Vaasalaisia.info - keskustelut

Ei ole minun tehtäväni puolustaa Kondis-hankeen vetäjiä, mutta olen Eeku Strahlin omasta kirjoituksesta tällä foorumilla ymmärtänyt että hän on syntyperältään saksalainen/hollantilainen ja tämä saattaa selittää ilmaisun koukerot.  Sen olen ymmärtänyt että veromaarrkoja Kondis-hanke ei havittele.

Kaikke hyvää vain Maurille jos tiedot hänen palkkaamisestaan torin elvyttäjäksi pitävät paikkansa.   Tehtävä on gigaluokkaa aikaisempiin verrattuna. 

Yhden neuvon haluan antaa.  Kuuntele kaikki osapuolia mutta tee oma persoonallinen ehdotuksesi.  Torin eövytyssuunnitelma ei voi olla kompromissi. vaan voimakas näkemys siitä, mitä torille ja toriin liittyville toiminnoille tulee tehdä.

Mitkään tavanomaiset elvytysratkaisut eivät enää auta.  Nyt tarvitaan jotain aivan uutta.

Kaupungin sisällä jauhavan huhumyllyn mukaan ns. kilometrikorvauksia on nyt tutkittu lisää ulkopuolisen toimesta. Tutkimuksissa on löytynyt 15 uutta matkalaskua, joista 3 on törkeitä, jotka saattavat johtaa jatkotutkimuksiin ja loput  12 ovat sellaisia, jotka aiheuttavat huomautuksen.

Lisäksi kerrotaan että apl. Heikki Lonka on antanut kaimalleeen Heikki M. Vehkäojalle kirjallisen  huomautuksen.  Huomautuksen sisältö on se, että Vehkaoja on valvonut huonosti alaisiaan.

Prosessi siis jatkuu.

Minua mietityttää kovasti, mitkä hankkeet laittaisin etusijalle jos olisin päättäjä.  Mielestäni matkakeskushanke on kiireellinen ja se lieneekin hyvässä hoidossa.  Kaupungin keskustaan suunnitellut tornitalot ovat asia, johon täytyy suhtautua vakavasti.

Erittäin kiinnostava on Radisson-Wasa Galleria-kortteliin suunnitteilla oleva senioritalohanke - Kondis.  Se on ymmärtääkseni ainutlaatuinen hanke ainakin Suomessa.

LIsäksi pidän erittäin tärkeätä torin suunnittelua.  Tähän liittyy tietysti niin Topin Rinki kuin mahdollinen Vaasanpuistikon rauhoittaminen autoliikenteeltä ja puistikon maanalainen rakentaminen.

Suora yhteys Vaskiluodon öljysatamasta Vikbyhyb on milestäni myös tällainen hanke.

Muutoin olen sitä mieltä, että kaupungin on tehtävä kaikkensa IKEAn saamiseksi Vaasaan.

Miten tämä kilpailu laajenee?  Ajattelen lähinnä valtakunnallista näkyvyyttä, mitä tässä nyt ilmeisti ollaan hakemassa.  Toki myös paikallista, joka olisi voinut olla parempi.  Monia varmaan kiinnostaa miten pitkällä suunitelmat todella ovat.

Arkkitehti Eeku Strahlin näkemys Vaasanpuistikon sivua pitkin kulkevasta passagesta torin kohdalla kannattaa ottaa vakavasti, vaikka se olisikin tehty "pilke silmäkulmassa".   Passagekäytävä joka on mahdollista avata ja sulkea vuodenaikojen mukaan on jo sinänsä fiksu ratkaisu.

Mieleen tulee väistämättä että olisiko tällaisella passagella, jonka toinen kylki olisi linja-autopysäkin odotuskatos, suurikin merkitys linja-autoliiikenteen piristymiselle.  Jos tuollaisessa passagessa olisi myynnissä esimerkiki päivittäistavarat niin kantomatkaksi linja-autoon jäisi 3 metriä.  Tuntuu houkuttelevalta.

