Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Matti Meikäläinen

Pages: 1 2 3 [4] 5 6 ... 13
121
Hurjan mielenkiintoinen kuvaaja. En ole aiemmin tajunnut kuinka lyhyitä jääkausien väliset lämpimät ajankohdat ovat olleet maapallon historiassa. Oikeasti meidän pitäisi olla kiitollisia siitä, että viimeiset 10.000 vuotta on ollut näinkin tasaiset lämpötilaolot.

Ja mikä on noihin kylmiin aikoihin pöllyyttänyt ilmaan noin paljon hiukkasia ? Tulivuoret, meteoritörmäykset vai mikä ? Melkein näyttäisi siltä, että jääkaudet ovat syntyneet siitä, että jokin on saanut taivaalle massiivisen pölypilven joka on pimentänyt auringon kymmeniksi tuhansiksi vuosiksi.

122
Yleistä keskustelua / Re: Maahanmuuttopolitiikkamme
« on: 22. 11. 2009 15:03 »
Tässä ihan mielenkiintoinen artikkeli hesarista:

http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Hakunilalaiset+kertovat+miten+maahanmuuttajal%C3%A4hi%C3%B6+syntyy/1135250930028

Mielestäni täyttä asiaa eikä liiallisesti värittynyt kummankaan osapuolen toimesta. Miten Vaasassa voitaisiin välttää maahanmuuttajalähiöiden synty ?

123
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 21. 11. 2009 08:08 »
Onyx on juuri lähtenyt liikkeelle Portlandista. Saas nähdä mihin suuntaan nokka kääntyy...

124
Haitallisia ovat mm. ydinvoima, hiili, kaasu. Puhtaita ovat puu, hake, tuuli, jo rakennettu vesivoima, aurinko (jota maalämpökin on). Ydinvoima on mielestäni kaikkein turmiollisin ja siitä päästään nätisti eroon kun vaaditaan kaiken varan vakuutus.

Noin se menee ja vaasalainen teollisuus kukoistaa samalla kun maailma pelastuu ja meillä on hyvä omatunto.

Samalla kun ydinvoimasta päästäisiin eroon, päästäisiin eroon myös Suomalaisesta teollisuudesta jne.. Ei siinä taida paljoa lohduttaa, että the Switch valmistaa Kiinassa miljoona propellia tai Vacon saa muutaman taajuusmuuntajan kaupattua.

125
Tämän päivän Aamulehdestä (jossa tietenkin "asiantuntijat" teesit myös torppaavat)
Quote
Tieteiskirjailija Risto Isomäki tyrmää koko suomalaisen ydinvoimapolitiikan. Isomäki julkaisi keskiviikkona pamfletin "Kosminen rakkaus vai suuri Saatana", jossa hän esittää nipun kovia teesejä.
Isomäen mielestä Olkiluodon kolmatta reaktoria ei pitäisi ottaa ollenkaan käyttöön. Hänen mielestään pitäisi selvittää, voisiko voimalan muuttaa hakkeenpolttolaitokseksi.
Isomäen mielestä uusia ydinvoimaloita ei pitäisi muutenkaan enää rakentaa merenrannan tuntumaan ja vanhat ydinvoimalat pitäisi sulkea nopeutetulla aikataululla.
Pamfletissa hän arvioi, että ilmastonmuutoksen takia - merenpinta nousee - voimalat joudutaan suurella rahalla siirtämään kauemmas sisämaahan.
Olkiluodon tapauksessa lisäriskin tuovat lisäksi voimalan suuret tritiumpäästöt. Isomäki viittaa saksalaisiin tutkimuksiin, joiden mukaan tritium on syynä sille, että ydinvoimaloiden lähistöllä asuvat lapset sairastuvat kaksi kertaa normaalia useammin syöpään.
Isomäki varoittaa, että maan päälle rakennetut ydinvoimalat voivat olla tulevia Al-Qaidan terrori-iskujen kohteita. Järjestön uudet johtajat ovat puhuneet ydinvoimaloista mahdollisina iskukohteina.

