Topic: Pähkähullu idea tai sitten ei

[vaasalainen]

Tilanne olisi paljon helpompi jos Maalahden Limppu tekisi vaikka koemielessä satsin "reissumiehen" kokoista ja paksuista maalahdenlimppua.  Tosin mikä tahansa ryssänlimppu saattaisi ajaa saman asian.

Tässä tekstikaapaus netistä hakusanalla torikahvila.

(Helsingin) Kauppatorilta saa kerrankin jotain muuta kuin lihiksiä tai muikkuja, nimittäin herkullisia lettuja. Tilasin lounaaksi kana-brie-pesto-täytteisen letun ja seuralaiseni tilasi kana-mango-täytteisen letun. Annokset tuotiin pöytiin melko nopeasti. Rapeaksi paistetun muurinpohjaletun välissä oli myös paljon salaattia. Herkullinen kreppi oli sopivan täyttävä lounasruoaksi. Harmi, ettemme jaksaneet enää jälkiruokalettuja tilata, ensi kerralla sitten..

[Niiskutti]

Jos ette tienneet, niin tää juustokas, eli lauantaimakkara hampurilaispihvin tilalla ja koskenlaskijan kanssa.... nii sitä eivät tunne tietämäni henkilöt, jotka asuvat muualla

[herkkoo]

Jos ette tienneet, niin tää juustokas, eli lauantaimakkara hampurilaispihvin tilalla ja koskenlaskijan kanssa.... nii sitä eivät tunne tietämäni henkilöt, jotka asuvat muualla

Eiks tuon voisi nimetä vaikka präntöön pihviksi ja jos joku kysyisi missä se pihvi on niin siihen taas kuittaisi kuivasti ettei sitä tartte joka pikkuseikkaan yrittää takertua

.

[Niiskutti]

Jos ette tienneet, niin tää juustokas, eli lauantaimakkara hampurilaispihvin tilalla ja koskenlaskijan kanssa.... nii sitä eivät tunne tietämäni henkilöt, jotka asuvat muualla

Eiks tuon voisi nimetä vaikka präntöön pihviksi ja jos joku kysyisi missä se pihvi on niin siihen taas kuittaisi kuivasti ettei sitä tartte joka pikkuseikkaan yrittää takertua

.

Niinpä... onhan noita camping makkarapihvejä ja kabanossin makkarapihvejäkin...

Eilen illalla internet relay chatissa roikkuessani vaan kyselin noilta muualla asuvilta et saako tollasia juustokkaita muilla snagareilla... esim. just tampereella tai uudellamaalla... nii eivät olleet kuulleetkaan. Eihän se nyt tietenkään tarkoita etteikö niitä saisi, mutta mutta... joo..

[AD]

Jos ette tienneet, niin tää juustokas, eli lauantaimakkara hampurilaispihvin tilalla ja koskenlaskijan kanssa.... nii sitä eivät tunne tietämäni henkilöt, jotka asuvat muualla

Eiks tuon voisi nimetä vaikka präntöön pihviksi ja jos joku kysyisi missä se pihvi on niin siihen taas kuittaisi kuivasti ettei sitä tartte joka pikkuseikkaan yrittää takertua

.

Niinpä... onhan noita camping makkarapihvejä ja kabanossin makkarapihvejäkin...

Eilen illalla internet relay chatissa roikkuessani vaan kyselin noilta muualla asuvilta et saako tollasia juustokkaita muilla snagareilla... esim. just tampereella tai uudellamaalla... nii eivät olleet kuulleetkaan. Eihän se nyt tietenkään tarkoita etteikö niitä saisi, mutta mutta... joo..

Nimellä juustokas ei juustokasta juurikaan tunneta, homma on selkeää tuote tunnetaan yleensä muualla nimikkeellä makupala juustolla.

[belurisk]

Jotenkin outoa, että tätä keskustelua käydään vaasalaisesta peinneruosta käydään tämän otsikon alla.
Voitko Tapio P. tehdä asialle jotain?

[vaasalainen]

Belu on oikeassa.  Käytännössä kirjoitusten siirtely on hankalaa ja aikaa vievää.  Käyttäjien pitäisi itse ymmärtää että tässä ketjussa on kysymys pähkähulluista ideoista tai sitten varsin järkevistä ideoista.

