Show Posts
1
Sekalaista keskustelua / Autokatsastus kallista
« on: 01. 06. 2009 11:11 »
Yhä useampi autoilija tuskastelee autokatsastuksen kalleutta. Viranomaiset keksivät yhä uusia tarkastettavia ja mitattavia kohteita ja katsastusfirmat laittavat lisää hintaa.
Tähän saakka autojen jarrujen kuntoa on mitattu jarrudynamometreillä, mutta nyt uutena tehokatsastuksen kohteena näyttää olevan jarrulevyjen paksuus. Paksuutta mittaillaan innokkaasti ja täysin toimivat jarrut hylätään nyt mikäli paksuus alittaa maahantuojan määrittelemän minimipaksuuden.
Tässä on rajun rahastuksen maku. Onko oikein hylätä katsastuksesta auto, jonka jarrut toimivat moitteetomasti? Hylätä vain siksi, että sen alkuperäisestä 25 mm paksuudesta on kulunut 3 mm! Katsatusyrittäjä hyötyy uusintakatsastuksen maksun ja automaahantuojan "jälkimarkkinointi" pääsee myymään uusia jarrulevyjä varaosahintaan, joka on moninkertainen tarvikehintoihin verrattuna.
Tähän saakka autojen jarrujen kuntoa on mitattu jarrudynamometreillä, mutta nyt uutena tehokatsastuksen kohteena näyttää olevan jarrulevyjen paksuus. Paksuutta mittaillaan innokkaasti ja täysin toimivat jarrut hylätään nyt mikäli paksuus alittaa maahantuojan määrittelemän minimipaksuuden.
Tässä on rajun rahastuksen maku. Onko oikein hylätä katsastuksesta auto, jonka jarrut toimivat moitteetomasti? Hylätä vain siksi, että sen alkuperäisestä 25 mm paksuudesta on kulunut 3 mm! Katsatusyrittäjä hyötyy uusintakatsastuksen maksun ja automaahantuojan "jälkimarkkinointi" pääsee myymään uusia jarrulevyjä varaosahintaan, joka on moninkertainen tarvikehintoihin verrattuna.