Vaasalaisia.info - keskustelut

Ne tanskalaiset tuulivoimalat taitava koostua pääosin suomalaisista komponenteista. Sitä en tiedä missä lavat tehdään mutta uskoisin, että ne generaattorit, taajuusmuuttajat yms. ovat ne arvokkain osa. Ja ne tehdään Vaasassa.

Swanin mukanaan tuoma know-how komposiittitekniikka on huippua. Sitä kannattaisi hyödyntää varmaan myös tuulivoimalan lavoissa. Sitä en tiedä mistä aineesta modernien voimaloiden tornit tehdään.

Todellakin tuota sähköalan osaamista löytyy kyllä vaasassa yllin kyllin!
Mutta noita lapojen valmistusta oli joskus tarjottu pietarsaaren suunnalle. Ne tehdään hiilikuidusta. Hinta olisi vain ollut sellainen että koko hommassa ei ole mitään järkeä. Siis pelkästään materiaalin hinta! Ja siihen vielä työ päälle joka olisi maksanut vielä enemmän! Täytyy tunustaa että en tiedä kuka tai mikä taho tuohon työhön on ryhtynyt. Kyllä tuota hiilikuituhommaa osataan muuallakin kuin suomessa.

Hieman offtopikkia: Nautor on tosiaan kuuluisa noista Swan veneistä, mutta ne tehdään pääasiassa sillä vanhanaikaisella tekniikalla ja lasikuidusta. Toki sielläkin on pikkuhiljaa siirrytty joissakin kohteissa tuon hiilikuidun soveltamiseen, mutta samalla seudulla toimiva Balticin veistämö on erikoistunut juuri hitec osaamiseen. Siinä firmassa tuota uuden teknologian osaamista ja ennenkaikkea kokemusta hiilikuitutöissä löytyy hiukan enemmän. Nykyään työ onkin hajutonta ja erittäin siistiä, toki vaarallisia aineita edelleen käsitellään kuten epokseja ym. Baltic ei kuitenkaan ole se firma johon viittasin yllä tuossa lapahommassa.
Nuo tämänhetkiset jättiprojektit joissa hiilikuitua käytetään vaatii tosiaan takuuvarmaa tietotaitoa ja osaamista koska siihen ei ole varaa että homma menisi pieleen.

Onneksi ympäristöaktivistit ei ole vielä keksineet ottaa silmätikukseen noita komposiittiveneitä, tai laivoiksi kai niitä jo pikkuhiljaa voi kutsua?





Mutta edelleenkään en usko oikein tuohon tuulivoimaan. Ainakaan nykyisellä tekniikalla.. Kyllä luonnonvoimia on aina hyvä oppia hyödyntämään, mutta jos satsaus on liian suuri saatuun hyötyyn nähden niin hommassa ei ole paljonkaan mieltä. Tuntuu että tuulivoimaloita tehdään ainoastaan silmänlumeeksi että ympäristöaktivistit ja muut ekohenkiset cityihmiset olisivat tyytyväisiä?

Onkohan tässä topiikissa jo lipsahdettu luokkaan OT,,,,,
Autokuume on käsittääkseni aivan toinen asia.

Harvinaisen oikeaan osunut kommentti..!

Tuli tuolla ruotsalaisella "Blocket" sivustolla joku aika sitten vastaan auto joka sykähdytti vakavasti; Chevy Biscayne 2D -65 isolohkotekniikalla..

Tuli vakava ajatus että pitäskö tollanen hinata kotimaahan..?

No, sinne jäi, toistaiseksi...

Kari, et nyt oikeasti meinaa mitään piipparia?!
Kyllä sähköautossakin voi oikea ääni olla! Kopsaa vaikka tuosta nauhuriin sopivaa taustaääntä sille sähköautolle:
http://www.youtube.com/watch?v=Cpu0B-RjMgI
Sori, ei ollu parempaa tähän hätään, voin koittaa ensikesänä tallentaa hiukan parempaa taustahälinää..

Quote from: Rinnewood on 08. 02. 2008 18:06

Joo ja niistä tuulivoimaloista. Onko kenelläkään oikeasti sellaista realistista tietoa minkäverran niiden valmistamiseen käytetään fossiilisia luonnonvaroja?

HYSST! Ei niistä saa puhua!

