Vaasan kehitysideoita

[Tapio Parkkari]

Vaasan liikekeskusta ry:n toimitusjohtaja Laura Kanto vastaa:

17.4.2013 14:21

Hei Tapio,
Kiitos viestistäsi! Tutustun lähettämääsi materiaaleihin pian. Kaupunkilaisten mielipiteet ovat mielestäni ehdottoman tärkeitä, kun kehityskeinoja mietitään.

Yst.terv.
Laura Kantovs Toiminnanjohtaja
Vaasan Liikekeskusta ry

[Kari Lajunen]

Vaasan liikekeskusta ry:n toimitusjohtaja Laura Kanto vastaa:

                                Oho!

[make]

Pitää toivoa, että SK-Eptikko ei ole oikeassa, mutta historian perusteella noinhan tulisi käymään.

Täälläkin on käsittääkseni monta valtuutettua välillä katselemassa, niin jotainhan se kertoo heistä, jos eivät ota kuuleviin korviinsa tai näkeviin silmiinsä näitä ehdotuksia. Se kertoo, että kunhan vain päästään istuskelemaan kokouksiin, niin silloin kansan äänellä ei ole enää niin väliä. Toivoa sopii, että näin ei ole.

Jos kehitysideoita alle voisi perustaa vielä erillisiä alaotsikoita, joilloin jokaiselle kehitysidealle saisi oman ketjunsa. Tämä ei taida olla mahdollista, vaan pitäisi perustaa oma pääotsikko sitä varten. Tällöin jokaista kehitysideaa voisi kehitellä yksittäin eteenpäin, eikä vanhemmat hautautuisi uusien viestien alle.

[Tapio Parkkari]

Foorumisoftassa on muistaakseni mahdollisuus alakategorioiden perustamiseen, mutta en ole niitä koskaan kokeillut.  Minulla on sellainen tunne, että ne vain sotkevat.  Yksinkertaisempaa on vain kokeilla nostaa joku idea esille ja kommeantoida sitä vaikka sitten eri otteissa.  Tässä ensimmäinen jota tarjoan kommentoitavaksi.  Täysin greisi idea, mutta sopii hyvin Mikael Jungnerin esirttämään ajatukseen:

Miksi kaikki on liian vakavaa. Järjestetään Vaasaan fillarihullutus, jonka ideana on etsiä paikka Vaasasta missä mahdollisimman vähällä polkaisulla päästään mahdollisimman pitkälle.

Vaikka tämä idea ei koskaan toteutuisikaan, niin se kertoo siitä, että kaupungin kehittämiseksi tarvitaan myös  ”puolivillaisia” ideoita, jos ei muuten, niin ainakin keskustelun ja kiinnostuksen herättämiseksi omaa kaupunkia kohtaan.

-Vaasa kaipaa intohimoa ja uusia ideoita.  Vaasassa pitää kokeilla kaikenlaista uutta, sanoo kansanedustaja Mikael Jungner.  Mitäpä tuohon on lisäämistä.

Fllarikaupunki voisi joskus hullutella
Mistä - minne vähimmällä polkemisella

Tämä idea syntyi noin 30 vuotta sitten. Kävin tuohon aikaan fillarilla syömässä Ernestissä ja huomasin että voin lasketella muutamalla polkaisulla Kirkkopuistikkoa, Hovioikeudenpuistikkoa ja Pitlkääkatua aina ylikäytävälle saakka.

Kehittelin hommaa niin, että paras tulokseni oli muistaakseni seitsemän polkaisua.
Siitä syntyi ajatus pyöräilytapahtumasta, missä etsitään Vaasasta paikka missä voi mahdollisimman vähällä polkaisulla päästä mahdillisimman pitkälle. Kysymyksessä olisi siis ”vakava” kilpailu, jonka tietysti rahoittaisivat fillareiden valmistajat ja myyjät.

Lue lisää blogissa:
http://www.vaasalaisia.info/index.php?/archives/2895-Greisi_fillaritapahtuma_Vaasaan.html

[make]

Thumbs up tuolle idealle!
Jos sitä esittää MySportsin omistajalle, niin voisi ottaa vaikkapa tehtäväkseen järjestää...

[S-K Eptikko]

Juuri tällaisia hulluja ideoita tarvitaan.  Street art-käsite pitää sisällään juuri tällaisia tapahtumia. 