Olen lukenut kaksi Risto Isomäen kirjaa. Sarasvatin hiekkaa ja Litium 6. Ensimmäisessä hän ennakoi Grönlannin jäätiköiden sulamisen ja toisessa metsästetään terroristeja jotka uhkaavat maailmaa ydinpommilla. Molemmat kirjat ovat uskomatonta ja fanaattista paatosta jossa fakta ja fiktio on sekoitettu sinänsä ihan viihdyttäväksi kokonaisuudeksi. Mutta korostan edelleenkin, että kyseessä on ennen kaikkea jännitysromaaneista eikä mistään vakavastiotettavasta tieteelisestä tutkimuksesta.

Ja nyt tämä kirjailija rupeaa julkistamaan jotain pamfletteja kirjojensa hengessä ? Get a life !

126
Entä kun on kuivaa ja tuuletonta ? Kai silloin pitää vääntää off-asentoon ?

127
Sekalaista keskustelua / Re: AY-LIIKE.........
« on: 17. 11. 2009 10:10 »
Lentäjät näyttävät nyt mallia kuinka suurituloiset avainhenkilöt yrittävät pitää kiinni saavuttamistaan eduista välittämättä siitä kuinka työnantaja tai yrityksen muut työntekijät pärjäävät vaikeassa taloudellisessa tilanteessa laman puristuksessa. Kysehän ei ole suinkaan palkasta tai työehdoista niin kuin tyhmempi voisi kuvitella vaan siitä, että mitä Finnair saa tehdä ylimääräisillä reitistön supistuksen vuoksi kiitoradan reunalla seisoville lentokoneille. Pitääkö ne myydä nyt kenkähintaan vai voisiko koneet vuokrata ulkopuolielle parempaan hintaan. Jostain syystä lentäjät ovat saaneet neuvoteltua itsensä osapuoeksi tälläisiin yksinomaan toimivalle johdolle kuuluvaan asiaan ja tästä on pikaisesti päästävä järkevään sopuun ennen kuin kansallinen lentoyhtiömme on vain muisto vain ja ylikansalliset kapitalistiset ja uusliberalistiset suuryhtiöt valtaavat markkinat ja suomalaiset lentäjät ja muutkin saavat hakeutua kortistoon tai näiden ulkolaisten yhtiöiden leipiin. Jokainen lakkopäivä maksaa Finnairille 2-5 miljoonaa euroa. Sinänsä pikkurahoja kun toimintoja pitäisi tervehdyttää jopa sadalla miljoonalla...

128
Päiväposti pitää olla pääsääntöisesti jaettuna kello 16 mennessä. Se on sitten tulkintakysymys mitä tuo pääsääntöisesti tarkoittaa... Sitäkö, että päiväpostin pitäisi olla joka päivä jaettuna tuohon mennessä ellei mitään yllättävää tapahdu vai sitä että esim neljänä päivänä päästään tavoitteeseen, mutta torstaisin ei koska silloin on enemmän jaeltavaa...

129
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 12. 11. 2009 08:08 »


No nyt se Onyx on ajelemassa Weymouthiin, Englantiin... Miksiköhän siellä ajeltiin silmukoita ? Tultiin välillä katumapäälle ?

130
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 11. 11. 2009 09:09 »
Onyx on Englannin kanaalissa...

131
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 08. 11. 2009 18:06 »
Ei Öresund mikään kanava ole... Ks kartta siitä Kööpenhaminan ja Malmön välistä.

132
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 08. 11. 2009 13:01 »
Hämmästyttäviä ovat Onyxin reitit. Miksi tuhlasivat taas 12 tuntia ekstraa kun olisivat voineet mennä suoraan Öresundin kautta ? Näin näyttäisi menettelevän suurin osa laivoista. Ainoastaan isommat laivat kiertää Ison-Beltin kautta... Tai ainakin olen ollut siinä uskossa...

