Related Articles
”MUISTOMERKKI” VOI OLLA RISKI
Maakuntauutisissa 4.5. Marketta Kujala lupasi, että hän tulee kaavoittamaan entiselle linja-autoasemalle urbaanin keskustakokonaisuuden, jota myöhemmät sukupolvet voivat esitellä 2000-lukulaisten voimannäyttönä ja vertailla sitä 100 vuotta vanhempaan torin ympäristöön. Kujalan taustalla nyökytteli kaavoituspäällikkö Päivi Korkealaakso merkiksi, että näin me teemme. Onnea yritykselle!
Kun Vaasan usein tehottomaksikin moitittu kaupunkisuunnitteluvirasto näiden voimanaistensa johdolla keskittyy nyt linja-autoasemaan, jonne tällä hetkellä kukaan ei ole rakentamassa mitään, herää pelko, että kaikki muu rakentaminen, sellainenkin jolle olisi jo toteuttaja, pysähtyy kaavasyistä kaupungissa totaalisesti.
Urbaania rakentamista on kaupungissa yritetty pitkään tuloksetta. Kondis-hanke jos mikä, olisi urbaania kaupunkikehittämistä yksityisin varoin. Se ei ole 10 vuoteen liikahtanut mihinkään vaikka hakijoilla on teetetty suunnitelmia, joilla muissa kaupungeissa myönnettäisiin jo rakennuslupa.
Vaasassa ne eivät Kujalan ja hänen esimiestensä Korkealaakson ja Järvelän mielestä riitä edes kaavoituksen aloittamispäätöksen tekemiseen. Luottamushenkilöt havittelevat 10 -20 kerroksisia asuinrakennuksia, Marketan mielestä 4 kerrosta on maksimi. Koulukatu, jonka varteen Kråkströmin kaavan sallimana tehtiin 6 – kerroksisia asuintaloja, joista näkyy merelle, on kuulemma Marketta Kujalan mielestä slummia.
Korjaantuiko asia sallimalla rakentaa Kasarmialueen kulmaan 2 – kerroksinen puinen häkkikanalaa muistuttava asuinrakennus, josta ainakaan maisemia ei tarvitse katsella, en osaa sanoa.
Kaavoituksella ohjattavan rakentamisen tulisi olla sellaista, että sen toteuttamiseen löytyisi halua ja kykyä. Näin on oltava myös linja-autoaseman osalta. Marketta ja kumppanit muistavat varmaan Kivihaan hienon kaavan. Siitä piti tulla Vaasan Portti pohjoisesta tultaessa 2-3 kerroksine liiketiloineen.
Kaava vahvistui, ennen kuin yhtään toimijaa oli ilmoittautunut. Kun niitä sitten alkoi löytyä, ei kukaan suostunut rakentamaan kaavan mukaisia tiloja. Ensin myönnettiin poikkeuslupia ja sitten uudistettiin koko kaava sellaiseksi kuin toimijat sen halusivat. Jäljet pelottavat.
Heikki Kouhi
