Tietokonemallinnusten mukaan merenpinta nousee enemmän toisilla alueilla kuin toisilla. Maan painovoima on erilainen eri alueilla. Jäätiköistä sulava vesi virtaa suuremman painovoiman alueille. Tapahtuu sellainenkin kummallinen ilmiö, että Grönlantia ja Etelämannerta ympäröivän merialueen pinta laskee sitä mukaa kuin Grönlanti ja Etelämanner sulaa. Mantereiden jäämassat vetävät vettä puoleensa ja kun jäämassa sulaa vetovoima heikkenee ja meren pinta laskee. Ilmiön ja Grönlannin läheisyyden vuoksi Euroopan merenpinnan nousu jää pienemmäksi.
Merenpinnan sanotaan nousevan metrin sadassa vuodessa. Itsekukin voi kuvitella kuinka pitkälle sisämaahan merenpinta metrin nousulla nousisi. Euroopassa asuu 70 miljoonaa ihmistä 500 metrin päässä meren rantaviivasta. Vaasassa vaatimaton metrin merenpinnan nousu ei tarkoittaisi yhtään mitään. Maannousu kompensoi sen. Voidaan kuitenkin spekuloida, että jos merenpinta Vaasassa nousisi kaksi metriä sadassa vuodessa eli maannousu huomioiden metrin niin mitä metrin merenpinnan nousu meille tarkoittaisi. Uskon, että vaasalaiset eivät antaisi Suvilahden ostarin tai Ahvensaaren tai Vaasan peittyä veden alle. Vaasan kunta rakentaisi Vaasan kunnan edustan merialueelle vallit, joita korotettaisiin merenpinnan nousun tahdissa. Muutkin meren rantaviivaan rajautuvat Suomen kunnat tekisivät varmasti samalla tavalla. Niinpä koko Suomen rantaviivan edustan merialueella kaikissa merikunnissa olisi rantavallit. Vaasan edustalla on aallonmurtajia, jotka voisivat olla sisemmän vallituksen alkurakenteita.
Oikeasti ongelma ei siis koske metrin vuosisadassa nousunopeudella Vaasaa. Ongelma on kuitenkin polttava niillä alueilla joilla ei ole maannousua. Nämä alueet ovat varmaankin jo virkamiesten keskusteluissa alkaneet suunnitella rantavallien rakentamista.
Merenpinnan nousun kannalta mielenkiintoinen valtio on Alankomaat. Alankomaista 20% sijaitsee merenpinnan alapuolella. Alankomaat ovat vallanneet kuivan maan alaa mereltä rakentamalla valleja. Vallien rakentaminen käynnistettiin 1958, ja ne saatiin suurelta osin päätökseen vuonna 2002. Alankomaat joutunee korottamaan valleja merenpinnan nousun tahdissa. Alankomaiden vallit ovat yksi suurimmista ihmiskunnan tekemistä rakennelmista. Valleja on 13 000 kilometrin matkalta. Vallit koostuvat ulommista penkereistä ja sisemmistä penkereistä. Sisemmät ovat varmistuksena.
Jos kuvitellaan, että Vaasassa merenpinta nousisi kaksi metriä vuosisadassa. Siis metrin, jos maannousu huomioidaan. Vaasa lähettäisi valtuuskunnan Alankomaihin tutustumaan valleihin. Vaasan ja Mustasaaren pitäisi pohtia rakennetaanko vallit ulkosaariston edustalle vai turvataanko vain mantereen rantaviiva. Luulen, että Vaasalla ja Mustasaarella ei olisi varaa vallittaa ulkosaariston edustan merialuetta. Raippaluoto ja Björkö ja Valassaaret varmaankin peittyisivät veteen. Mahtaisivatkohan paikalliset itse rakentaa omien rantaviivalla olevien tonttiensa suojaksi vallit. Aivan varmasti rakentaisivat. Laakealla pohjanmaalla, kun Kyrönjoki keväisin tulvii, isännät turvaavat talonsa rakentamalla valleja. Ulommat vallit pitäisi varmaankin rakentaa tonttien edustan merialueelle ja sisemmät oman tontin rantaviivalle.
Päiväntasaajan Tyynellämerellä merenpinnan nousu olisi suhteellisesti suurinta. Alue on vähiten ollut aiheuttamassa ilmastonmuutosta, mutta joutuu kärsimään siitä eniten. Ehkä ilmastonmuutoksen suurimpien aiheuttajien velvollisuus on rahoittaa tärkeimpien saarien vallittaminen tai ottaa näiden saarten asukkaat vastaan. Suomeen trooppisten paratiisisaarien asukkaat eivät varmaankaan halua.