Heh, juu tiedän, meille on töissä aikoinaan tarjottu tuollaista "urakkaa". Ainakin arvioitu materiaalikustannus oli laskettu roimasti alakanttiin! Ja ehkä miestyötunnit oli liian kalliita myös kun on saanu tehdä parempia hommia myös sen jälkeen.. Kenties jossain pimeässä afrikassa tai mitälie kroatiassa teetetään noita lapoja tänään?

Nämä ilmastonmuutos asiat ja siihen liittyvät ilmiöt eivät tosiaan ole kovin yksinkertaisia asioita.

Itseäni ainakin alkaa ottaa palloon tuo yleisellä tasolla tapahtuva ilmastojeesustelu jossa kaikki omalla autolla liikkuvat ja vanhoja koneita ja laitteita ylläpitävät ihmiset leimataan ympäristöterroristeiksi. Ja samalla hengenvedolla todistetaan miten ympäristöystävällistä on esimerkiksi tuulivoima ja kaikki muukin "uusi" asia kuten uudet koneet, laitteet, autot ym teknologia..

No, tekniikka kehittyy. Myös valmistustekniikka, jossa painotetaan tuotteen järkevää valmistusprosessia, siis silleen "järkevää" että mahdollisimman pienillä kuluilla tuotetaan hyödykkeitä joissa raaka-aineen menekki on mahdollisimman pientä. Se johtaakin siihen että yhä suuremmat osakomponentit joudutaan valamaan sellaiseen klimppiin että yksittäistä osaa kuluttajan on turha lähteä korjauttamaan. Ja harvat uusittavat yksittäiset osat ovat hinnoissaan että kuluttajan ihan turha harkita korjaamista. Toisin sanoen koko kapistus lentää kaaressa roskapönttöön ja uusi tilalle. Autojen kohdalla on käymässä samoin, ja mitä luonnonvarojen tuhlaamista siinä onkaan.. Pääasia että kauppa käy, tuotteiden elinkaari säilyy optimaalisena ja valmistajat/myyjät käärivät sievoiset voitot.

Ja yksi asia mikä maapalloa uhkaa, vaikka siitä ei ole lupa puhua, nimittäin tuo lääketieteen kehittyminen. Kun enemmän keksitään lääkkeitä, vasta-aineita ym hoitoa vaikeille sairauksille jotka uhkaavat ihmiskuntaa, vain että maapallon väestö säilyy hengissä, varsinkin kehitysmaissa, ja pääsee lisääntymään, niin tottahan planeetan väkimäärä lisääntyy! Ja samalla yhä useampi haluaa ja tarvitsee sitä kertakäyttöporakonetta, telkkaria, pesukonetta tai autoa..

Joo ja niistä tuulivoimaloista. Onko kenelläkään oikeasti sellaista realistista tietoa minkäverran niiden valmistamiseen käytetään fossiilisia luonnonvaroja? Nehän tehdään pääosin komposiittitekniikalla joka toisin sanoen pohjautuu öljyyn. Entäs tuollaisen maisemavispilän elinkaari, huolto ja ylläpito? Pääseekö milloinkaan kuolettamaan valmistuskuluja? Kysynpä vaan..

On muuten sitten niin kiperiä kysymyksiä että kaikkeen en osaa antaa takuuvarmaa vastausta itsekään! Tämä meneekin enemmän jonkinlaisen uskonnon piikkiin, jossa on lupa kohdella lähimmäistä, esimerkiksi naapuria joka huoltaa vanhaa 240 volvoaan kuin kukkasta kämmenellään, kuin halpaa makkaraa!! Tulevaisuus näyttää missä mennään tänään mutta alkaa kyllä näkymään kansan kahtiajako, pelkkien mielikuvien perusteella, jopa siellä tutulla prisman parkkiksella! Prkl..!!

Edit:  Kyllä asia on niin että kysymys on miljoonasta vierailusta ei huudosta.

Oorait, räknäsinkin että miten poikien ikkunan ja ovienkarmit kestää mutta tullaankin siihen loppupäätelmään jotta "Vaasa valehtelee" kuten sanonta menee..
Toivoisin kuitenkin jotta osa hyötyä koskettaa myös tätä Parkkarin Tapion ylläpitämää foorumia joka mielestäni edustaa mainiosti omaa paikkaansa täällä virtuaalimaailmassa! Ten points etten sanois..

Pohjalainen valehtelee, Ilkka pilkkaa mutta vaasalainen.info puhuu totta.

