Vaasalaisia.info - keskustelut
Vaasa ja ympäristö => Sekalaista keskustelua => Topic started by: vito on 22. 09. 2012 13:01
-
Kuinka moni tunnustaa keräävänsä tölkkiklipsuja tölkeistä hyväntekeväisyyteen??
tapa on kymmeniä vuosia vanha ja täysin hölynpölyä.
No miksi nyt nostan tämän pöydälle? siksi kun eilen jäähallissa joku hyväntekijä kiikutti valtavan määrän klipsuja jäähallin kioskiin ja samantien muistui tämä video.
Siis miten voi olla niin yksinkertaista sakkia että uskoo tällaiseen? mutta onhan kaikenlaisia uskonlahkojakin ja niissä riittää asiaan uskovia.
http://www.youtube.com/v/e_CLxGEX3WM?version=3&autohide=1
meinaa tippa tulla silmään papparaisella kun karpo kertoi vähän faktaa.
niin kuinkas moni teistä keräskään noita? entäs tupakkiaskien 'lappuja' joilla saa opaskoiria sokeille :D
ps. niin en minä hyväntekeväisyyttä vastaan ole että älkää sitä luulko
-
Ei kai täällä foorumilla vaikuttavat myös keräile noita klipsuja...? ajattelin vain kun vähin äänin ei noteerata mitenkään. mielestäni on koomillista kun julkisesti on tv:ssä tää käyty läpi niin vaasassa on jäähallissa klipsujen keräyspiste. ...vai olisiko tuo jäähallin kioski se karpon mainitsema musta-aukko johon kaikki klipsut päätyvät?
-
Ei kai täällä foorumilla vaikuttavat myös keräile noita klipsuja...? ajattelin vain kun vähin äänin ei noteerata mitenkään. mielestäni on koomillista kun julkisesti on tv:ssä tää käyty läpi niin vaasassa on jäähallissa klipsujen keräyspiste. ...vai olisiko tuo jäähallin kioski se karpon mainitsema musta-aukko johon kaikki klipsut päätyvät?
Ei kannata kerätä klipsuja mutta vanhoja tojotia kylläkin, ne on kysyttyä teknologiaa ns. korkean kulttuurin maissa (kulttuuri on virallisesti aina korkeampaa missä tahansa paitsi Suomessa)
Suomalaisten hylkäämät autot ovat kovaa valuuttaa kehitysmaissa
(http://hs13.snstatic.fi/webkuva/oletus/560/1305600704056?ts=64)
Vuonna 1968 valmistettu Toyota-taxi Kabulin ja Jalalabadin välisellä tiellä Afganistanissa 2006.
"Käytettyjä japanilaisia autoja on tällä vuosituhannella laivattu Suomesta Afrikkaan sitä tahtia, että osuvampi teksti voisi pian olla: "suomalaisella Toyotalla Senegal kuljettaa".
Yhden romu on toisen aarre, sillä Suomen mittapuulla loppuun ajettu auto voi hoitaa kehitysmaan asukkaiden kuljetustarpeita vielä 20 vuotta.
Japanilaisia autoja himoitaan, sillä niiden korjaaminen on helppoa ja varaosia riittää.
"Suurin osa autoista päätyy Afrikassa takseiksi. Ykkösmerkki on Toyota", kertoo autokauppias Juha Niittymäki Akaan Autocenteristä.
Niittymäki ei vie autoja Afrikkaan, vaan myy sopivat yksilöt esimerkiksi afrikkalaistaustaisille maahanmuuttajille, jotka sitten kuljettavat autot eteenpäin. He ovat yleensä suuremman kaupparingin välikäsiä.
Halutuimpia ovat vuosimallien 1980–1995 autot ja kaikki kelpaavat, purkukuntoisetkin."
http://www.hs.fi/talous/Suomalaisten+hylk%C3%A4%C3%A4m%C3%A4t+autot+ovat+kovaa+valuuttaa+kehitysmaissa/a1305600858784
.