Meillä Suomessa on tällaisille pitkät perinteet:  saappaanheiton- ja kännykänheiton maailmanmestaruuskilpailut, eukonkanto, muurahaisenpesässä istuminen, suojalkapallo jne.

Tässä olisi nyt sivistyneempi cityversio suomalaisesta hulluudesta. Näen jopa sieluni silmin että mukana on joku wanha velo, jonka ajaja on pukeutunut aikakauden asuun  saattajineen ja kannustajineen.

Ainoa este idean toteutumiselle on, että se on syntynyt Vaasassa.

[make]

Kyllä nämä ideat voivat toteutua, jos ne ohjataan niille henkilöille, joilla on mahdollisuuksia lähteä niitä toteuttamaan. Eli idean lisäksi pitää olla joku, joka tekee ainakin osan asioiden järjestelyistä.

Kuka vastaa Vaasan markkinoinnista? Hänelle (tai heille) voisi laittaa viestiä myös näistä ideoista.

[hartsa]

Torille ja sen ympäryställe pitäisi tehdä jotain. Se on kammottava kivinen ja kylmä paikka, johon ei lainkaan huvita mennä, oli kesä tai talvi.

Esim. Mikkelissä toria ympäröi kolmella sivulla pienelle "kummulle" nostettu nurmikko, jossa kasvaa lehtipuita, mm. komeita koivuja. Torielämä on vilkasta ja ihmiset viihtyvät torilla, ja väkeä on aina satamäärin aamukahvillakin (siellä on sellainen puhaltimin/hehkulaittein lämmitetty pressukahvila).

Samoin Tampereella Tammelan torin toisella puolella on puisto jossa isoja puita, ja toisella puolella "vaasamainen" puistikko jossa myös isoja puita. Sielläkin on aina väkeä, heti aamukahvista asti (samanlaisessa pressukahvilassa).

Vaasassa torilla ei ole väkeä edes kesällä, ja iso syy siihen on torin kivinen kolkkous. Ja persoonattomuus. Esim. Tammelan torilla väki käy syömässä kuuluisaa lohisoppaa ja muita kala-annoksia, paljon väkeä, ja tietysti mustaa makkaraa. Torin vieressä on parikin pitseriaa ja R-kioski ihan nurkalla, muita ruokakärryjä, ja iso grillikioski keskellä toria. Mitä Vaasassa? Tavallinen kahvila, yksi kalja"kärry" ja irtojäätelöä, siinä kaikki.

Kiveä pois ja vihreyttä tilalle, kyllä sinne mahtuu. Ja merikaupungin torille kalapikaruokaa tarjolle.

[make]

Alatorille 3 ulkoilma kahvilaa/ravintolaa. Tällöin saataisiin torin laidalle elämää iltaisin. Aurinko paistaisi pitkään eikä vain keskipäivällä.

[S-K Eptikko]

Totta.  Tori on kolkko ja kylmä.  Mikäli oikein muistan niin, torin pintaa päätettäessä voimassa oli "nupukivipuolue", jonka nokkamiehenä toimi Raimo Rauhala.  Perusteina nupukiville oi mm., että  C.G.E. Mannerheim oli kävellyt niillä ja että nupukivet ovat historiallinen muisto paraatitorista.

Jos aivan oikein muistan niin ainoa paraati torilla oli v. 1918 kun jääkärit täyttivät torin.

Nupukivet tulisi poistaa ja laittaa tilalle laatoitus, joka jakaa torin toimiviin alueisiin.

Alatorille sopii hyvin kahviloita tai vaikka lasinen "kasvihuone" kahviloineen.
Torille on mys saatava kunnollinen esiintymislava, eikä mikään rekan perävaunu.

Täällä jo aikaisemmin esitetty idea kiinteistä toripöydistä on myös toteuttamisen arvoinen.

Toria on siis pienennettävä tavalla tai toisella vähintään puoleen sen nykyisestä koosta.

Ja loppu katettava A-M Salon idealla lasisesta pyramidista. Ne ideat, joita Vaasa ei toteuta kannattaa antaa Seinäjoelle.  Siellä ne toteutuvat.