Toi oli vanha, tai siis liika uusi, ennen sanottiin jotta "Vaasa valehtelee! .. No, tuosta on jääny jotaki elämään pohjallisuuden aikaan..

Et oikein ollut toope nyt mukana asiassa..

>Miljuuna viestiä ja kipalehinta 1,90€, kai siitä jää jotain?!<

Ei näin.  Vaan miljoona vierailua Fiksuhuuto-sivulla, joista ehkä 2% huutaa. Lue yllä oleva  Toopen  viesti.

Lue päivän Pohjallinen:

Vajaassa kahdessa viikossa on tehty 950 000 huutoa, miljoona menee rikki torstaina.
Rahaa tulee ovista ja ikkunoista yrittäjä myöntää, mutta toteaa uusien maiden haltuunoton olevan kallista. Työn alla on ruotsi, jossa verkkosivu aukeaa ensi viikolla ja sitten muita maita.

Tuo puu ja metsät ovat niinsanottuja uusiutuvia luonnonvaroja. Voisinkin huvikseni kysyä tämän palstan "asiantuntijoilta" että kumpi on paheksuttavampaa:

1. Kaadetaan ja käytetään kotimaista 'kitukasvuista' puuta X-määrä lämmön, energian tai vaikkapa parkettilaudan tms puusepänalan tuotteen valmistukseen?
2. Kaadetaan ja käytetään tropiikin puuta X-määrä (sama kuin edellä) samaan tarkoitukseen?

Huomattakoon että tropiikissa puu kasvaa moninkertaisella nopeudella tähän kotimaiseen verrattuna.

Muutenkin tuntuu että koko ilmastokeskustelussa ollaan menty ihan ojasta aallokkoon. Suhteellisuuden taju hakoteillä kun lehmien piereskelystä ollaan huolissaan. Olihan jossain juttua että puunpolttokin saastuttaa ilmastoa niin että eiköhän pian siihenkin tule joku kielto..?

Taitaa nämä pari viimeistä kirjoitusta edustaa sitä jonkinlaista yli-innokkuutta asian suhteen. Läpinäkyvää ylireagointia joka antaa aihetta epäillä että onkohan kirjoittajilla oma lehmä ojassa?
Itse olin näkevinäni K.Lanamäen kirjoituksessa jonkinlaista sarkasmia ja ironiaa mutta myös sitä kuuluisaa "kepin tökkäämistä muurahaispesään". Joskus täytyy tarkoituksellisesti käyttää hieman värikkäämpää kieltä että saadaan keskustelua aikaan.

Tuli taas joululomalla käytyä Vaasassa ja luettua paikallista suomenkielistä aviisia. Ihmetellen huomasin että lehden jutuissa tuotiin heti alussa useasti esille Vaasa tai henkilön vaasalaisuus tai vaasalaislähtöisyys. Ei siinä tietenkään mitään pahaa ole, mutta hieman kummaksutti tuo piirre että lähes järjestelmällisesti jutut alkavat sanoilla:Vaasalainen se ja se tai vaasalaissyntyinen se ja se (jos puhutaan ihmisistä). Onko tämä se ainoa paikallinen näkökulma jota pohjalainen tuo? Vai eivätkö jutut kiinnosta ketään jos niissä ei muisteta mainita että tämä henkilö on joskus 20 vuotta sitten asunut tai syntynyt Vaasassa?

Enpä ole Helsinginsanomissa vastaavaa havainnut. 

Helsingissä suurin osa väestä on junantuomia, vaikka kaikki ovat niin "stadilaisia".. Älä ota henkilökohtaisena herjana, mutta usean kerran kun siellä on tullut käytyä ja juteltu paikallisten (?) kanssa niin heti alkun kysytään että "ooks täält stadist vai landelt.." Voisi olla hieman ärsyttävä piirre ellei sitä ottaisi huumorilla!

AD, Reino ja Ramiska; nyt olette asian ytimessä! Eipä ole minullakaan enää kovin paljoa lisättävää tähän aiheeseen. Näin se nykysysteemi vain toimii. Pyörät pyörii ja ilmasto on mainio keppihevonen millä saadaan perustelut ihmisten kulutuskäyttäytymiseen, eli saadaan kansa ostelemaan uutta ja ekoloogista tavaraa niin maailma pelastuu.. Huh!