133
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 07. 11. 2009 14:02 »
Onkohan toi Onyx menossa Kielin kanavan kautta ? Jotenkin tuntuisi ylimitoitetulta mennä Ison-Beltin kautta. Öresund on joka tapauksessa aluksen nykyisen kurssin mukaan poissuljettu.

134
Yleistä keskustelua / Re: Pohjalainen
« on: 06. 11. 2009 14:02 »
Pohjalainen etusivulla tänään:

Quote
Keskolle Vaasaan 10 hehtaarin rautakauppa
Vaasaan torstaina avattu uusi K-rauta on läntisen Suomen suurin yli 10 000 neliön liiketiloillaan.

On tainnut toimituksessa tulla pilkkuvirhe niin kuin FCG:n tuulivoimalaskelmissa.

135
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 06. 11. 2009 09:09 »
Kuinka on mahdollista, että Onyxilla on mennyt 30 tuntia matkaan jonka olisi kaiken järjen mukaan pitänyt kestää noin 12 tuntia ? Minä odottelin laivaa jo Bornholmin vesille tälle aamulle. Kyllä oli yllätys kun alus vielä seilasi Gotlannin vesillä.

136
Yleistä keskustelua / Re: KOY Pikipruukki
« on: 06. 11. 2009 09:09 »
Tapio Osala olkoon mitä mieltä tahansa minun henkilöstäni. Tämä kyseinen lehti on kuitenkin ainut minkä olen saanut jaettuna kotiini ainakin viimeisen kymmenen vuoden aikana. Jos muitakin olisi pitänyt tulla, olen jostain syystä jäänyt jakelun ulkopuolelle. En ole koskaan asunut Pikipruukin asunnossa.

137
Yleistä keskustelua / Re: KOY Pikipruukki
« on: 05. 11. 2009 08:08 »
Tuskin demareiden vappulehden mainos on ainut löyhästi vaalirahoitukseen liittyvä kuluerä. Jokainen voi vetää omat johtopäätöksensä siitä miksi tämä lehti http://www.pikipruukki.com/_FileRoot/598840.pdf
jaettiin viime vuonna poikkeuksellisesesti ennen vaaleja kaikkiin vaasalaisiin koteihin.

Just joo. Siinä lehdessä toki sattui olemaan  eräs kokoomuksen kunnallisvaaliehdokas mutta mitään muuta poikkeuksellista ei lehdessä ollut kuin että se ilmestyi viime vuonna vain yhden kerran, tavanomaisen kahden kerran asemasta. (Jos se olisi ilmestynyt vaikka kolme kertaa niin voisin paremmin ymmärtää epäilyt "vaalimainonnasta").Mahdolliset lehdessä esiintyvät henkilöt eivät voi vaikuttaa lehden julkaisuaikatauluun tai frekvenssiin.Aika moni ehdokas esiintyi muutenkin aika monessa lehdessä viime vuonna.... Ei ole kovin epätavallista että yritysten tiedotuksessa esiintyy yrityksen edustajia.

Haluaako joku nyt olla ilkeä? On aika posketonta väittää, että vuosikausia (tavallisesti useamminkin) ilmestynyt asiakaslehti muodostuu vaalivuonna vaalimainokseksi. Tuo on varsin ilkeämielistä vihjailua.

En halua olla ilkeä. Siihen toki haluan vastauksen, että miksi Pikipruukkilainen asukaslehti jaettiin sopivasti vaalien alla kaikkiin vaasalaisiin koteihin ? En sanoisi mitään, jos tämä numero olisi jaettu normaalisti vain Pikipruukin asukkaille.

138
Yleistä keskustelua / Re: KOY Pikipruukki
« on: 05. 11. 2009 07:07 »
Tuskin demareiden vappulehden mainos on ainut löyhästi vaalirahoitukseen liittyvä kuluerä. Jokainen voi vetää omat johtopäätöksensä siitä miksi tämä lehti http://www.pikipruukki.com/_FileRoot/598840.pdf
jaettiin viime vuonna poikkeuksellisesesti ennen vaaleja kaikkiin vaasalaisiin koteihin.