[Tapio Parkkari]

Mielestäni yksi parhaimpia ideoita elvyttää toria, koska se on minulta lähtöisin, on Passage joka yhdistää Hennesin & Mauritzin nurkan ja Kapp Ahlin nurkan. Näin idean piirtänyt Eeku Strahl:

Minun kokemukseni mukaan tällaisten suunnitelmien kohdalla on yleensä vain kaksi ratkaisua.
   -Utooppinen ratkaisu, joka on niin futuristinen, että se hyväksytään tai painetaan maan rakkoon.
   -Tai sitten ehdotetaan jotakin aivan olematonta, mikä voidaan hyväksyttää, mikäli sen joku kaupungin hyväksymä suunnittelija suunnittelisi.

Minua kiinnostaa lähinnä että Vaasassa saataisiin aikaan ratkaisuja, jotka ovat parempia kuin nykyiset. Siksi tämä hassuttelu.

Pidän myös hyvin ratkaisevana, että foorumin keskustelu johtaa konkreettisiin esityksiin. Foorumi ja blogi yhdessä voivat tämän tehdä. Tähän eivät lehdet pysty.

Tori on kylmä, ankea ja tuulinen

Pikaluonnos Passage käytävästä, joka kulkisi Vaasanpuistikon reunassa torialueella puistikon suuntaisesti. Kuva on kesäkuva, jollin passagen seinämät ovat avattuna. Illustraatio: Eeku Strahl

Vaasalaisia.info foorumin useassa ketjussa on ruodittu ja ideoitu Vaasan kauppatoria. Jotta keskustelu saisi edes jonkinlaisen konkreetisen muodon, pyysin arrkkitehti Eeku Strahlia luonnostelemaan ”pilke silmäkulmassa” nopeasti millainen tuubi tai oikeammin passage voisi kulkea H&M:n edusta KappAhlin nurkalle ja mitä Passaagen sisällä voisi olla.

Keskiviikko, joulukuu 7. 2005

Lue blogissa miten Strahl perustelee pasageakäytävän:
http://www.vaasalaisia.info/index.php?/archives/137-Eeku-Strahl.html

[belurisk]

Arkkitehtien mielestä kaikki tila pitäisi kattaa ja rakentaa.
Sekö poistaisi tai ratkaisisi "ongelmia"?
Miettikää mitä historiallisesti ja aidosti tori tarkoittaa.

[Tapio Parkkari]

Nyt belurisk  Sinun täytyy selventää mitä tarkoitat? Mitä tarkoitat historiallisesti ?

Pitäisikö jokaisen turisteja myöten joka kerta torilla saapastellessaan muistella jääkäriparaateja, Vapaudenpatsaan vihkijäisiä?

Mitä muuta sana tori aidosti tarkoittaa kuin kaupungin keskustaa, missä ihmiset voisivat viihtyä ja tavata toisiaan ja tehdä ostoksia ja saada informaatiota kaupungista.

Mitään syvällisempää merkitystä nykyihmiselle ei Vaasan kauppatorilla tarvitse olla.

99,9 % nykyisistä vaasalaisista ei tedes tiiedä minkä sodan muistoksi patsas on pystytetty, puhumattakaan patsaan korkokuvista ja symboliikasta.

Vaasan kauppatori on ankea, suorastaa hirvittävä paikka, jonne ei tee mieli kuin ylätorin torikahvilaan ja muutaman kerran syksyllä ostamaan marjoja ja vihanneksia.

Jos ongelman ratkaisu halutaan konkretisoida niin se on Vaasan virkamiehet.

[kamaroudari1]

Taasen oli esillä torin esiintymislava. En ole ollenkaan vakuuttunut torista esiintymispaikkana siellä vallitsevan mahdottoman akustisen pulman johdosta.

[Tapio Parkkari]

Parahin vanha hyvä tuttuni kamaroudari.  Esiintymislava voi tarkoittaa aivan jotain muuta konstruktiota kuin "stagea". 

Esim pienimuotoinen oikein suunniteltu ja suojattu esiintylava sopii  kaikenlaisille sooloeasiintyjille ja pienille yhtyeille ja vaikka palopuheen pitäjälle.

Nyt avoimesti ideoimaanja googlettamaan mitä muualla on keaaksitty.

[Tapio Parkkari]

Frankin torikahvilan vieressä oli asuntomessujen aikan isokokoinen mainoslava, joka toimi sekä sateensuojana että asusntomessujen mainoisvälineenä. Sitten lavan löysivät myös katusoitttajat.

