Topic: C Express

[Klaus Berg]

Olisi kiva tietää mitä miettii pieni suomalainen virkamies pöytänsä äärellä, kun katselee netistä minne tuo paatti seilasi ja tietää sen sielun tuskan mikä velloo virkamiehen sisällä. Ihan käy sääliksi ressukkaa. Voi ihan mennä häneltä yöunetkin tätä vatvoessa.

No seuraavaa määräystä kirjoitetaankin sitten veren maku suussa ja auta armias sitä Saimaan veneilijää joka joutuu virkamiehen käsiin seuraavan kerran.

Tuleeko kutsu Linnaan ?

[Matti Meikäläinen]

Ferryspotting sivustolla ovat löytäneet tiedon, että Kaptain Boris olisi lopultakin rantautunut Gadani beachin laivaromuttamolle Pakistaniin 8.5.2010. Eli nyt se ex Fennian tarina on todellakin loppusilausta vaille:

http://www.ferryspotting.com/components/com_ccboard/assets/uploads/0_80bac40beb34e11ba97786efeab82db1.jpg

[Kari Lajunen]

Eli Syke oli koko ajan oikeassa.

Kenenkä omallatunnolla on nyt sitten monen mahdollisesti syöpään kuolevan laivaa purkavan henki?

[eklu]

Siis kokoajanhan oli tiedossa mitä laivalle tehdään, ihan turhaa nyt jeesustella kun ei tuo ole ainut asbestilaiva joka purataan eikä viimeinenkään. Kellään ei ole varaa ns. asialliseen purkamiseen eikä moisia paikkojakaan juuri ole, Suomihan pesi kätensä ja nyt voidaan mennä muiden seläntaakse kun eivät estäneet laivan kulkua. Näin se mailma menee ja nauloja tarvitaan et saadaan uutta rakennettua.

[Besse R. Wisser]

Suomalaiset maksavat Ruandalaisen (oletus) kansanmurhaajan oikeudenkäynnistä yli miljoona euroa. 

Suomalaiset pelastavat länsisaksalaiset ja sveitsiläiset pankkiirit sekä kreikan hallinnon sikailevat virkamiehet 1,6 miljardilla eurolla.

Jos C-Express olisi jämähtänyt Vaskiluodon satamaan, niin sen purkaminen olisi tullut maksamaan n. 5 miljoonaa euroa Sinun ja minun verorahoja. 

Luuleeko joku että laivoja purkavat lankeisivät polvilleen kiitokseksi jos alus olisi jäänyt Vaasaan?

Päin vastoin.  Jokainen purettavaksi tuotu alus pidentää purkajien elämää muutamalla viikolla vaikka lyhentääkin keski-ikää.  Maailma on näin rakennettu.

[vaasalainen]

Ferryspottingsin mukaan vaikuttaa siltä että C-Express on saavuttanut matkansa pään:

http://www.ferryspotting.com/index.php/aisforum/view-postlist/forum-1-onyx/topic-1-sijainti#ccbp896

[Matti Meikäläinen]

Maanantaina 7.6. oli A-Studiossa pläjäys Onyxin ihmeellisistä seikkailuista. Ohjelma on nähtävissä vielä 29 päivää Ylen Areenassa:

http://areena.yle.fi/ohjelma/6406e7d1c55404461de3e06b9cc73b0d

Olivat pojat käyneet oikein Dubaissa kaivelamassa aluksen kohtaloa, mutta aika laihoin tuloksin. Kaivoivat mm. sen varustamon jonka olisi ostanut Onyxin, mutta siellä ei tiedetty aluksesta mitään. Ja se toimisto missä paperit oli muka tehty sanoi, että ne oli väärennöksiä... Lopuksi kaivoivat vielä esiin pakistanilaisen vierastyöläisen joka oli työskennellyt kotimaassaan laivanpurkajana, mutta hän oli liian huonossa kunnossa antaakseen haastattelun... Sai moni viranomainen kiemurrella oikein kunnolla. mm ministeri Lehtomäki.

[belurisk]

Oli muuten ainakin omasta mielestäni surkeimmin toteutettu ja tehty A-Studio-ohjelma, jonka olen nähnyt.
Voi, voi, voi! 
Onko joku oikeesti sitä mieltä, että alus olisi vieläkin pitänyt palauttaa Suomeen??!!

[eklu]

Eikö vieläkään löydy mailmalta kuvia kun turbaanipäät polttoleikkaavat Onyxiä paloiksi, viranomaiset eivät tietenkää moisia kuvia julkaise mutta meidän mailmanmatkaajat.

[Näin On]

Intian romulaivarannikko on satoja kilometriä pitkä. Joten löytäminen sattaa olla mahadotonta.  Ellei sitten viimeisin signaali sitten kerro paikkaa.

[vaasalainen]

Tämän ketjun on syytä säilyttää

[ThorsHamR]

No niin arvon Vaasalaiset virkamiehet olisiko nyt aika tehdä vuosisadan hyvätyö ja kohottaa kaupunkimme imagoa "merellisestä menehtyjästä" merelliseksi menestyjäksi, ja hoitaa tuohon satamaan ihan oikea risteilyalus
vaikkapa välille Vaasa-Tallinna tai Vaasa-Uumaja.
Muistanpa vielä ajan ku laivalippu maksoi 10 markkaa meno-paluu päiväristeily uumajaan...oli se hianoo jos ei muuta tekemistä ollu nii hyppäs vaan laivaan ja seilas uumajassa käymään...muutamalla olusella siinä kerkesi käydä uumajan keskustassa mutta vaihtelua sekin...olisikohan ihan hullu idea jos vaasasta alkaisi joku laiva kulkemaan vaikka suoraan tallinnaan..matkustajia olisi ihan varmasti pohjois-suomea myöden koska esimerkiksi Oulusta on kumminkin aika pitkä matka istua Helsinkiin junassa tai bussissa...ottakaapas mietintämyssyyn tämmöinen vaihtoehto...ja varmasti Vaasakin saisi turisteja ja sitä myöden lisää tuloja

[Klaus Berg]

Jos jotain pitää RG-Linen tehdä niin se on vauhtia lisää ja matkustajaviihtyisämpi laiva. Mutta tuo on nykyisin pelkkä rahtarilaiva joten sillä mallilla se pysyykin taloudellisten vaikuttimien takia.

Jos minulla olisi tosi paljon löysää rahaa niin tuohon väliin sellainen suhteellisen nopea päiväristeilijä millä pääsee aamulla Uumajaan ja illaksi takaisin. Laivalla viimeisen päälle hyvää ruokaa ja viihdettä. Viikonloppuisin ihan erityisen tasokasta risteilyä. Silloin sinne tultaisiin viihtymään ja seilaamaan kelluvaan hotelliin.

Ne on nuo kelluvat hotellit nyt kovaa huutoa maailmalla. Ja sekin on aika mielenkiintoisesti suomalainen firma joka konseptin on kehittänyt.

[ThorsHamR]

Mistäs tämä kaikki nyt sitten jää riippumaan.....siitäkö että tax-free lähti vai siitä ettei oo muita halukkaita ku Rabbe liikennöimään...ja jos tosiaan sen tax freen haluaa nii vetästään kiepit affenanmaan kautta

[Henry Eklund]

Ehkä jo pelkkä mukavuuden lisäys auttaisi matkailijoiden viihtymiseen jo ka on kuulemma karmeaa, en ole käy enkä käy.

[Peetu]

Raippaluodosta joku laituri pitäis saada samaan asemaan kuin affenanmaa on nyt , niin johan alkaisi lautat kulkemaan.

Miten olisi  Valassaaret?