...
Ja muuten: mitään todistetta ei ole edes ns. "kasvihuoneilmiön" olemassaolosta. Täysin normaalit lämpötilanvaihtelut täyttävät samat kriteerit kuin "kasvihuoneilmiö".

Pelkästään hyvästä rahastuskeinosta tässä on kysymys.

Nimenomaan! Politiikkaa, populismia ja raakaa bisnestä koko ilmastokiihkoilu.
Valitettavasti pienen suomenmaan kaikki autoilijat joutuvat osallistumaan vasten tahtoaan näihin maapallonpelastus-talkoisiin.. Odottakaas vain kun miljardit pienet kiinalaiset saavat fillarinsa vaihdettua autoiksi! Mutta mitäpä se meidän elämään vaikuttaa, kiinahan on niin kaukanakin?!

Kyllä minä olen edelleen vakuuttunut siitä että auringonpilkuillakin on suurempi vaikutus ilmastoon. Ilmasto-olosuhteethan ovat aina vaihdelleet, oli täällä sitten sivilisaatiota tai ei.

Taitaa olla melkoisen vanhaa perua se taannoinen sanonta "pohjalaisen miehen sanaan voi luottaa"?
Ei taida nykyään pitää enää paikkansa. Varsinkin politiikassa ja liike-elämässä tuo on varmaankin jonkinlainen vitsin aihe.. Valitettavasti!

Missä on nykyajan "kunnian miehet"?

Hiukan taas hämäsi  Pohjalaisen jutussa oleva lause: "He puhuvat kauppakeskuksesta, eivät vain Ikean myymälästä".

Mtähän tuo kauppakeskus sitten tarkoittaa? 

Voisihan tuo tarkoittaa esimerkiksi sitä kauppakeskusta joka tuonne Edsevöhön tulee? Tiettävästi joku Kärkkäisen ja Keskisen tapainen kauppakeskittymä.
Edsevö on kasitien varressa, Kokkolasta etelään siinä Pietarsaaren pohjoisen liittymän kohdalla.

Ymmärrän kyllä että monikaan valtuutettu ei halua roikkua tällä foorumilla tuntitolkulla joka päivä. 

Tuo on ihan totta että tällainen nettifoorumeilla häröily ei tärkeysjärjestyksessä ole ihan niitä päällimmäisiä niille ihmisille joilla on muutakin tekemistä. Esim vuorovaikuttaminen ihan kasvokkain ja kaikki muukin vapaa-ajan aktiviteetti saattaa olla tärkeämpää. Toisaalta tuo osallistuminen joihinkin nettikeskusteluihin vaatisi lähes jatkuvaa päivystystä koska kun tulee palautetta kommentteihin niin ne häviää keskusteluketjujen sokkeloihin uskomattoman liukkaasti. Ja joku jää kuitenkin aina vaille vastausta. Toisaalta kasvottomien nimimerkkien kanssa suoritettu nettisaivartelu ei varmaankaan sekään kuullosta kovin houkuttelevalta?
Tällainen nettikeskustelu voi joillekin olla ennemminkin rasite kuin mitään muuta. Aikaa tällaiseen pitäisi löytyä että se toimisi parhaalla mahdollisella teholla ja kuten edellä mainitsin, joillakin ihmisillä on elämässä muutakin tekemistä.
Mutta, tottakai jos sitä joutoaikaa löytyy ja haluaa surffailla niin täältähän sitä jutunjuurta löytyy vaikka ihan viihteeksi asti.

Kumma juttu, ennenvanhaan osattiin tehdä laatua. Talot oli hyvällä pohjalla ja kunnolla tehtyjä. Ei kosteus tai homeongelmia. Mikä on tämän nykyrakentamisen todellinen tila tänäpäivänä? Tuntuu että vaasan asuntomessuongelma ei ole ainoa kämmi viimeisen parin kolmenkymmenen vuoden aikana. Korjaamallakin on pilattu monta 40-50 luvun taloa takavuosien aikana. Meneekö kehitys osaamisen edellä?

Quote from: Rinnewood on 21. 09. 2007 15:03

Edelleen jaksan hämmästellä että vaasassa (ja suomessa) on ollut tuollainen kuvan kaltainen -67 Chevelle SS 396..?! Ilmeisen vähäisellä käytöllä sitten ollut valmistuessaan kun ei ole missään näkynyt? Onko tietoa missäpäin tuo auto nykyään liikkuu, ja milloin tämä on ollut täkäläisissä maisemissa?