[Niiskutti]

http://www.hs.fi/artikkeli/Katot+kukkimaan/1135265834181

Jossain oli tollanen linkki... tämä jos mikä on pähkähullua....vai onko?

[Pentti Suksi]

Pähkähulluja idoita ja sitten jos ravintolaalan ihmiset keksii jotain järkevää, niin ne teilataan ja mitätöidään heti alkuunsa edes maistamatta. On menty roskaruuan suhteen hyvin pitkälle ja niinhän se on todettava täällä olevan keskustelun pohjalta, että alle viisikymppiset eivät tiedä mitä on hyvä ruoka,  aidoista ja hyvistä aineista tehty. Näitten ruokaa tuntemattomien ihmisten herkkuruoka päätyy grilliruokiin pitsoihin,
hampurilaisiin yäk! Viime syksynä eräs keski-ikäinen nainen kuiskasi minulle illallisella,  että miten veistä ja haarukkaa pitää käyttää?? Voiko tämä olla edes totta? Ihmettelen, ettei koulussa opeteta hyvää ruokatapaa ja käyttäytymisetikettiä. Minulle opetettiin ja olen ollut hyvin kiitollinen siitä elämän tien varrella.
Itse olen opettanut hyvät pöytätavat omille lapsille.

[vaasalainen]

Ajatus kukkakatoista ei ole pöllömpi.  Vaasalainen arkkitehti Anna-Maija Salo ehdotti niitä Vaasaan jo 20. vuotta sitten.  Toinaen hyvä idea A-M Salolta oli kaupungin ruovikkojen hyödyntäminen raivaamalla niihin polkuja-. Samaa mieltä oli maisema-arkkitehti Jorma Panu.

Minua on aina miellyttänyt ajatus kukkivista pelloista Vaasan sisääntuloteiden varrella.  Väri voisi olla sininen ja valkoinen-.

[Henry Eklund]

Niiskutti, eikohän vihreät tuon idean pian opi hampunviljelyyn ja moniosaajat chattin kasvatukseen. Mehän niille tietenki ensin rakennetaan lasikatot ja tyhjäämme ne lumesta talvisin, itse tekisivät loput. Sinne ei hallakaan iske että oikeaa valoa vaan vähän lisää niin siinä se, vieläkö siemeniä myydään ongen syötteinä kuten takavuosina.

[belurisk]

Ajatus kukkakatoista ei ole pöllömpi.  Vaasalainen arkkitehti Anna-Maija Salo ehdotti niitä Vaasaan jo 20. vuotta sitten.  Toinaen hyvä idea A-M Salolta oli kaupungin ruovikkojen hyödyntäminen raivaamalla niihin polkuja-. Samaa mieltä oli maisema-arkkitehti Jorma Panu.

Minua on aina miellyttänyt ajatus kukkivista pelloista Vaasan sisääntuloteiden varrella.  Väri voisi olla sininen ja valkoinen-.

Ei minustakaan lainkaan pöllömpiä ajatuksia. 
Mutta, mutta kun meillä on nämä virkamiehet ja byrokratia.
Pähkähullua on todella se, että suomalaiset sietävät (rakastavat?) byrokratiaa edelleen siinä laajuudessa, missä sitä viljellään.
Olis kirveellä töitä, eikä pelkästään ruovikoissa.

[Niiskutti]

Minua on aina miellyttänyt ajatus kukkivista pelloista Vaasan sisääntuloteiden varrella.  Väri voisi olla sininen ja valkoinen-.

Joo, on pitäny tästäki sanoa mutten oo muistanu... Kun ajelee Vaasaan, niin nämä kyltit on aika säälittävä esitys... pitää olla hyvä näkö, että edes tuosta sinisestä plakaatista erottaa että siinä lukee Vaasa Vasa. Ei sillä että nykyinen logokaan selvä olisi, mutta ainakin sen huomaisi paremmin...

http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=vaasa&aq=&sll=63.076109,21.649933&sspn=0.423468,1.330719&g=vaasa&ie=UTF8&hq=&hnear=Vaasa&ll=63.079529,21.655254&spn=0.026308,0.08317&z=14&layer=c&cbll=63.079451,21.656094&panoid=Vi17-I0ifSX_2UqI-p3eZg&cbp=12,295.89,,0,-4.29

Nyt kun "Vaasan värit" on punasta oranssia ja keltaista, ei luulisi olevan vaikea väsätä hyvin näkyvää kylttiä, jotta tietää mihin kaupunkiin edes pölähtää. Kukkiakin noissa sävyissä löytyy jos jonkinlaista.