139
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 03. 11. 2009 17:05 »
Niinhän se oli, mutta viimeisin signaali on lähtenyt klo 18:30 aikoihin. Nyt koko aluksen merkki katosi ruudusta. Aiemmin alus näkyi himmeämpänä...

140
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 03. 11. 2009 17:05 »
Jokohan se Onyx upposi vai miksi alus ei ole lähettänyt kolmeen varttiin AIS signaalia ?

141
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 03. 11. 2009 12:12 »
Luotsi on poistunut. Nyt alus on "omillaan".

Minulla ainakin on ollut lippu salossa koko päivän...

142
Sekalaista keskustelua / Re: Malka silmässä
« on: 03. 11. 2009 10:10 »
Malka = kurkihirsi. Jeesus sanoi ulkokullatun olevan se joka ei näe omassa silmässä malkaa, vaan lähimmäisen silmässä rikan.

143
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 03. 11. 2009 10:10 »
Tuossa AIS-seurannassa on jokin bugi joka saa aikaan sen että vanhemmat ja uudemmat koordinaatit sekaantuvat. Sama sekavuus havaittiin jo koeajon yhteydessä eikä kyseinen "ominaisuus" liity millään tavalla saurattavaan alukseen vaan vika on ilmeisesti tässä seurantaohjelmassa.

144
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 02. 11. 2009 09:09 »
Pohjalainen tietää, että sertifikaatit tulevat vasta tänä iltana ja tarkastus tehdään huomenna klo 8. Onyx lähtee kuulemma huomenna puolinpäivin kohden Turkkia telakalle. Rahtaussopimustakin on jo jatkettu joulukuun puoleenväliin asti...

145

Hieman ihmetyttää kyllä noiden uusien laatikkorivistöjen sijoituspaikat. Meilläkin päin noita keltaisia paaluja on lyöty risteysalueille.

voitko kertoa missäpäin?

No tokihan voin sanoa. Kotimäentien ja Partiopolun risteysalueelle on pystytetty postilaatikkorivistö. Jos auton pysäköisi tuohon kohtaan, saisi siitä rapsut, mutta postilaatikkorivistö lienee ok ? No tässä paikassa näkyväisyys ei ole kovinkaan huono, mutta sitä se taas on toisessa paikassa mihin on lyöty keltainen paalu pystyyn risteysalueelle eli Ampiaistien ja Huvilatien risteyksessä. Siellä näkyvyyttä haittaa lisäksi mm. aita eikä suunniteltu paikka mäen nyppylän laella ole muutenkaan parhaasta päästä. Lisäksi Huvilatie on tosi kapea ja siellä on vilkasta kevyttä liikennettä kun gerbyläiset oikaisevat tämän kautta keskustaan. Erityisesti harmaita hiuksia aiheuttaa vilkas mopoliikenne joka ei ota millään lailla huomioon risteäviä tasa-arvoisia katuja. Mielestäni kaupungin pitäisi ehdottomasti puuttua siihen, että postilaatikkorivistöt pystytetään asianmukaisiin paikkoihin niin, että tienkäyttäjien turvallisuus ei vaarannu ja katujen kunnossapito ei vaikeudu kohtuuttomasti.

146
No siksi Vaasa koska ovat jostain syystä päättäneet testata toimintatapojaan täällä. Vaasa on riittävän syrjäinen ettei täkäläiset jutut kiinnosta valtakunnanmediaa. Silti Vaasa on riittävän iso ja täällä on riittävästi niitä vanhoja asuinalueita ilman laatikkorivistöjä.

Hieman ihmetyttää kyllä noiden uusien laatikkorivistöjen sijoituspaikat. Meilläkin päin noita keltaisia paaluja on lyöty risteysalueille. Tämä ei ole kovinkaan turvallista kun jakeluautot ja postia hakevat asukkaat pysäköivät autonsa vaarallisiin paikkoihin. Eikä aina olla edes ajateltu talvikunnossapitoa.