Valitettavasti minun on myös yhdyttävä Strahlin pessimismiin.  Hyvätkään ideat eivät mene Vaasassa lävitse kun kysymys on kauppatorista.  Ensimmäisenä tällaista ratkaisua vastaan nostavat älämälön ne kolme vielä hengissä olevaa sotaveteraania, jotka eivät enää näkisi Vapaudenpatsasta kun heitä kustkataan Kauppapuistikkoa pitkin Sepänkylän terveyskeskukseen.

Pentti Tarpio

-Kova rummutus siitä, että kaikki Vaasassa taphtuu torin ympärillä on silkkaa “propagandaa” Kysymys on siitä, millainen luonnollinen yheys Vaasan keskustaan halutaan rakentaa, sanoo Pentti Tarpio.

Minusta tämä Tarpio lause ansaitsee hieman pohtimista.  Entäpä jos olisikin niin että vaasalaiset on vain opetettu kiertämään toria.  Tai ahkä jotkut ovat jopa näin halunneet.  Miten on muuten mahdollista että joka suunnasta tiet johta at kauppatorille tai sen ohitse.

Kulkuyhteyksiä avaamalla ja kulkua helpottamalla voidaan keskusta aluetta laajentaa.  Hyvä esimerkki on Tarpio maiaitasema yhteys Pitkänkadun ylitse.

Myös maan alaisia yhteyksiä tulisi tutkia.  Parkkiluolasta piatäisi päästä Kauppahalliin ja Bundegårdeniin ja Hartmanninkujalle ja mahdollisesti vielä jonnekin Raastuvankadun ja Hoviskan kulmille.

Tässä vainmuutamia mieleentulleita ajatuksia.

Päivän Pohjalaisen mukaan keskustan kaava-asiat kiinnostivat eilen vain n. 30 vaasalaista.  Itse en päässyt paikalle kun olin reissussa. Pitäisikö tässä nyt soveltaa vanhaa viisautta "On turha itseä kun pissä on housuissa".  Juuri tästähän on kysymys.

Tässä foorumissa on toisaalla ketju Vaasan kaupunkirakenteesta mutta ei sekään tunnu juuri ketään kiinnostavan.  Sama ilmiö on tuttu monesta muusta yhteydestä.  Jos tie on huonossa kunnossa pannaan saappaat jalkaan sen asemasta että kyseltäisiin miksi tie on huonossa kunnossa.

Onko ihminen vieraantunut päätöksenteosta vai onko kysymys siitä että oma elämä on niin täynnä asioita että ei enää jakseta ottaa kantaa yhteisiin asioihin, vai mistä?

Voihan pentele, minkä teit George.  Olin juuri vastaamassa kun huomasin juttusi.  Minäkin pohdin suunnistusongelmaa mutta löysin siihen perinteisen ratkaisun

Jos Vaasaan joskus saadaan tuollainen rinki niin oman paikan määritteleminen on yksi tärkeimmistä viihtyvyystekijöistä.  Käytännössä se voidaan tehda painamalla  muovilla päällystetylle lastulevyllä opasteita, missä kerrotaan missä ollaaan ja mitä on ympäristössä.

Näitä sitten sijoiteleen tasaisin välein ja erityisesti sellaisiin paikkoihim, jotka muodostavat "labyrintin" ympikujan.

Tämän lisäksi kulkureitin varrella tulee olla suuria näköalaikkunoita, joista näkee oman paikkansa ja lisäksi kurkiistusikkunoita.  Kyllä kai nämä, analoogiset - onko sana oikea? -, toimet ja uusi tekniikka voidaan hyvin sovittaa yhteen.

Eikö Halli Oy olisi luonnollinen sponsori tai ainakin hankkeen alkuunpanija.  Vaasan torin valaistussuunnitelman yhteydessä olleesta lehtijutusta selvisi että torinympäristön kauppiailla on yhteinen foorumi.  Eikö tämä voisi ottaa asiaa käsittelyynsä?