[vaasalainen]

Niiskutti.  Olet oikeassa. Tottakai maisemapellossa tulee olla Vaasan värit.  Yksi tämän ketjun tarkoituksista on tuoda vaasalaiseen citykulttuuriin hieman äksöniä.

Moderniin citykulttuuriin kuuluu jatkuva kihinä, ideointi, ylilyönnit ,riman alitukset, onnistumiset....   #Elävässä kaupungissa tapahtuu koko ajan ja kaikkialla.

Tässä suhteessa esim. junttilaksi maelletty Oulu on valovuosien päässä Vaasassa.

[Kari Lajunen]

 Muistan kun nuo Vaasakyltit tulivat niin ne herättivät aikamoisen keskustelun siitä, että kenen kuningasajatus oli hyväksyä noin huomaamattomat kyltit. 

Aikansa siitä jauhettiin mutta kaikki loppuu aikanaan.

[vaasalainen]

Keskustelin jokin aika sitten erään ystäväni kanssa luovuudesta ja kunnan virkamiehistä.  Hän sanoi että syy kaikkeen tylsyyteen on siinä, että samanlaiset ihmiset palkkaavat kaltaisiaan.  Tästä syystä mitkään uudet ideat eivät kuki.

Tosin hän jatkoi  vieltä että että menestyminen kunnan leivissä ei liity millään tavalla ammattiattoon.  Tärkein ominaisuus kunnan työntekijällä on, että on niin kuin oletetaan, varsinkin jos ei ole korkeimmalla pallilla.

[Niiskutti]

Vaasalaisia.infon chatissa poristiin tänään seuraavaa:

(Kyseessä tiivistelmä/pätkiä keskustelusta)

Seinäjoella on tangomarkkinat, Porissa jazzit. Mikä olisi Vaasan juttu?

-vois järjestää vaikka ruotsinkielisen musiikin festarit

-makkarafaestari. Kaikki maailman makkarat.

-Miksi Tall Ships Race-hanke Vaasaan ei edennyt? Ei olisi todellakaan ollut vähämerkityksenin eikä kertavaikutteinen. Siinä yhteydessä merellisyyttä ja satamien ym. palveluiden infraa olisi kehitetty pitkällä tähtäimellä.

-tänään oli jossain tekstaripalstalla et mansikkasaaresta vois tehdä kesäteaatteritanssilava-vierasvenesataman

-Mansikkasaari olisi hieno paikka vaikka kaesäteatterille.

-vakituiset markkinat vaasassakin toisivat hulinaa keskustaan

-mikseiköhän vaasassa kukaan vuokraa veneitä?
-joskus ois kiva mennä kalaan veneellä mutta mitenkäs meet ku ei oo omaa eikä oikein kannata ostaakkaan

-Vanha Vaasa ja rauniot pitäisi valjastaa sellaiseksi monitoimi kulttuurikeskukseksi ja kattaa Marian kirkko kauniiksi festivaalisaliksi jossa kaikenlaista olisi helppo järjestää. Ne tunnelit pitäisi kaivaa uusiksi ja sinne mitä mahtavimpia seikkailuja lapsille ja lapsenmielisille

-Tiedetään että kirkonraunioiden vieressä on vanhoja kellareita. Hyödynnetään ne maanalaisina kapakoina ja muuna vastaavana.

-Yhtenä ideana minulla oli aikoinaan Keräilijöiden Paratiisi. Maailmassa on satojatuhansia ihmisiä, joilla on hienot kokoelmat ja ne itkee niiden kohtaloa kuolemansa jälkaeen. Ne lahjoittais ne ilomiealin jos sai ne esille.

-Tässä on tullut käytyä juuri Ilmailumuseossa Vantaalla ja Panssarimuseossa Parolassa. Molemmat oli täynnä porukkaa, eikä ne nyt niin kauheasti ole erikoisuuksia. Vanhan Vaasan rauniokaupunki voisi olla aika erikoinen juttu jos siinä käytettäisiin vähän enemmän mielikuvitustakin ja seikkailumieltä

-Kuulkaa Vanhan Vaasan rauniot nykyisellään on vitsi. Maailma on täynnä rauniokaupunkeja. Vanhan Vaasan rauniot toimisi jos ne katettaisiin ja sisälle laitettaisiin esim. teaftteri tai arena, jolla voi sigtten olla mitä tahansa.

