Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - jiipee

Pages: [1]
1
Vaasa / Vs: Vaasan paikallisliikenne
« on: 07. 03. 2011 13:01 »
Aloitin tämän keskustelun vuoden 2007 lopulla. Hienoa, että niin monet olette ottaneet kantaa. Harmittaa kuitenkin, kun niin monella on ollut ikäviä kokemuksia vaasalaisesta "paikallisliikeenteestä". Itse olen taas tänä vuonna aloittanut bussin käytön työmatkaliikenteessä. Myös minulla on ollut hankaluuksia lukea/tulkita aikatauluja - ja siitähän on aiheutunut turhaa mielipahaa.
Toinen kysymys on sitten aikatauluissa pysyminen. Ohjeissa todellakin kehoitetaan olemaan ajoissa pysäkillä, mutta mitä se tarkoittaa? Onpa käynyt niin, että bussin perävalot näkyvät vaikka itse on ajoissa paikalla. Eikä siinä edes auta kiukkuinen soitto VPL:n toimistoon.
Koska linja 3 palvelee periaatteessa hyvin minua työmatkoissani, olen siis päättänyt opetella paikallisliikenteen tehokäyttäjäksi säästääkseni luontoa ja omia rahojanikin. Palaan taas jossain vaiheeessa asiaan...

Muuten, olisi edelleen mielenkiintoista saada jonkinlainen selvitys "raitioliikenteestä Vaasassa", ehkäpä kuntalaisaloite asiasta todellakin voisi edesauttaa ideaa.

2
Vaasa / Vaasan paikallisliikenne
« on: 09. 12. 2007 16:04 »
Vaasan paikallisliikennettä on arvosteltu paljon sen toimimattomuuden vuoksi, eikä suotta. Linjoja on lakkautettu ja osin muutettukin jotenkin hankaloittamaan elämää.

Neljännevuosisata sitten, kun tulimme Vaasaan joukkoliikenne toimi hyvin. Lähes tulkoon minne tahansa asuinalueelle pääsi bussilla, toisin on tänään!

Nykyisillä polttoaineen hinnoilla ainakin minä haluaisin kulkea julkisilla kulkuvälineillä, mutta vuorojen harvuudesta johtuen se ei oikein onnistu, päivän mittaan täytyy vaihtaa välillä paikkaa, eli oman auton käyttö on melko lailla välttämätöntä.

Muistaako kukaan muutaman vuoden takaista uutisointia suunnitelmaa pikartaitiotiestä Vaasaaan? Jos oikein muistan, niin linja olisi kulkenut Gerbystä lentokentälle, myös nykyistä rataverkostoa hyödyntäen. Tuolla akselilla sijaitsee runsas määrä vaasalaisia työpaikkoja ja oppilaitoksia (VAMK, yliopisto, Åbo Akademi, Wärtsilä, ABB, Vacon jne.). Eli huomattava osa kaupunkilaisista voisi käyttää linjaa. Eikä pelkästään työssäkäyntiin, vaan muukin asiointi keskustassa helpottuisi --> pitäisimme keskustan elävänä.

Ajatus kuullostaa varmaan utopisitiselta, mutta voisi ehkä toimiakin...

Pages: [1]