Vaasalaisia.info - keskustelut
Vaasa keskustelualue => Yleistä keskustelua => Topic started by: Meijer on 17. 11. 2012 11:11
-
En ole huomannut paikallisissa medioissa keskustellun millään lailla SAS:n mahdollisen konkurssin vaikutuksista Vaasan lentoliikenteeseen. Nythän SAS:n osuus Vaasan liikenteestä on melkoinen, Tukholma ja Kööpenhamina kokonaan eikä Helsingin yhteyskään ole vähäpätöinen. Yleensähän tyhjät aukot täyttyvät, mutta liikenteen loppuminen kokonaan Ruotsiin ja Tanskaan vaikuttaisi paljon Vaasan lentoliikenteeseen ja erityisesti vaasalaisiin yrityksiin. Ymmärtääkseni Norwegiankin on talvitauolla Tukholman liikenteestä.
Neuvottelut kuluvana viikonloppuna lienevät ratkaisevia SAS:n jatkon suhteen.
Meijer
-
Eiköhän suurin osa esimerkiksi Tukholman lennoista koostu turistien jatkoyhteyslennoista?!
Mutun perusteella rannikon ruotsinkieliset ostavat lomamatkansa riikunruotsalaisista turistibyroista, lennot kohteisiin lähtevät tietty Tukholmasta. Päivän Pohjalaisen sivuilla kuvataan juuri tällaisen maalahtelaisryhmän reissuunlähtöä via Sverige.
Tottakai raha ja matkustamäärät ratkaisevat, ei sassikaan mitään hyvän hyvyyttään tee. Eikö totta.
-
Jonkun verran tulee lenneltyä Helsinkiin ja Tukholmaankin silloin tällöin, niin kyllä yleisnäkymä on se, että työmatkalaista on paljon. Jos matkat loppuisivat, niin kyllä koko Pohjanmaa siitä kärsisi (jos ei paikkaavia yhteyksiä tulisi). Veikkaisin kuitenkin, että Norvegian tulisi nostamaan kapasiteettia ja on muutenkin varmaan ajan kysymys, kun Finnairilla joudutaan vastaaviin temppuihin kuin SAS:illa.