-Se linnakukkulakin voisi tehdä ihan uudestaan linnaksi ja sinne ritareiden varuskunta. Olivat tuolla Turun linnassa pitäneet mahtavia turnajaisia ja porukkaa tuli paljon

-menisikö Vaasassa tuossa Tropiclandian ja Wasalandian välisessä alueella sellainen iso sisärata jossa olisi tätä uutta Adventure minigolffia ? Netistä löytyy näitä uusia tosi upeita ratoja ja sisähallissa se toimisi ympäri vuoden.

-Minusta kaupunki voisi ostaa jonkun vanhan kerrostalon ja perustaa Keräilijöiden Paratiisi sinne. Investoinnit olisivat vähäisemmät kuin uuden rakentaminen. Sitten olisi tietysti hienot keräilykirjat ja kopioita mielenkiintoisimmista esineistä myytävänä.

En kopioinut nimimerkkejä tähän, ainoastaan pätkiä ideoista.

[vaasalainen]

Vaasan Imago ketju on ilmeisesti kadonnut käyttäjien puutteesta mutta onneksi tämä on tallessa. Tänne siis kehitysideat.

[Niiskutti]

Liekö keväisellä Salatut Elämät - jaksolla, jossa esiteltiin Riikassa oleva lukkosilta vaikutusta siihen, että tuo muualla vanha perinne on leviämässä myös Suomeen..

Tässä kuva Riikan keskustassa olevasta lukkosillasta:

http://lukijat.iltasanomat.fi/sekalaiset/21562/45/
     
"Hmmm..
Elisa  |  11.7.2009 13:01
   
Mikähän kaupunki ja missä maassa perustaa ensimmäisen lukkopuiston? Siis tekee puistoon tukevia kaiteita pitkät pätkät ja joihin on lupa kiinnitellä lukkoja. Siinä olisi nähtävyys myös.

Kelpaako kenellekkään turismirahat? "
Tuo löytyi hesarin keskustelusta...

http://www.hs.fi/keskustelu/Romantikkojen+lukot+kismitt%E4v%E4t+kaupunginisi%E4+ymp%E4ri+maailmaa/thread.jspa?threadID=196087&tstart=60

Mut niin... onks se nyt sitten mitään erikoista jos sellaasta on jo muuallaki Suomessa?

Päivitys Helsingin suunnilta osui silmääni:

"Katajanokalla sijaitsevan rakkauden sillan suosio kasvaa vauhdilla.

Kesän alussa lukkoja oli muutamia, tällä hetkellä määrä on jo yli sata.

Lemmenlukko-ajatus on Euroopan suurkaupungeista tuttu, mutta silti sen kotimainen suosio on yllättänyt ajatuksen takana olleen Katajanokkaseura ry:n jäsenet. Silta on herättänyt lempeyttä ohikulkijoiden lisäksi myös turistien keskuudessa."

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/rakkauden_silta_tayttyy_lukoista_helsingissa/?ref=tf_iOKboksi_p1

[Niiskutti]

Näin unta että Onkilahden rantaa (Vetokannaksen puolella) kiersi siisti kävelypuistikko tai miksiköhän sitä voisi nimittää. Oli penkkejä ja sellasta... hieman samaan tyyliin kun siinä Palosaaren sillalla. Sitten heräsin ja tajusin että eihän näin ole.

[Henry Eklund]

Mä heräsin kerran ja luulin että kaupunkia johtaa se paras miehistö eli ei pelkkä johtaja, katsoin ikkunasta ulos kun mummat puolimetrisessä hangessa meni terveyökeskukseen. Tajusin nähneeni unta kun pohjalaista ei ollut 80.00 mennessä jaettu ja jono hammaslääkäriin 4kk.