Auto ei ole koskaan käynyt Vaasassa, eikä edes Suomessa. Viimeinen tietoni siitä (joskus vuonna -87) oli että auto olisi viety Norjaan ja myyty siellä.

Quote

Tuosta moottorin vaihdosta, minkä ihmeen laatikon siihen vaihdoit kun alkuperäiset kiinnikkeet ei enää käynyt?

Laatikossahan ei ollut mitään ongelmia, vaan moottorissa. Kuten kirjoitin:

Quote

Oli aika mielenkiintoista sovitella kone runkoon, sillä kysymyksessähän oli -67 runko ja -77 kone.

Alkuperäiset, rungossa olevat moottorinkiinnikkeet eivät sopineet kymmenen vuotta uudempaan koneeseen - tai päinvastoin, -77:n kiinnikkeet eivät sopineet Chevellen alkupäräisiin kiinnikkeisiin. Käytin ne uudemmat, jotka hitsasin suoraan runkoon kiinni. Koneessa olevat vastakappaleet valmistin itse ja niiden avulla siirsin myös konetta hieman keulaa kohti.

Quote

mutta kardaania piti vielä lyhentää.

Onnistuiko hyvin? Minähän jouduin jatkamaan. Heppasin pätkän väliin sorvissa, mutta siitä huolimatta oli vaikea saada siitä suora ja tasapainoittaa.

Ok! Jotain tämmöistä vastausta kyllä odotinkin koska tiedän melko tarkkaan millaisia 1966-67 malleja suomessa ja pohjanmaalla on liikuskellut viimeisten 20+ vuoden aikana. Kaksioviset varsinkin on ollut harvinaisia ja ss malleja tuskin ainoatakaan?

Tuossa koneenvaihdossa putosin nyt kärryiltä, mutta ei se mitään. Chevelleen onnistuu asentaa pikkulohkon yleensä ihan pulttaamalla paikalleen, eli normaali rutiinihomma. Ja alkuperäinen pg vaihteisto on fyysisiltä mitoiltaan kaikkein pienin laatikko, joitain manuaalivaihteistoja lukuunottamatta..

Jep tuo kardaanin lyhennys onnistui erinomaisesti. Pieni viipale pois, yksi hitsaussauma ja tasapainoitus. Pidennettäessähän joutuu laittamaan palan väliin ja kaksi saumaa joten suoruuden ja tasapainoituksen suhteen paljon pahempi homma!

Syyllisten jahtaamisella ja nimeämisellä ei varmaan saada mitään aikaan. Nyt olisikin tärkeää tarkka toimintasuunnitelma miten tapahtunut katastrofin poikanen saadaan eliminoitua kunniallisesti ensi kesän asuntomessujen siitä vaarantumatta. Ja sitähän ei missään nettifoorumeilla ratkaista, kun tällaiset nettikeskustelut tuntuvat täyttyvän vahingoniloisilla jälkiviisasteluilla.
Meinaan vaan että jos tekijöillä ja asianosaisilla menee turhaa aikaa  joutavuuksiin niin pian ei ole kenelläkään kivaa! Yksi talvi menee nimittäin uskomattoman nopeaa ohi..

Hieman kyllä ihmettelen missä ja miksi se kuuluisa "pohjalainen osaaminen" on lähtenyt lapasesta? Ja mitä käy tuolle sanonnalle tämän jälkeen.

Jos sivusta seuraavilla meinaa olla pinna hieman kireällä niin millaiset tunnelmat luulette olevan itse asianosaisilla..?!?!

Lainaan erään ystäväni sanontaa: "Elämme varsin jännittäviä aikoja"

...
Itse odotan yhä toimintoa, joka panee kotona saunan päälle automaattisesti, kun käynnistän auton työmaan ulkopuolella perjantaina.
...
Noh, kyllä se tietenkin aina vähän säväyttää, kun mietiskelee sitä viimeistä projektia:
http://www.gahotrods.com/images/67%20chevelle%20011.jpg

Tekstiviesti muijalle että "pannuhuoneessa olis kuivia klabbeja jolla saunanpesä tulille.." Toimii!

Ja tuohon toiseen lainaukseen, eli linkkiin. Kerrohan nyt ihan rehellisesti onko tuo -67 Chevelle sinun aikaansaannos tms projekti?! Enpä ole vaasassa tuollaista koskaan nähnyt. En edes koko suomessa..
Hieno laite joka tapauksessa!