147
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 30. 10. 2009 18:06 »
Joko konjakit on haettu ?

148
Uusi päätoimittaja on nimeltään Kalle Heiskanen.

Tuolle tekstaripalstalle on sen verran paljon tunkua, että kommentin julkaisemiseen voi mennä useampia päiviä. Tuskin tässä muusta on kysymys...

149
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 27. 10. 2009 11:11 »


Kuva täyskokoisena löytyy täältä: http://www.vaasalaisia.info/galleria/albums/userpics/onyx.jpg

Kuva kaapattu sivulta http://www.marinetraffic.com/ais/

Vihreän linjan pitäisi näyttää aluksen reitin, mutta todennäköisempää on, että aivan näin tiukkoja kurveja ei ole tehty. Olisiko ensin tehty silmukka vasemmalle ja sen jälkeen toinen oikealle ja tämän jälkeen käännytty kotimatkalle. Kuva kaapattu noin kello 13. Menomatkalla nopeus oli noin 5.5 solmua ja paluumatkalla noin 8 solmua. Ylänurkassa näkyvä alus on RG I matkalla Uumajasta Vaasaan.

150
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 27. 10. 2009 10:10 »
Kunhan eivät vain törmää toisiinsa...

151
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 27. 10. 2009 07:07 »
OK. Köydet ovat irti ja Onyx on matkalla ulos 4,3 solmun vauhdilla.

152
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 27. 10. 2009 06:06 »
No nyt näkyy ONYXin AIS signaali Vaskiluodossa. Toivottavasti pian lähtee piste liikkeelle...

Alus on liputettu Saint Kittsille ja ilmoitettu järjestelmään rahtialukseksi.

153
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 26. 10. 2009 13:01 »
Quote
Matkustajalautta Onyxin maanantaille suunniteltu koeajo siirtyi päivällä eteenpäin. Koeajon siirron syy oli intialaisen vakuutusyhtiön edustajan myöhästyminen lennolta. Edustajan odotetaan saapuvan Vaasaan maanantai-illalla.

http://www.pohjalainen.fi/Article.jsp?article=457432&Title=Onyx+koeajolle+tiistaina

154
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 26. 10. 2009 09:09 »
Nyt siinä Onyxissä ilmeisesti se AIS on päällä kun Vaskiluodossa näkyisi kyseisessä paikassa olevan merkintä koodilla 341408000. Katsotaan koska saavat purkin liikkeelle...

http://www.marinetraffic.com/ais/

Ja jos saavat lopultakin käännettyä nokan kohden Turkkia tai minne ne nyt ovatkaan menossa niin kyllä sen kunniaksi pitää lippu vetää salkoon.

155
Valtuuston tietoon / Re: C Express
« on: 16. 10. 2009 22:10 »
<< Aivopieru >> Sorry...

156
Tai kannettu jopa sisään ovessa olevan luukun kautta...

157
Valtuuston tietoon / Re: Hevosurheilukeskus
« on: 26. 08. 2009 19:07 »
2) Mäntymaa listasi raviurheilun sijaluvulle 16. Totuuden nimissä on kuitenkin huomautettava, että ravikilpailuja seuraa paikan päällä suurempi yleisö kuin esim. jalkapallo-otteluita. Jääkiekon jälkeen ravit on Suomessa katsojamäärällä suosituin urheilumuoto (800 000 katsojaa/vuosi). Vaasassakin yleisömäärät ovat liikkuneet 700-1000 välillä tavallisina kilpailupäivinä ja yli 2000 katsojaa on seurannut V75-raveja. Näiden päälle luonnollisesti kymmenet tuhannet ravipelaajat eri puolella Suomea, kodeissa ja etäpelipisteissä.