[Niiskutti]

Tässä lukkosilta Tampereelta: http://www.youtube.com/watch?v=NgfUfL86YG8

"Ylipäänsä se, että joku paikka kaupungissa saa myönteisen tai vaikka romanttisen sisällön, niin sehän on hienoa. Kyllähän tässä kirjoitetaan ihan kaupunkihistoriaa. Mikäs sen mukavampaa, kuin tulla 60 vuoden jälkeen yhdessä katsomaan, onko lukko vielä paikallaan, Martikainen nauraa."

http://yle.fi/alueet/tampere/2010/04/patosillan_lemmenlukot_sinetoivat_ikuisen_rakkauden_1606735.html

[vaasalainen]

Aiheesta oli juttu blogissa viime kesänä.  Jotain Vaasasta ja vaasalaisista kertoo, että kukaan ei ole toteutanut ideaa.

http://www.vaasalaisia.info/index.php?/archives/1959-Lemmenlukkoja-myoes-Vaasaan.html

[Niiskutti]

Vaasan sillat ovat nykyisellään hieman kurjia tuohon tarkoitukseen. Esim. Vaskiluodon sillassa ja Palosaaren sillassa on kurjia pinnoja. Ei ole tarkoitus pinota lukkoja päällekkäin.
Ja eikös Vaskiluodon silta uusita nyt ensi vuonna tai joskus? Voisiko siitä tulla Suomen pisin lukkosilta? Vai onko jossain pidempi? Oliko tarpeeksi pähkähulluutta tähän ketjuun?

[vaasalainen]

Juuri tällaista pähkähuluutta tarvitaan.  Tekisi melkein mieli julistaa paikasta kilpailu. Nyt pitäisi vain löytää mannekiinit. jotka tekisivät aloitteen.

Perinteen mukaan avaimet pitää heittää jorpakkoon.  Mutta entäpä jos lukkoaidan vieressä olis  vaikkapa jumalattoman paksusta lasista tehty "akvaaroi" minne voi laittaa avaimet.  Siis sellainen mistä avaimia ei saa pois?

[Henry Eklund]

Sillan päässä pitää olla koju jossa lukkoja myydään ja niihin kaiverretaan nimet. Jokin ruostumaton ohut kaide ettei huoltotöissä niitä tarvi tuhria. Kaupungilta ei juurikaan menisi rahaa toteutukseen ja kioski olisi samalla infopiste josta saa neuvoja jonkin pienen kartan.

[vaasalainen]

Tämähän svengaa kuin tauti.  Lemmenlukkoaita siis kauppatorin häkkyrän yhteyteen ja lukkomyynti ainakin kesäisin infopisteeseen. Tosin Haanpäästä lukon saa halvemmalla.

[Henry Eklund]

Ketä ei halua lukkoon kaiverrusta ostakoon halpahallista ja se kioski saa lukot halvalla kun ostaa niitä reilun satsin.

[Niiskutti]

Ai miten ihania valokuviakin saisi muistoksi.... Vaskiluodon / Lemmensilta (Lemmenpolkuhan sieltä jo löytyykin) taustalla meri/saaristo, auringonlasku ja silleen.... Voivoi... voiko mitään romanttisempaa olla. Lisäksihän sitä pitäisi vähintään vuosittain tulla katsomaan onko lukko vielä paikallaan aina hääpäivän aikoihin ja muistelemaan miten ihana se hääpäivä olikaan. Ja lapsillekkin se oma lukko pitää näyttää ja lapsenlapsille, jotka ehkä aikanaan kiinnittävät omat lukkonsa ja niin edespäin...

Mä näköjään muutun ihan ällösiirappiseksi, mutta siihen on syynsä... 10. hääpäivä lähestyy.

Perinteen mukaan avaimet pitää heittää jorpakkoon.  Mutta entäpä jos lukkoaidan vieressä olis  vaikkapa jumalattoman paksusta lasista tehty "akvaaroi" minne voi laittaa avaimet.  Siis sellainen mistä avaimia ei saa pois?

Enpä tiedä, ekologisesti ehkä ok, mutta... eihän jouluruokanakaan kukaan syö mämmiä ja munkkeja, joten lieneekö tuollainen sitten sellainen asia johon koko juttu kaatuisi. Ideahan on se, että kukaan ei koskaan pysty tonkimaan niitä avaimia mistään ja poistamaan lukkoa. Isoinkin boxi täyttyy joskus, ja akvaario ei ole huoltovapaa...

