Vaasalaisia.info - keskustelut

Helsingissä sitä vastoin tätä keskustahajontaa on enemmän; Kauppatori kun on kovin kaukana Senaatin torista. Ihan orpona siellä rantsussa Bulevardin päässä ja rautatiasema jää sinne
Mannerheimintien toiselle puolen Senaatin torista katsottuna.

Mikähän on kaukana? Senaatintorilta on noin 150 metriä matkaa Kauppatorille ja päinvastoin.
Taisi mennä nyt Hietalahden tori ja Kauppatori sekaisin?

Ja steissi ei ole Mannerheimintien toisella puolella Senaatintorilta katsottuna, vaan samalla puolella.
Väliin jää Kaivokatu ja sen jatkeena Kaisaniemenkatu länsi-itä suuntaisina.

Entisenä vaasalaisena tiedän, että Vaasan mittapuussa 150 metriäkin voi olla liian pitkä matka.
Kun liike-elämän keskipisteenä Vaasassa pidetään toria, niin eipähän siellä 150 metrin säteen ulkopuolella enää kovin kummoisia liikkeitä ole. Parturi-kampaamoja, pizzerioita, pari kukkakauppaa, optikoita ja joku antiikkiliike. Valitettavasti.

Hyvä ajatus kylläkin olisi laittaa autoliikenne tunneliin linja-autoaseman kohdalta ennen maasiltaa ja vastaavasti toinen pää voisi olla sataman puoleisessa päässä, Rantakadun ja Koulukadun väliin jäävässä rinteessä.
Sataman rekkaliikenne voidaan liikennemerkein ohjata ajamaan esim. ohitustietä siihen Prisman nurkalle ja siitä sitten Sepänkyläntietä keskustaan ja linja-autoaseman kohdalle.

Eivät ne täällä Helsingissäkään ajele missä sattuu, vaan rekkaliikenne on (pääasiassa) ohjattu sivummalle.
Onneksi Länsisatamakin on pian historiaa ja rekat siirtyvät enemmän Kehä III:lle, jolloin
Porkkalankadun ja etenkin Mechelininkadun ruuhkat helpottuvat, vielä kun espoolaiset saataisiin
jättämään autonsa muualle...

Vaasassahan voisi tehdä tienpätkän Sundominlahden perukalle, siellä ei muistaakseni ole oikein mitään risukon lisäksi.
Tie jatkuisi siitä kohdasta, missä ohitustie nyt stoppaa suunnilleen kaatopaikkaan ja jatkuisi lahden perukkaa myötäillen Sundomin puolelle ja siitä edelleen sataman suuntaan Muurahaisniementielle.