Ehkä katsojamäärät ovat liikkuneet todellakin joskus tuolla 700-1000 lukemissa, mutta parisen viikkoa sitten käydessäni raveissa, ei katsojia olut kuin korkeintaan 50. Mukana mm. Gästgivars, Nordman ja Fingerroos... Toki täytyy sanoa, että olemattomat katsomotilat varmaankin rajoittavat ja mahdollisuus pelata etänä samoin. Mutta kaiken kaikkiaan pidän kyllä aika epätodennäköisenä, että katsojamäärät enää lähellekään tuota 700-1000 tulevat nousemaan rakennettiin Vikbyn pelloille sitten millainen hevoskeskus tahansa.

158
Sekalaista keskustelua / Re: Historiaa
« on: 24. 08. 2009 23:11 »
Se kykeni myös siirtämään puolustuslinjansa lännemmäksi, millä oli ratkaiseva merkitys tulevassa suursodassa.

Hyökkäämättömyyssopimus, puolustuslinja lännemmäs... joopa joo. Kyllä olikin Molotovin–Ribbentropin sopimuksella ylevät päämäärät. Ei todellakaan Euroopan kaksi totalitarisinta sotilasmahtia suinkaan jakanut naapurimaitaan etupiireihin. Ei suinkaan. Siinähän vain siirrettiin puolustuslinjoja kauemmas. Voihan sitä naapurimaiden miehitystä sellaiseksikin kutsua. Paha vain kun pieni Suomi ei ollut kuullutkaan tästä sopimuksesta ja vaan puolustautui ja onnistui säilyttämään itsenäisyytensä.

Ja siitä nyt kovinkaan moni on eri mieltä, että Chamberline oli pelle kun Hitleriä uskoi ja luovutti Sudeettialueet Saksalle...

159
Yleistä keskustelua / Re: Pohjalainen
« on: 09. 08. 2009 21:09 »
Osalalle ja muillekin edellisen päätoimittajahaun missanneille tiedoksi Pohjalainen su 9.8. sivu 23:

Quote
Pohjalaisen päätoimittajat ovat laajasti haluttuja ja nopeasti eteneviä. Keväällä valitun päätoimittajamme siirtyessä Kauppalehden uutispäätoimittajaksi, haemme

päätoimittajaa

viemään Pohjalaista vahvasti eteenpäin valtakunnallisessa mediakentässä.

Hieman ironinen sävy havaittavissa...

160
Valtuuston tietoon / Re: Veroilla sähköntuotantoa
« on: 30. 06. 2009 20:08 »
Mielenkiinnolla kuulisin kokemuksia aurinkosähkön ympärivuotisesta käytöstä Vaasan leveysasteilla. Siitä ei ole epäilystäkään etteikö yksittäinen ihminen saavuttaisi yli puolen vuoden ajaksi mittavia säästöjä sähkönkulutukseensa ja käyttöveden lämmittämiseen.

Se on sitten toinen juttu kannattaako valtion lähteä näitä investointeja tukemaan. Ensinnäkin valtiota ei suuremmin kiinnosta tälläiset yksittäisten ihmisten muutaman kuukauden säästöt. Päin vastoin valtion intresseissä voisi olla lätkäistä tälläiselle toiminnalle jokin haittavero kun kehtaavat vähentää valtion verotuloja.

Lisäksi valtiota kiinnostaa lähinnä kulutushuippujen leikkaaminen mihin aurinkosähköstä ei juurikaan ole apua kun helmikuussa harvemmin tuo aurinko kovinkaan paljoa mullottaa. Eli huolimatta siitä vaikka koko valtakunta päällystettäisiin aurinkokennoilla, pitäisi kuitenkin rakentaa ne ydinvoimalat ja hiilivoimalat talvikuukausia varten.

Mutta kuten sanottua. Kyllä aurinkovoimalla tulevaisuutta on esimerkiksi kesämökeillä ja Karin sähköautossa. Ja tekniikka varmasti edelleen kehittyy samoin kuin akkuteknbologia. Siksi loisikin kiva kuulla kokemuksia missä oikeasti tänä päivänä mennään.

Pages: 1 2 3 [4] 5 6 ... 13