Sillan päässä pitää olla koju jossa lukkoja myydään ja niihin kaiverretaan nimet. Jokin ruostumaton ohut kaide ettei huoltotöissä niitä tarvi tuhria. Kaupungilta ei juurikaan menisi rahaa toteutukseen ja kioski olisi samalla infopiste josta saa neuvoja jonkin pienen kartan.

Ketä ei halua lukkoon kaiverrusta ostakoon halpahallista ja se kioski saa lukot halvalla kun ostaa niitä reilun satsin.

Nimet ja päivämäärä juu täytyy jotenkin lukkoon saada kaiverretuksi. Max. hinta, jonka voisin tuosta ilosta maksaa, olisi ehkä 20e... kyllä siinä joku jo hyvät rahat lukoilla repii. Onko vapaaehtoisia?

Kyllä mä ensimmäisenä pöyröönä oon siä lukkoja ripustelemassa, jos tälläsen päivän näen, eikä mies ole lähtenyt kävelemään.

[vaasalainen]

Ainoa ongelma tässä on että et saa virkamiehiä innostumaan, koska idea ei ole tullut heiltä.  Jos tuollainen verkko, johon lukut kiinnitetään joskus päätettäisiin pystyttä,ä niin se vaatii useita kokouksia, ekä seminaarin.

Maapohja pitää punnita ja tehdä ympäristöselvitys, asia pitää ehkä vielä selvittää jollakin konsulttitoimistolla.

[Niiskutti]

....ja vähintään tutustumismatkat Seinäjoelle, Tampereelle ja Helsinkiin... Ehkä jopa Riikaan, Italiaan, Moskovaan, Pariisiin ja ties minne.

Lukkopuu Moskovassa: Kuva Wikipedia


Lukot palasivat silloille Pariisissa:
"On the Pont de l'Archevêché, a bridge which crosses from Notre-Dame Cathedral to the Left Bank of the Seine, thousands of ribbons and padlocks attached to its railings create a brightly-coloured mosaic that can be seen glimmering in the sunlight from the banks of the Seine."

http://www.independent.co.uk/news/world/europe/lovelocks-return-to-the-bridges-of-paris-2293506.html

[Klaus Berg]

Jos suuruudenhullut joskus saa sen siltansa tuon meren yli niin lupaan että sinne tulee lukkojen idealle oikein kunnon ja erikoinen juttu. Mikä se on niin en vielä tiedä, mutta luotan palstalaisten apuun ideoinnissa.

[Niiskutti]

Jaa siis silta Vaasa-Uumaja? Emmä ainakaa jaksa odottaa niin kauaa... pusken varmaan itsekin koiranputkea jo siinä vaiheessa...

Miksi Vaasasta ylipäätänsä pitäisi päästä Uumajaan yhtään millään? En keksi yhtään syytä miksi haluaisin sinne laivalla, lentäen, autolla, uiden tai mitenkään muutenkaan.

Pentti Suksi jossain kirjoitti, että miksi ihmeessä Vaasalaiset aina tähyilevät Ruotsiin päin. Se oli ihan viisaasti pohdittu!

[Pertti Salo]

Niiskutti # 849

"Miksi Tall Ships Race-hanke Vaasaan ei edennyt?"

Hyvin läheltä seuranneena ja aloitteen tehneenä vastaan:

Liikelaitoslautakunta puolsi aloitetta. Kaupunginhallitus käsitteli asiaa kolme kertaa. Joka kerralla kaupunginjohtaja esitti, että ei haeta tapahtumaa. Useat kaupunginhallituksen jäsenet olisivat hakeneet, mutta kaupunginjohtaja sai tahtonsa läpi kun torppasi kolme kertaa. Myöhemmin sain kuulla luotettavalta taholta, että kaupunginjohtaja kyseli voisiko vielä hakea Tall Ships Racea Vaasaan!?

[Henry Eklund]

Onko totta ettei raippaluodon sillalta saa enään kalastaa ja jos on niin pähkähullua. Ainoastaan keskeltä missä kulkee väylä tulisi olla kielto vaikka monet ajavat niistä pienemmistä reijistä joka tulisi kieltää koska koukku poskessa ei ole kiva. Jos kuulemani on totta niin yksi Vaasan tunnetuimista kalapaikoista on pilattu kun väkeä kulki maaseudulta asti kalassa ja en koskaan kokenut häiriotä kyin parikertaa veneväylällä onkijoista, etiköyteen jäi koukku kerran niin vedin siiman loppuun ja pysähdyin kauemmaksi koska väulälle ei pysähdytä turhaan ja irrotin koukun ja n.50m siimaa, ikan huvää että käytän itse kun tarvin uutta. Kajuuttavene mutta avoveneessä se olisi voinut olla silmässä. Muutamalla merkinnällä tämä saadaan kuntoon ja eiko poliisitkin siellä sillalla ajele. Toivon ettei tämä pähkähullu asia ole totta.