Hiihtotuubi Botnihallin maastoon!?

Mustasaaren rakennus-  ja valvontalautakunta esittää hiihtotunnelin rakentamista Botniahallin maastoon. Lausunnnon mukaan hiihtotunnelin pitäisi olla maksullinen laitos.  Lautakunta esittää myös majoitustilojen rakentamista hallin läheisyyteen.  Se parantaisi hallin pyrkimyksiä olla harjoituskeskus.  Rakennus- ja valvontalauakunta tukee myös suunntelmia rakentaa uusia suorituspaikkoja ja pysäköintialueita.

Esistys on otettava vastaan riemusta kiljuen.  Tapasin pari vuotta sitten pari hollantilaista turistia, jotka sanoivat että Vaasan on ainutlaatuinen turistipyydys.  Täällä on satoja neliökilometrejä tasaista jäätä hiidtettäväksi tai luisteltavaksi. Otetaan onkeen.

Mitä tahpahtuu kun pääoma jyllää?

Yksityisen pääoman osuus Vaasan kaupungin kehittämisessä on merkittävä.  Kaikista merkittävämmäksi vaikuttajaksi on noussut toimitusjohtaja Heikki Punkarin johtama Halli Oy.  Halli Oy tunnetaan mm. siitä että sen konttorin palvelutiskillä ei ole nähtävissä Halli Oy:n osakasrekisteriä vaikka laki niin edellyttää.  Suurin omistaja tällä hetkellä lienee entinen vaasalainen lääkäripariskunta.

Halli Oy yllätti viikolla jopa  ns. asioita seuraavat  ostamalla kansainväliseltä sijoitusyhtiöltä sen omistuksessa olleen Nordean Alatorin kiinteistön,  Tilaa on puolet Alatorista ja neliöitä 7000.  Samassa yhteydessä uusi omistaja väläytti suunnitelmasta yhdistää Alatorilla olevat liiikkeet Hovioiekudenpuistokolta Vaasanpuistikolle.  Tämä jälkimmäinen idea toisi aivan uutta sykettä torin varrelle.

Muistettava on myös Halli Oy:n suunnitelma torin uudelleen rakentamiseksi.  Ajatuksena on Vaasanpuistikon alle louhittava 8000 neliön kauppakeskus ja torin päälle rakennettavat kaksi 500 neliön liikerakennusta.

Tutun yrittäjän mukaan Halli Oy on tänä vuonna nostanut vuokria usealla kymmenellä prosentilla.  Jos näin on,  niin syynä on tietysti kerätä rahaa nyt tehtyyn kauppaan tai se, että Kauppahallin uudistus ei ole sujunut niin kuin on ajateltu tai molemmat.  Joka tapauksessa on selvää, että Alatorin vuokralaiset saavat pian vuokrankorutuslapun.  Viimeistään siinä vaiheessa kun vuokramaksu siirretään Halli Oy:n lomakkeille.

Merkittävä vaasalainen yksityinen toimija on myös Pentti Tarpion johtama Star Soft, jonka kuningasajatuksena on ns. Wasa Galleria Black Jack-kiinteistöön tai hienommin Tornikeskukseen.  Koko korttelin valjastaminen liike-elämän käyttöön on lähtenyt liikkeelle nihkeästi.  Merkittävä vaikuttaja Tarpio joka tapauksessa on.

Tässä yhteydessä ei tienkään sovi unohtaa Harry Schaumanin säätiötä, joka nykyisen johtajansa aikana on yllättänyt monet kerrat.  Vaasalainen todellisuus on myös todistanut että yllättäviäkin kombinaatioita voi syntyä.

Tällä hetkellä odotan paukku-uutista siitä, mihin sijoittuu itä-suomalainen jättiläinen Tokmanni. Yritys neuvottelee tällä hetkellä jonkin olemassa olevan vaasalaisen yrityksen kanssa runsaan 1500 neliön tiloista.  Siis: onko kysymyksessä Citymarketin vai Anttilan tilat?
Tietenkään spekulaatiosta ei voi jättää pois KappAhlin nykyisiä tiloja sen enempää luin H&M:ää.