Rehellisesti sanottuna alkaa ottaa pannuun joka kevät nostaa samat asiat easille ilman, että mitään tapahtuu vaikka olen aina vinkannut näistä ideoista myös virkamiehille.  Tämä keväänä en sitä enää tee. Mutta lupaan nostaa aiheen esille taas ensi keväänä ja sitä seuraavina keväinä jos henki pihisee.

Lue lisää blogissa:
http://www.vaasalaisia.info/index.php?/archives/869-Mainoslavasta-esiintymislava.html

[kamaroudari1]

Olen samaa mieltä kanssasi Tapio. Vähän pienempää äänivoimaa tarvitsevat tilaisuudet sopivat torille. Runsaan kuukauden takainen opiskelioiden tilaisuus oli kakofonia, kun speakeri karjui kurkku suorana yliohjattuun voimakkuuteen viritettyyn laitteistoon. �,,änentoisto oli tarkoitetu koko Vaasalle, eikä paikalliseksi.
Täytyisi huomioida toria ympäröivät kivimuurit.

[make]

Mielestäni kovaäänisyys oli piristävää. Huomasi kerrankin, että oli eloa torilla, vaikka oli ajankohtaan nähden aika kylmää. Enemmänkin saisi olla tapahtumia.

[Tapio Parkkari]

Jos jotakuta todella kiinnostaa mitä kakkea foorumissa on torille esitetty niin kannattaa käydä tämä ketju alusta alkaen lävitse.  Ellet ole sitä tehnyt, niin tulet hämmästymään:

Tiiliteahtaankadulla armeijan entistä koulutuskeskusta vastapäätä on ilmeisesti vanha armeijan autotalli-makasiini. Se oli ainakin tänään aamuvarhaisella lenkillä lähes tyhjillään muutamia putkia lukuun ottamatta. Kurkistin sisälle ja sain idean.

Hyvän idean ”idea” on siinä, että kuka tahansa voi napata sen ilmasta ja toteuttaa. ”Kahvikuppipöydässä” heitetyllä idealla ei ole omistajaa, vaan se on tarkoitettu kaikkien hyväksi.

Jos haluat pitää idean itselläsi, niin kirjoita siitä dokumentti ja vahvistuta se todistajilla tai lakimiehelläsi ja talleta kassakaappiin.

Tämä idea on vapaasti kaikkien hyödynnettävissä.

Kirppari basaari
Esitän täysin tietämättä rakennuksen omistajasta ja hänen suunnitelmistaan, että makasiiniin perustetaan kirppari-basaari-yhdistelmä, missä kaikki halukkaat voivat myydä ja ostaa.
Näin sesonki pitenee usealla viikolla, mahdollisesi pitkälle talveen ja alku kevääseen. Ideasta kiinnostuneiden kannattaa kysyä Peabilta.

Lähetä oma ideasi Vaasan kehittämiseksi ylläpidolle tai upota se foorumiin.

[Henry Eklund]

Eise mene noin ku nyt on kassa tyhjä ja rahaa vain kokouspalkoihin, aatelkaa ennen ku oltiin mukamas köyhiä voitiin rakentaa siltoja. Posteja oli hujanhajan ympäri asutusta ja nyt yksi hiekkakuorma uimarannalle on liian kallis, kukaan päättäjistä ei uskalla kehittää mitään. Eihän ne uskalla edes osallistua keskusteluun, täälä monet omalla nimellä kysyy ja aivan yhtä arvokasta kritiikkiä tulee nimimerkeiltä, osa nimimerkeistä on paljastanut itse nimensä ja silti ei kansan tahtoa kuunnella. Parkkarin loistava työ ja yritys saada kansa päättäjien kanssa yhteen on meille kaikille pettymys, jos ny muutama keskustelu ketju jätetään niin paljon pitäisi olla sanottavaa. Itse olen kritisoinut sosiaali palveluja mutta viimeiset taitaa olla kehuja, silloin voisi sanoa että kiitos ja parammamme palvelua.

[Tapio Parkkari]

Kiitos Eklu,
Olin tänään keskusteluissa yhden Vaasan kaupungin isokenkäisen kanssa ja hänen viestisä oli selvä: virkamiehet eivät halua osallistua keskusteluun, kaikki eivät edes halua käydä foorumissa, koska täällä panetellaan virkamiehiä ja jopa vihjaillaan korruptiosta.

-Ei kukaan sellaisen sivuston kanssa  halua olla tekemisissä, sanoi Herra Isokenkä.