[vaasalainen]

Niiskutti,
ajatteleppa asiaa näin:  Vaasasta voisi olla yhteys Uumajan kautta Atlantin rannalle Norjan  Mo i Ranaan tai Näsnaan.

Ja sieltä Uumajan ja Vaasan kautta Sinistä tietä Petroskoihin ja edelleen Volgan rannalle ja sieltä...

Tietä kulkisi tietysti sekä rahti että matkailijat ja muut kulkijat. Vaasa ei olisi enää pussinperä.

[Asiantuntija]

Niiskutti,
ajatteleppa asiaa näin:  Vaasasta voisi olla yhteys Uumajan kautta Atlantin rannalle Norjan  Mo i Ranaan tai Näsnaan.

Ja sieltä Uumajan ja Vaasan kautta Sinistä tietä Petroskoihin ja edelleen Volgan rannalle ja sieltä...

Tietä kulkisi tietysti sekä rahti että matkailijat ja muut kulkijat. Vaasa ei olisi enää pussinperä.

Eikö samantien kannattaisi tehdä silta suoraan New Yorkkiin asti. Siitä vaan Mo I Ranasta tai Trondheimista rakentais eteenpäin. Ei ole se yhtään sen mahdottomampi kuin Vaasasta Uumajaan ja varmasti tarpeellisempikin. Pitäiskö tuosta tehdä aloite. Laittais vaan tuulivoimaloita vieri viereen ja yhdistäis niiden huoltotien. Näin saataisiin mahtava Klasun haaveilema energiaväylä.

[vaasalainen]

Ajatus Sinisen tien yhteydestä Näsnasta (Mo i Rana) Petroskoihin ja siitä eteenpäin on yli 30 vanha.  Olin itse muakna kun yhteys avatiin Näsnaan joskus vuonna kivi ja kirves.

[belurisk]

Yli-Suomun Jaakko oli varsinainen puuhamies ja avainhenkilö Blå Vägen-hankkeessa jo 70-luvulla.
Kun sitten vihdoin saatiin kyltitys, niin Sinisen tien kyltit ovatkin ruskeita.
Res.upseereilla on hyvät suhteet Mo i Ranaan sekä Uumajaan ja Sundsvalliin. Pohjoismaisia tapaamisia on järjestetty "Blå vägen träff" nimen puitteissa.

[Kari Lajunen]

Jos laivaliikenne jatkuu niin nyt näyttää siltä, että vaikka sinne kuinka dumpataann rahaa
niin se ei toimi.




Minulla on idea joka voi olla pähkähullu tai sitten ei.  Se on moniosainen ja vielä
puutteellinen mutta runko.  Mutta se voi toimia ja sama raha dumpataan matkustajille jolloin se
luo mielenkiinnon matkustaa.

Osa 1

Tarjotaan (siis Vaasan kaupunki) uudelle yrittäjälle tietynlainen takuu.  Se olisi tietty
määrä matkustavia asiakkaita. (Tämä pitää laskea erilaisella aluksella erilaisilla vuoroilla
tai jos tällä aluksella niin siihen ehkä pitää lisätä matkustajapaikkoja.)  Kaupunki tukee
tätä toimintaa siten, että maksaa osan matkalipusta, jolloin niiden hinta on kohtuullinen
ja maksaa yrittäjälle loppumatkustajat, mikä määrä ei täyty.  Näin ainakin laskennallisesti
toiminta voisi saada lisää matkustajia ja sitämyöden lisää rahaa.   Jos laskettu matkus-
tajamäärä täyttyy, niin kaupungin ei tarvitse maksaa tästä vajeosasta mitään.