Merenpinnan nousunopeudesta puhuttaessa: jääkauden alkaessa päättyä 22 000 vuotta sitten merenpinnan nousunopeus oli 100-500 vuodessa
10-15 metriä. Tämä johtui pohjoisen ja eteläisen pallonpuoliskon massiivisten jäätiköiden romahtelusta mereen. Seikka lienee aiheuttanut tsunameja. Luolamiehet saivat suorastaan juosta kipittää vettä karkuun. Voi kuvitella mitä sellainen nousunopeus tarkoittaisi tänäpäivänä. Suurien jäämassojen romahtelu mereen voi tapahtua, jos niiden edustan merijää Grönlannissa ja Etelämantereella sulaa ja jäämassoilta poistuu pidäkkeet. On ennustettu, että Pohjoisnavan Jäämeri on kokonaan sula syyskuussa 2016. Moninkertaisia ulompia ja sisempiä valleja saataisiin rakentaa edustan merialueelle kiireellä, jos mannerjäätiköt alkavat poikia jäävuoria merelle oikein kunnolla. Vallit rakennettaisiin varmaankin ulkomerelle, jotta ei tarvitse siirtää kaupunkeja. Jonkin 8,2 miljoonan asukkaan New Yorkin uudelleenrakentaminen sisämaahan olisi aika kallista hommaa. Luulen, että New York vallittaa edustallaan olevan merialueen. Merenpinnan nousu tarkoittaisi ihmiskunnan historian massiivisinta maansiirto-operaatiota, kun kaikki merivaltiot turvaisivat meren rantaviivansa valleilla. Suunnitelmat on varmaankin jo aloitettu. Kiina varmaankin siirtää Himalajan maamassat edustan merialueelle.
Vaasalaiset tietävät, että jäämassan sulaminen tarkoittaa maannousun alkamista. Vaasassa ei ole enään maanjäristyksiä. Maannousun kiivaimpina aikoina mannerjäätikön juuri sulettua niitä varmaankin oli. Merenjäristys voi laukaista tsunamin jopa Euroopan rannikoilla.
Vaihtoehto on tietysti rajoittaa ilmastonmuutosta lopettamalla välittömästi hiilidioksidipäästöt.
Edelliseen kirjoitukseeni viitaten en usko, että niin ollaan tekemässä. Ihmiskunta polttaa kaiken öljyn ja hiilen mitä se vain maasta onnistuu ylös kaivamaan syystä, että kuta paremman hinnan saa sen varmemmin maaperän rikkaus hyödynnetään. Saattaa olla liian vaikeata jättää se öljy ja hiili maan poveen ikuisiksi ajoiksi. Etenkin Kiinalla ja Intialla on suuria vaikeuksia realiteettien tunnustamisessa. Kiinan kommunistipuolue ei meinannut tunnustaa julkisesti edes Pekingin ilman raskasta saastumista kuin vasta sitten, kun oli aivan pakko, kun sattui muutama päivä, että ilmansaasteet eivät kulkeutuneet minnekään vaan jämähtivät kaupungin ylle. Kiina sulki välittömästi sata tehdasta ja rajoitti liikennettä kaupungissa.
Kivihiiliteollisuus yrittänee säilyttää hiilen markkinoilla erilaisten ilmastonmuutoksen kiistävien pseudotieteilijöiden avulla. Pseudo tarkoittaa valheellinen ja teeskentelevä.
Öljyteollisuus yrittänee mustata sähköautojen maineen säilyttääkseen polttomoottoriautot markkinoilla ja siten taatakseen öljytuotteille menekin.
New York Timesin toimittaja antoi huonot arvostelut Teslan valmistamalle sähköautolle koska siitä kuulemma loppui akku kesken testin. Tesla kimmastui tästä ja väitti toimittajaa valehtelijaksi, joka tahallaan yritti saada akun loppumaan erilaisilla konsteilla.
BBC Top Gear autotestiohjelmassa Teslan sähköautolta loppui 88 kilometrin jälkeen akku ja auto jouduttiin työntämään pois radalta. Tesla haastoi BBC:n oikeuteen herjauksesta ja testin väärentämisestä.
Toiset haluavat ihan väkisin aiheuttaa ilmastonmuutoksen ja toiset yrittävät vain puhumalla saada heidät uskomaan, että niin ei pitäisi tehdä. Tietysti se on jännää, kun kaikkea tapahtuu. Merenpinta nousee ja meteorit tippuu ja tulee kaikkia tornadoja ja tulivuorenpurkauksia ja muita jänniä juttuja. Ymmärrän kyllä niitä, jotka haluavat aiheuttaa ja nähdä ilmastonmuutoksen ja tutkia sitä. Onhan se kieltämättä mielenkiintoista, mutta onko siinä ihan järkeä innoissaan jännäten toivoa niin. Tsunami on aivan huippujännittävä. Uikkarit päälle ja rantaan.