-Yritin kertoa että kysymys on kansalaissivustosta, jossa kieli ja kielikuvat ovat samaa kuin vaikka työpaikan kahvimörskässä.

-Sanoin myös että virkamiehiä on kehoitettu jalkautumaan foorumeihin tavallisen kansan pariin.  Tämä on jopa kirjattu Vanhasen II hallituasohjelmaan ja myös EU:ta on tullut tämänsisältöinen viesti kuin myös muualta valtiovallalta ja kansalaisjäraestöiltä.

-Ihminen on psyykkisesti sillatavoin rakennettu kaikista kehoituksista huolimatta, että sivulle jossa panetellaan ei haluta mennä, sanoi IK.

Ystävällisessä hengessä käyty keskustelu päättyi siihen, että tapaamme seuraavan kerran kaffilla joskus lähitulevaisuudessa.

[make]

Kysymyshän on muna/kana ilmiöstä.

Kun homma pidetään salailuna, niin panettelu lisääntyy.

Homman voisi saada toimimaan tiukemmalla kontrollilla ja virkamiesten lupauksilla tulla vastaamaan kansalaisille.
Eli jos virkamies viransa puolesta täällä vastailisi ja kirjoitteli omia ajatuksiansa virkaansa koskien, niin ylläpitäjät kovalla kädellä karsisivat kaikki hiemankin asiattomat kommentit.

Tämä tietysti vaatisi lisäksi, että virkamiehellä olisi halua ja aikaa olla täällä. Löytyykö kumpaakin?

[belurisk]

Nyt belurisk  Sinun täytyy selventää mitä tarkoitat? Mitä tarkoitat historiallisesti ?

Pitäisikö jokaisen turisteja myöten joka kerta torilla saapastellessaan muistella jääkäriparaateja, Vapaudenpatsaan vihkijäisiä?

Mitä muuta sana tori aidosti tarkoittaa kuin kaupungin keskustaa, missä ihmiset voisivat viihtyä ja tavata toisiaan ja tehdä ostoksia ja saada informaatiota kaupungista.

Mitään syvällisempää merkitystä nykyihmiselle ei Vaasan kauppatorilla tarvitse olla.

99,9 % nykyisistä vaasalaisista ei tedes tiiedä minkä sodan muistoksi patsas on pystytetty, puhumattakaan patsaan korkokuvista ja symboliikasta.

Vaasan kauppatori on ankea, suorastaa hirvittävä paikka, jonne ei tee mieli kuin ylätorin torikahvilaan ja muutaman kerran syksyllä ostamaan marjoja ja vihanneksia.

Jos ongelman ratkaisu halutaan konkretisoida niin se on Vaasan virkamiehet.

Minun Sinulle Tapio, kuten ei muillekkaan, ei ole tarvetta opettaa historiaa ja/tai sitä mitä tori tarkoittaa.
Sinä Tapio kytkit asiaan poliittisen sävyn ja merkityksen. Minä en - ei ole tarvetta siihenkään.
En todellakaan tarkastele toria (tässä tapauksessa Vaasan toria) jonkin väristen silmälasien takaa.
Vaikkapa verrattuna vanhoihin Keski-Eurooppalaisiin tai Välimeren maiden kaupunkeihin/kyliin torin olemus ja merkitys sekä tarkoitus olisi tarpeen mieltää täälläkin. Kattamalla ja rakentamalla (peittämällä) petetään ja väistetään torin olemus ja tarkoitus.
Elävöittämiseen tulee löytää muita keinoja ja tapoja.
Avoimen ja vapaan tilan merkitystä tulee korostaa tänä päivänä.
Katettu ja rakennettu sekä siten peitetty tila ei enään ole tori.
Mielestäni jo nyt ihmiset liikkuvat liiaksi kattojen alla, käytävissä, tunneleissa ja erilaisissa halleissa.

Ystävällisin terveisin
Bert Lundström

[Henry Eklund]

Tapio, ei täälä juurikaan panetella vaan ihmetellään miksi jotain ehkä hieman väärää asiaa ei oikaista. Kuten sanoin edes selvät kehut ei tuo esiin päättäjiä, mitä me perus Vaasalaiset voidaan tehdä. Tuntuu etten enään ikinä äänestä ja suvun päämiehenä vien kymmenkunta ääntä, jos meidän pitää pärjätä ilman heitä niin sama takaisin.