Osa 2

Laivassa pitää olla tila johon monet pikkuyrittäjät voivat ilmaiseksi tuoda kojunsa (kuin
markkinoilla) tai niille varataan jo olemassaolevia hyttejä tai tyhjäksi jäänyttä autokansitilaa.
Siellä voisi siis myydä karamellia, jäätelöä, olutta tai vaikkapa kirpputorikamaa.  Pääasia
että siellä olisi virikettä.   "Siellä olisi siis jatkuvat laivamarkkinat."

Osa 3

Samalla tavalla tulisi tukea linja-autoyrittäjää joka tekisi joka kerta ajovuoron.  
Kaupunki maksaisi kiinteän hinn yrittäjälle eikä
hänen tarvitse piitata onko asiakkaita vai ei kunhan tulee tekemään vuoron.  Tämä vuoro ajaisi
matkustajat Uumajaan ja sieltä pois.  Bussiyrittäjälle jää kaksi ja puoli tunia aikaa (riippuu
tietysti aikataulusta mutta vertasin nykyiseen Torstain ja Sunnuntain aikatauluun) järjestää
jokin lisävirike.  Se voisi olla käynti jossain mielenkiintoisessa paikassa.  Tämän lisä-
virikkeen tuoton hän saisi pitää itsellään.

Tässä eräänlainen runko minkä tarkoituksena olisi luuoda turvallinen yritysympäristö laiva-
ja kuljetus sekä pienyrittäjille, ja näillä eväillä saada lisää matkustajia.  Lisämatkustajat
taas tuovat rahaa jolla kustannukset minimoidaan ja toiminta voisi olla ympärivotista.  
Pääasia on, että aikataulu olisi matkustajille
sopiva ja matkalipun hinta kohtuullinen.  Kohtuullinen on tämän päivän hinnan ja paikan mukaan
konkurssipesän määrittelemä 25,- euroa yhteen suuntaan.  Menopaluuristeily pitäisi olla 40,- euroa.
Muistaakseni edestakainen ennen konkurssipesänn haltuunotttoa s oli 150,- euroa.  (En ole ihan
varma koska perustuu muistiin mutta varmasti joku korjaa jos olin väärässä)

Olen juuri suunnittelemassa matkaa kiinalaiselle kokkiryhmälle ja suunnitelmiimme kuuluu
bussiyrittäjä joka on samalla ravintolayrittäjä.  Tämä yhdistelmä tuo meille matkan ja
ruoan.  Jos tämä onnistuu niin videoin ja kerron kokemuksistamme.  Mutta ennen kaikkea
ylläoleva ideani  tarvitsee kannatusta, laskelmia, mielipiteitä, vastaväitteitä jotta
mahdolliset ongelmat tulisivat esille.  Olen pyytänyt häntä miettimään ja ideoimaan
toimivaa kokonaisuutta.  

Osa 4

Aikatauluja voi myös ottaa osaksi suunnitelmaa ja missään ei ole sanottu, että liikennöinti
pitäisi olla jokapäiväistä.  Se voisi olla vaikkapa joka toinen päivä.   Uskoisin, että laivan
kelluminen paikallaann tulee halvemmaksi kuin kulku merellä.  Laivan voisi jopa ankkuroida
merelle jolloin sen ei siltä päivältä tarvitse maksaa satamamaksua.   Kaikki  pitää laskea
siten, että kun etukäteen tiedetään milloin ihmisillä on lomia, niin silloin liikennöinti
on tasaisempaa.  Hiihtolomaviikko on yksi sellainen, sitten on pääsiäinen, joulu, juhannus
ym.

Toivon, että tämä kirjoitus vastaa otsikon aiheeseen, "Pähkähullu idea tai sitten ei."

Osa 5.

Suunnitelma perustuu määräaikaan ja jos joku osapuoli löytää porsaanreiän ja alkaa käyttämään
järjestelmää väärin ja tämä hyväksikäyttö on enemmän suunnitelmaa tai tarkoitusta vastaan
 niin kokeilu loppuu automaattisesti vuoden kuluttua.  Kokeilu siis jatkuu
vain jos sitä varta vasten jatketaan.

Kokeilun onnistumisesta tai epäonnistumisesta päättää kaupunginvaltuusto jonka päätöksestä
saa valittaa ja valitus käsitellään  sekä kaupunginvaltuustossa, että -hallituksessa.  Jos asia menee
kaupungin hallitukseen niin siellä pitää olla puheoikeus kyseisen laivalinjan edustajalla sekä
valtuuston valitsemalla asiantuntijalla.