-
Tai sitten joku yksinkertaisesti askartelee niistä esim laukkuja?
http://www.youtube.com/watch?v=jZNSXGQqiqM&feature=related
siitä vain askartelemaan ja unohda ne pyörätuolit :)
-
Ei kai täällä foorumilla vaikuttavat myös keräile noita klipsuja...? ajattelin vain kun vähin äänin ei noteerata mitenkään. mielestäni on koomillista kun julkisesti on tv:ssä tää käyty läpi niin vaasassa on jäähallissa klipsujen keräyspiste. ...vai olisiko tuo jäähallin kioski se karpon mainitsema musta-aukko johon kaikki klipsut päätyvät?
Ei kannata kerätä klipsuja mutta vanhoja tojotia kylläkin, ne on kysyttyä teknologiaa ns. korkean kulttuurin maissa (kulttuuri on virallisesti aina korkeampaa missä tahansa paitsi Suomessa)
Suomalaisten hylkäämät autot ovat kovaa valuuttaa kehitysmaissa
(http://hs13.snstatic.fi/webkuva/oletus/560/1305600704056?ts=64)
Vuonna 1968 valmistettu Toyota-taxi Kabulin ja Jalalabadin välisellä tiellä Afganistanissa 2006.
"Käytettyjä japanilaisia autoja on tällä vuosituhannella laivattu Suomesta Afrikkaan sitä tahtia, että osuvampi teksti voisi pian olla: "suomalaisella Toyotalla Senegal kuljettaa".
Yhden romu on toisen aarre, sillä Suomen mittapuulla loppuun ajettu auto voi hoitaa kehitysmaan asukkaiden kuljetustarpeita vielä 20 vuotta.
Japanilaisia autoja himoitaan, sillä niiden korjaaminen on helppoa ja varaosia riittää.
"Suurin osa autoista päätyy Afrikassa takseiksi. Ykkösmerkki on Toyota", kertoo autokauppias Juha Niittymäki Akaan Autocenteristä.
Niittymäki ei vie autoja Afrikkaan, vaan myy sopivat yksilöt esimerkiksi afrikkalaistaustaisille maahanmuuttajille, jotka sitten kuljettavat autot eteenpäin. He ovat yleensä suuremman kaupparingin välikäsiä.
Halutuimpia ovat vuosimallien 1980–1995 autot ja kaikki kelpaavat, purkukuntoisetkin."
http://www.hs.fi/talous/Suomalaisten+hylk%C3%A4%C3%A4m%C3%A4t+autot+ovat+kovaa+valuuttaa+kehitysmaissa/a1305600858784
.
Rakentaessani taloa asuin vuoden vuokralla pikipruukin romutaloissa moottorikadulla melaniemessä. Samassa talossa asui myös näitä afrikan värillisiä... Tien posket oli aivan täynnä vanhoja autoja ja mm. Pakettiautoja jotka oli. Tungettu aivan täyteen kaikeblaista tavaraa ja hitsattu ovet kiinni. Yhtenä yönä menin katsomaan ettämmitä älämölöä pihalta kuuluu niin lastasivat autonkuljetusrekkaan autoja. Lähtivät afrikkaan.
-
HUOMIO
Liittyen aloituskirjoitukseen, tänään on peli jäähallissa... joten KAIKKI innolla kuskaamaan tölkkiklipsuja kioskiin. vielä kerkiää!! :D
-
Tien posket oli aivan täynnä vanhoja autoja ja mm. Pakettiautoja jotka oli. Tungettu aivan täyteen kaikeblaista tavaraa ja hitsattu ovet kiinni. Yhtenä yönä menin katsomaan ettämmitä älämölöä pihalta kuuluu niin lastasivat autonkuljetusrekkaan autoja. Lähtivät afrikkaan.
Hitsatut pakettiautot saattaa olla merkittäväkin vientituote ja sitä paitsi kaikkea yrittämistä pitää tukea :)
.