[make]

Bertin kanssa samaa mieltä torin kattamisesta. Torin reunoille voi kuitenkin lisätä avointa katettua tilaa, kuten ulkoilmakahviloita ja puhujan nurkkauksia (esiintymislavaa).
Tori pienentyisi täten automaattisesti jonkin verran. Ja erityisesti torilla voisi järjestää erilaisia tempauksia vielä entistä enemmän, kuten opiskelijoiden tapahtumia, jääveistoskilpailuja, beach volley, jääpallo, futis, katukoris urheilutapahtumia. Tätä varten osa mukulakivetyksestä voitaisiin hyvinkin vetää tasaisiksi laatoiksi.

[Tapio Parkkari]

Belurisk, luitko koskaan mitä Eeku Strahl kirjoitti passage-käytäväjutun yhteydessä?  Jos et lukenut, niin tee se nyt.  Vaasan kauppatori on tuulinen, kylmä ja mielikuvitukseton �" siis hengetön.  Sille pitää tehdä jotain.  Mutta mitään ei ole tapahtunut vuosikymmeniin.

Tässä foorumissa torille on esitetty mm. passagekäytävää, torin reunoille pysyvää tai kevytrakenteisia myymälöitä, kiinteitä toripöytiä, maailman katuruokaa tarjoavia kioskeja, perinnekaivoa, suihkulähdettä, mainostornia, digitaalista isoa näyttöä vaasalaisesta kulttuuritarjonnasta, isoa näyttöä, jonka sisältönä olisi vaasalaisten taiteilijoiden töitä, katushakkia, kukkaistutuksia, joiden ympärillä on penkkejä, savustettua kalaa myyvää savustustornia ja lukematon määrä muita ideoita, joita en juuri nyt muista, mutta jotka ovat löydettävissä selailemalla vaikkapa Pähkähullu idea- ja Vaasan imago ketjuja ja tietysti tätä ketjua jota juuri nyt luet.

Kuulutko Sinäkin niihin, jotka eivät koskaan jaksa lukea mitä aikaisemmin on kirjoitettu?

Strahl lukeutuu kanssani pessimisteiteihin:  Näin Eeku:

”Tällainen ajatuksilla leikkiminen on oma hupinsa. Henkilökohtaisesti olen sitä mieltä, että Vaasan kaupunki tulee vastustamaan kaikkia toria koskevia hankkeita. Kaupungin ajattelun mukaan tori on oma taiteellinen ja rakenteellinen kokonaisuus, joka vastaa hyvin tämänhetkisiä tarpeita.” Näin siis joulukuussa 2005. 

Riittääkö 8 vuotta todistamaan, että Strahl on oikeassa vai elääkö vielä pieni toive että jotain voisi tehdä? Minä olen valmis nostamaan käteni pystyyn.

[belurisk]

Belurisk, luitko koskaan mitä Eeku Strahl kirjoitti passage-käytäväjutun yhteydessä?  Jos et lukenut, niin tee se nyt.  Vaasan kauppatori on tuulinen, kylmä ja mielikuvitukseton �" siis hengetön.  Sille pitää tehdä jotain.  Mutta mitään ei ole tapahtunut vuosikymmeniin.

Olen lukenut. Ja jopa viesteillyt Eeku Strahlin kanssa. Luontoihmisiä.
Kauppatori (nyt käytät sitä nimitystä Tapio P.) on mielikuvitukseton? Mitä se tarkoittaa?
Miten poistat Vaasasta tuulisuuden? - Pysy sisällä ja vaella tunneleissa.
Mielikuvitusta ihmisillä on tai ei ole korvienvälissä. Rakenteilla ja häkkyröillä ei sitä aikaansaada.

Parhain terveisin

Bert L.

[Tapio Parkkari]

Henkilökohtaisesti poistat Vaasan kauppatorilta tuulisuuden ja kylmyyden asioimalla torilla olvassa rakennuksessa.

Mielikuvitukselliseksi  Vaasan kauppatorin saa erilaisilla rakenteilla, katutaiteella, street 3D efekteillä, digitaalisilla seinillä, kesäisin kukkaistuksilla ja tuoliryhmillä, suihkulähteellä, lasisella pyramidilla...  vain muutamia seikkoja mainitakseni.

[belurisk]

Henkilökohtaisesti poistat Vaasan kauppatorilta tuulisuuden ja kylmyyden asioimalla torilla olvassa rakennuksessa.

