lasts.”
― Dorothy L. Sayers, The Letters of Dorothy L. Sayers: 1899-1936: The Making of a Detective Novelist

Offline make

  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 1882
  • “Intolerance is a species of violence" M Gandhi
    • View Profile
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #21 on: 22. 05. 2013 19:07 »
Jotenkin arvasin, että tuosta Märsylän potkuista joku saa taas kielipoliitikan. Kun katsoo RG-Lineen kohdistuvaa keskustelua tälläkin palstalla, niin ei voi muuta kuin ihmetellä, miksi Märsylä ei ole aikaisemmin saanut potkuja.

En tiedä onko Jan Teir millainen varustamon johtajana, mutta käsittääkseni veti aikaisemman projektinsa läpi hyvinkin onnistuneesti. Yksi niitä harvoja kunnallisia /kuntien välisiä projekteja, jotka lienevät onnistuneet. Ei mennyt heti puihin niinkuin vaikkapa Hevosurheilukeskus.

Niin oikein kielirasismia!!!
Kyll sä oot ihme häiskä, olisit joskus Suomenkielisten Valkoihoistenkin puolella.

Jos Vaasaa, mitä tahansa yritystä tai organisaatiota johdetaan, niin aina kannattaa ja pitää valita tehtävään paras henkilö. Koska Vaasanlaivat tai nykyään Wasaline on osittain meidän vaasalaisten omistuksessa, niin mielestäni Reko Märsylä on ainakin RG:n johdossa näyttönsä antanut ja siltä osin väistyminen toimitusjohtajan paikalta oli ainoa oikea toimenpide. Sillä ei ole mitään tekemistä kielipoliitikan kanssa, ei yhtään mitään.

Mutta on sanomattakin selvää, että ruotsinkielen osaaminen on erittäin hyödyllistä laivassa/varustamossa, jonka toinen kauppasatama on ruotsalainen. Saimaan varustamoilla taas sama merkitys on venäjän osaamisessa. Käsittääkseni varustamo halutaan saada kannattavaksi, niin silloin asiakasvirtojen saamien myös Ruotsista edesauttanee asiaa. Tietysti Wasaline voisi rekrytoida ja perustaa Suomeen ja Ruotsiin omat organisaationsa, jotta nämä kielipoliisit olisivat tyytyväisiä, mutta ainakaan minä en näkisi sellaisessa toiminnassa muuta kuin täydellistä tyhmyyttä rahojen tuhlaamisessa.
“People who prefer to believe the worst of others will breed war and religious persecutions while the world lasts.”
― Dorothy L. Sayers, The Letters of Dorothy L. Sayers: 1899-1936: The Making of a Detective Novelist

AD

  • Guest
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #22 on: 30. 05. 2013 17:05 »
Olen jo pidemmän ajanjakson ihmetellyt Wasalinen pr-toimintaa ja tänään tuli nähtyä kaikkien aikojen pohjanoteeraus lehdykässä Mega-lehti  2013 viikko 22:ssa.
Sivulla 13 on Wasalinen ilmoitus joka oli kirjoitettu matkustajan näkökulmasta koskien laivamatkaa aluksella ja oikein kuvien kera.
Ne jotka kyseisen ilmoituksen ovat tehneet/hyväksyneet tulisi välittömästi erottaa tehtävistään.
Matkakuvaus oli todella typerä, kuvat kuvaavat kyseisen kipon vieläkin kehnommaksi kuin se todellisuudessa onkaan.
Kuvassa oleva ruoka-annos oli kuin sen joku olisi jo vappuna kertaalleen syönyt, lukematta tekstiä pääruuan sisällöstä ei voi edes arvata oikein.
ts. olisi varmaankin aika palkata Wasalinen henkilökuntaan ammattihenkilöstöä sekä harkita yleistä hinnoittelukonseptia muutamaan kertaan uudelleen.

Offline make

  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 1882
  • “Intolerance is a species of violence" M Gandhi
    • View Profile
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #23 on: 30. 05. 2013 18:06 »
Tarinan tai uutisen muotoon kerrotun mainoksen pitäisi myös tuntua siltä, eikä tarinalta, joka on väännetty mainoksen muotoon. Seuraavan kerran, kun ostavat (tai tekevät itse) tälläisen, niin olisivat vaikka yhteydessä seuraavan aukeaman Meteoriihen jutun tehneeseen Mattsiin. Se tuntui uutiselta ja luultavasti olikin sitä. Mutta yhtä hyvin se olisi voinut olla jutun muotoon tehty mainos.
“People who prefer to believe the worst of others will breed war and religious persecutions while the world lasts.”
― Dorothy L. Sayers, The Letters of Dorothy L. Sayers: 1899-1936: The Making of a Detective Novelist

Offline herkkoo

  • Veteraanivaikuttaja
  • *****
  • Posts: 7363
  • Gender: Male
    • View Profile
    • Email
Vs: Vaasanlaivat
« Reply #24 on: 30. 05. 2013 20:08 »

.

Eiköhän tuo Märsylän aikainen kannattamattomuustieto kohta häivytetä web arkistojen cache sivuihin jos potkut osoittautuisivatkin aiheettomiksi

"Teirin mukaan liikenne muuttuu tuskin koskaan kannattavaksi liiketaloudellisessa mielessä. "

http://yle.fi/uutiset/jan_teir_palkattiin_toteuttamaan_uusi_liikenneratkaisu_merenkurkkuun/6651327

.