Ylksityinen pääoma heiluttaa juuri nyt Vaasaa lähes miten haluaa.  Toistaiseksi lopputulokset ovat olleet pääsääntöisesti positiivisia.  Miten sitten jatkossa?

Merkittävä rakennus
Vaasan kaupunginvaltuusto pitää ensivuoden lokakuun 2. päivänä juhlakokouksen, missä on tarkoitus tehdä ”Juhlapäätös” Juhlapäätös tarkoittaa jotain suurta ja merkittävää investointia, joka näkyy ja tuntuu vuosikymmenet eteenpäin. Viimeeksi kaupunginvaltuusto teki juhlapäätöksen valtuuston 125-vuotisjuhlakokouksessaan vuonna 2000. Tuolloin päätettiin musiikkitalon rakentamisesta.  Musiikkitalo olisi ollut valmis 400-vuotisjuhliin mennessä.  Taloa ei koskaan rakennettu.

Jos valtuusto tekee juhlapäätöksen ensi vuonna.  niin se on myös toteutettava muuten valtuustolta, vaasalaisilta ja muiltakin menee uskottavuus. Jos päätös tuollaisesta suuresta investoinnista tehdään niin mikä olisi kohde.  Tässä olisi nyt mainio tilaisuus antaa valtuutetuille purtavaa kokonaiseksi vuodeksi.  Itse hahmottelen kohdetta näin.

Juhlapäätöksen kohde

Juhlapäätöksen kohde tulee olla suuri ja merkittävä rakennus, joka palvelee suurta joukkoa vaasalaisia ja vieraita.  Sen on oltava arkkitehtuuriltaan näyttävä (Kiasma. Finlandiatalo, Temppeliaukion kirkko, Tamperetalo)  ja se on sijaittava näkyvällä paikalla.

Rakennuksen yhteyteen on liitettävä muita sitä palvelevia toimintoja kuten kulkuyhteydet, pienpalvelut, hotelli- ja ravintolapalvelut jne.

Kuten yllä olevasta voi päätellä,  kaavailen jonkinlaista yhdistettyä musiikkitalo, teatteri (suomalainen ja ruotsalainen) kongressikeskus, monitoimitalo ratkaisua.  

Tällainen iso kokonaisuus auttaisi Vaasaa profiloitumaan valtakunnantason konferenssi ja tapahtumakeskukseksi. Lisäksi vaasalaiset saisivat kaipaamansa musiikkitalon ja paikan laadukkaiden konserttien järjestömiseksi. (kansainvälisen tason orkesterit ja artistivierailut)

Paikaksi esitän korttelia jossa sijaitsee jo nyt Vaasan kaupunginteatteri.  Tarkoitan siis koko korttelim rakentamista täyteen vain ja yksinomaan konferenssi, messu-, konsertti teatteri yms. tapahtumia varten.

Hei, olen Johansson.  Pelkkä Johansson.  Olen perussvaasalaisia.  Tämä esittely siltä varalta, että tulen joskus kirjoittamaan jotain sellaista, mistä kaikki muut perusvaasalaiset eivät pidä.  Nyt ei ole kysymys mistään sellaisesta.

Meillä oli kesävieraita ja he ihastuivat tähän kaupunkijunaan, Tuksuun.  Siitä tuli mieleeni että miksei Vaasassa ole talvituksua. Siis vaunuja jotka kulkisivat myös talvella jäällä ja saaristossa.  Mahtaisi olla ulkomaanelävälle hieno kokemus päästä jäälakeudelle hiihtämään tasaisella jäällä, pilkkimään ja matkaluistelemaan.

Samalla reissulla voisi yrittää nuotion sytyttämistä jäisiin puihin, kärventää nuotiolla makkaraa ja "löytää" metsästä lämpimän pontikkapannnun.  Tässä olisi mielestäni melko valmis konsepti jollekin elämysyfrittäjälle.