Mielikuvitukselliseksi  Vaasan kauppatorin saa erilaisilla rakenteilla, katutaiteella, street 3D efekteillä, digitaalisilla seinillä, kesäisin kukkaistuksilla ja tuoliryhmillä, suihkulähteellä, lasisella pyramidilla...  vain muutamia seikkoja mainitakseni.

Vastaan sinulle Tapio: "Höpö, höpö".
Keskustellaan hieman julkisemmin - ehkä jopa väännetään.

t. Bert L.

[hartsa]

Ensisijaisesti torille tarvitaan vihreyttä poistamaan kolkkous.

Näin Mikkelissä:

Ja näin:

Jälkimmäisessä näkyy etualalla oikealla se pressukahvila joka on auki ympäri vuoden, talvella puhaltimin & hehkulämmittimin lämmitettynä.

Sitten vähän penkkejä, matalaa suihkulähdettä ja sen sellaista sinne tänne.

Kun kivisestä kolkkoudesta on päästy, elämä seuraa perässä.

Ei missään nimessä mitään katettuja systeemeitä.

[Tapio Parkkari]

Vanha linja-autoasema ja raitatieaseman puisto
EHDOTUS UUDEKSI KAUPUNKIKUVAKSI

Suunnittelijoista: Leo Ackley toimi vuosia Vaasan ammattikorkeakoulun englanninkielisen arkkitehtuurilinjan opettajana (Architecture Line) ja on kuvataiteilija. Tekstin kirjoitti Marjatta Ripsaluoma, free lancer kulttuuritoimittaja.

Pyydämme  että oheista suunnitelmaa tarkastellaan aivan tosissaan. Kaupunki tarvitsee keuhkot. Sen lisäksi uutta ostoskeskusta ei tarvita. Konserttihalli kahden läpikulkukadun välissä ei tule toimimaan sen paremmin liikenteellisesti kuin kaupunkikuvallisestikaan.
----
Me tästä jutusta vastaavat olemme huolestuneina seuranneet suurisuuntaisia puheita lähialueemme lisärakentamisesta ja yksi syy siihen, miksi siinä ei ole mitään järkeä on, että alueelle jo rakennetaan lisää suuria kerrostaloja, ja jos aluetta lähestyy keskikaupungilta päin, betonimassa on pelkästään luotaantyöntävää. Uusi kaupunginosa kannattaa tehdä viihtyisäksi. Sillä tavalla vältytään sosiaalisilta ja terveydellisiltä haitoilta parhaiten.

Lue lisää blogissa
http://www.vaasalaisia.info/index.php?/archives/3507-Ehdotus-uudeksa-kaupunkikuvaksi-Vaasaan.html

[Tapio Parkkari]

Olisiko raitiotiestä ratkaisu Vaasan liikenneongelmiin? Tässä artikelissa ja sen liitteissä kaksi suomalaista huippuasianatuantijaa: Antero Alku ja Mikko Laaksonen pohtivat Vaasan keskustan ja vaasanseudun liikenneongelmia.

Kirjoitin aiheesta vaasalaisia blogiin keskiviikkona syyskuu 26. 2007.  Tänään 19.04. 2013 Vaasan yliopiston talousoikeuden opiskelija Jussi Hellgren nostaa asian esille hienossa kirjoitauksessaan Pohjalaisen mielipidepalstalla:

Hellgren kirjoittaa mm.

Lue lisää
http://www.pohjalainen.fi/mielipide/yleis%C3%B6lt%C3%A4/ratikkalinja-ratkaisisi-monta-ongelmaa-vaasassa-1.1374819

Keskustelu ratiotiestä ja sen toteutaminen saattaisi poistaa monta ongaelmaa ja imagohyöty olisi tavaton.

Lue lisää blogissa:
http://www.vaasalaisia.info/index.php?/archives/493-Raitiotieliikenteestae-pelastus-Vaasalle.html

[Tapio Parkkari]

Lue Jussi Hellgrenin kolumni kokonaisuudessaan vaasalaisia.info blogissa.  Idea on yksi tärkeimmistä viime vuosina esitetyistä

http://www.vaasalaisia.info/index.php?/archives/3508-Ratikkalinjasta-pelastus-Vaasan-liikenne-ja-imago-ongealmiin.html

[make]

Ideoita pitää ja kannattaa heittää. Minun ynnätaidoillani tämä kuitenkin maksaisi selvästi enemmän kuin tuottaisi. Lisäksi mielestäni Vaasan keskustassa ei ole kovin suurta liikenneongelmaa. Mutta tarkempien lukujen avulla tämä selviäisi.

Edelleen pidän Suomen korkeinta asuinrakennusta Mansikkasaaren sijoitettuna yhtenä parhaista ajatuksista. Luulisin, että sille löydettäisiin maksajat yksityiseltä puolelta ja päästäisiin ainakin hetkeksi historian kirjoihin.

[vito]

no itse en kovin helposti lähde asioimaan keskuskortteliin juurikin sen pysäköintiongelman takia. jos tarkoitus on piipahtaa jossain liikkeessä niin sitä varte ei huvita viedä toriparkkiin. vituttaa muutenkin maksaa pysäköinnistä.. sakoista puhumattakaan.

kaupunkikortilla vaasalaisille ilmaiseksi pysäköinti toriparkkiin ja johonkin uuteen parkkitaloon niin voisi tulla enemmän kävijöitä.

[make]

Aivan, mutta suurelle osalle niistä, joille on "hankalaa, raskasta tai liian kallista" ajaa tällä hetkellä toriparkkiin, eivät ensin parkkeeraisi linja-autoaseman luo ja maksaisi sen jälkeen raitiovaunun käytöstä päästäkseen keskustaan ratikalla, joka Vaasan väkiluvuilla kulkisi ehkä tiheimmillään kerran vartissa.

Mutta laskelmillahan tuo selviäisi.

[Tapio Parkkari]

Ninimerkki "Vanha Pieru" on taas ilahduttanuat ylläpitoa pyynnöllä, että julkaisisin hänen kirjoituksensa.

"Muistapas tuossa  ratikkalijassa, ettei se tarvitsee kulkea maan päällä Vaskiluodon pölisevien rekkojen joukossa.  Se voi kulkea myös maan alla linja-autoasemalta lähtien, pysähdyspaikkoina asemahalli, tuleva Kondis, Teatteri, KappAhlin kulma, Kauppahallin edusta ja vaikkapa sieltä tulevaan Folkhälsaniiin asti ja takaisin.
 
Ei ole ruuhka �"eikä valoristeyksiä  vastassa.

Toisaalta ratkaisu voisi olla ihan tavallinen   ”Pendelointi-tila-auto - mini-bussi” . Sellaisia on maailmalla käytössä vaikka kuinka paljon.

Tässä on vain yksi pulma: se maksaa kaupungille, eikä sitä saa kannattavaksi. Linjanautoyrittäjillä ei ole semmoista intressiä.  

Paikkalaiset yritykset varmasti osallistuvat kustannuksiin, mutta kaupungillä ei ole ketään, joka tuon organisoisi.  Kaupungilla on vain ”priorisointi- etuuksia ajavia” virkamiehiä. Eli se sitä…"
Vanha Pieru

[Koistinen]

http://yle.fi/uutiset/tuore_liikennetutkimus_polkee_vaasaa_-_parannettavaa_lahes_joka_asiassa/6584827

Tälläistä päivänselvyyttä Yle uutisoi.Missä Vaasa,siellä ongelma.

[vaasalainen]

Antero Alku (s. 1955, Helsinki) on suomalainen raide- ja kaupunkiliikenteen asiantuntija. Alku on kirjoittanut raideliikennettä käsittelevän kirjan: Raitiovaunu tulee taas. Lisäksi hän on ollut mukana kirjoittamassa teoksia Unelma Löylymäestä �" Saimaan rautatien historia ja Herää Helsinki!.

Vuoden 2007 keväällä Alku julkaisi kirjan Mennäänkö metrolla? Suomen tietokirjailijat ry:n apurahalla. Koulutukseltaan Alku on diplomi-insinööri.

Joukkoliikenteen puolestapuhujana Alku tuli tunnetuksi kansalaisliike Pikaraitiotien keskeisenä asiantuntijana 1989. Pääkaupunkiseudun kieleen työ toi uuden käsitteen: pikaraitiotie. (Wikipedia)

Anteron ajatuksia pikaraitiotiestä
http://www.kaupunkiliikenne.net/

[kamaroudari1]

Muistaakseni tuo kookas savustusuuni oli Sundomilaisten ammattilaisten. Tuli varmasti ehtaa tavaraa.