Vaasalaisia.info - keskustelut

Tuossa on suuri eturistiriita. Kumpi yhtiöistä saa enemmän ns. sisäpiirin tietoa mm. kaavoituksesta yms. Kyseessä on kuitenkin kaupunginjohtaja. Mielestäni Lumion olisi erottava ehdottomasti YH-Asuntojen hallituksen puheenjohtajuudesta ja kaikesta vastaavaista kytkennöistä. Päällimmäinen ja ensisijainen palkanmaksaja on Vaasan kaupunki ja hänen tulee kaikessa toimia sen etujen mukaisesti. Tämäkään kytkös ei nosta luottamusta häneen. Sitten kun ei ole enään kaupunginjohtajana, toimikoon vaikka missä virassa tai luottamustehtävässä.
Tämä meno alkaa muistuttamaan jo 60-ja70-luvun vaihteen touhua, kun erään silloinen vaasalainen suuren rakennusliikkeen omistaja oli kävellyt kesken rakennuslautakunnan kokouksen sisään ja levittänyt paperit pöydälle ja kertonut kaavoittaneensa hieman tontteja Vaasan keskustan lähistöltä.....
Jos omalla työnantajallani tuli esille että toimisin oman työni ohella saman alan kilpailevalla yrityksellä vaikkapa konsulttina, tulisi työsuhteen purku ja lähtö välittömästi voimaan, ilman irtisanomiskorvauksia. Ja monelle muullekkin vastaassa tilanteessa.

Eikös tuosta alueesta saisi jättekivan ankkalammikon jos sen täyttäisi vedellä ?

Naturligt. Ank dammen mäste vara mitten i stan. Ja katettuna, Polskiminen tällä clubbenilla, RKP, Korsholmboare SÖH, 0 € (gratis) Vaasalaiset 25-76 €/3/4 h. Vaasalaisten vuorot on tiistaina ja ehkä sunnuntaina klo 23:30-00:15, joka toisen täysikuun jälkeen. Että tälläinen sopimus sitten saatiin aikaan. Huonompikin olis voinut tulla, nyt on sentään 6 h. vuodessa.
Ja kuntaministeri Kiviniemi vieläpä sulostutti kansaa avajaisa.

(pitäisköhän painua nukkumaan, nyt on työpäivällä matkoineen ollut jo 21 h. pituutta. Tosin shamaanitkin vähän epämääräisesä tunnetilassa jakeli ohjeita ja käskyjä).
Mutta nyt sänky kutsuu, aamulla palaveriin.

Saas vaan nähdä kuinka käy. Tuon Åbo Akademin tutkimukseen vedoten vielä Mustasaaren RKP:läiset vievät Vaasan RKP:läisten kanssa taas läpi jonkun "lehmäkaupan" vaikka kyseessä onkin hevosille tarkoitettu ravirata.
Ravirata jää entiselle paikalleen, korjattuna, laajennettuna, Hietalahden suomenkielinen ala-aste muutettuna SÖH:lle kokous- ja edustustiloiksi. Ja Raviradan nimi on isossa kyltissä, 3 metriä korkeilla kirjaimilla KORSHOLMS TRAVBANA. Ja vaasalaiset maksaa lystin.
Jotenkin kun RKP on kuvioissa mukana käy siten että, kun banaaneita tilataan, tuleekin apinoita.....

Olen joskus aikaisemmin esittänyt tällaista veronmaksajille halpaa yhteyttä Merenkurkun yli:

Tausta: (Västra) Norrskär on syvän veden ympäröimä saari keskellä Merenkurkkua, Vaasan ja Uumajan puolessa välissä. Saare siihen saa helposti laiturin isollekin autolautalle.

Norrkär oli ennen linnakesaari mutta puolustusvoimat ovat tyjis sieltä vieneet pois eikä sillä enää ole roolia Suomen puolustuksessa.

Suunnitelmani oli tämä:

Miehitän Norrskärin (ensiksi sovittuani Suomen Valtion kanssa, että he eivät kovasti yritä valloittaa takaisin saartani). Vedän Norrskärin keisarikunnan lipun majakan huipulle ja julistaudun itsenäiseksi keisarikunnaksi. En tietystikään liity EU:hun tai Natoon tms.

Norrskärin pääelinkeino on laiturin ylläpito. Se antaa mielellään esim. autolautoille pistätytymispaikan esim. matkalla Suomen ja Ruotsin välillä. Pistätytymisestä (3 min.) vieraassa valtiossa (Siis Norrskärin keisarikunnassa) on se etu että TaxFree on mahdollista aluksella.

Nuuskan myynti on sallittu Norrskärillä ja ehkäpä rahapelitkin. Casinoa suunnitellaan.

Itse ajattelin viettää siis loppuelämäni Keisarina.

(Ehkäpä operaation pääasiallinen tarkoitus on säästää Suomen/Ruotsin ja Vaasan verorahoja ja silti mahdollistaa edullinen matkailu/rahti maiden välillä. Mahdollinen valtion ylijäämä sijoitetaan johonkin ylevään tarkoitukseen, esim. ilmastonsuojeluun)

Mukana ollaan, noin hullu ajatus ei voi kuin onnistua. Mihin voin laittaa hakemuksen majakan vartijan hommaan?? (Täytyyhän majakkaa vartioida ettei sitä joku varasta).

Onpas mielenkiintoista lukea mielipiteitä, joissa ei puolleta kuntaliitosta. Pyydän ystävällisesti harkitsemaan uudelleen.

Vaasan kaupunki joutuu kaavoittamaan yhä heikompia alueita, joiden kunnallistekniikan kustannukset ovat mm. louhikkoisuuden tai savimaan takia kohtuuttoman korkeat.  Emme pysty myöskään enää avaamaan tonttitarjontaa aluerakenteen ja liikenteen kannalta hyvistä paikoista. 

Vaasa tarjoaa yhä enemmän seudullisia palveluja naapurikuntien osallistumatta kustannuksiin. Vaasan kaupungin 130 % työpaikkaomavaraisuus on kunnallistalouden kannalta heikkous. Tasapuolista olisi pyrkiä 100 % omavaraisuuteen. Vapaamatkustus ei ole kestävällä pohjalla.

Kuntaliitoskeskustelussa on kysyttävä myös, kuinka suuren kunnan haluamme. On puhuttu työssäkäyntialueen kokoisesta kunnasta, mutta nyttemmin RKP:n piirissä on avattu ajatuksia kunnasta, joka ulottuisi etelässä aina Kristiinankaupunkiin saakka. Tällaisella "kunnalle" en näe enää taloudellis-toiminnallisesti riittävää perustetta.

-Miksi puoltaa sellaista kuntaliitosta missä itse joutuu vain maksumieheksi???

-Sitten jos (toivottavasti ei) kuntaliitos toteutuu, kuinka moni Vaasalainen haluaisi oikeasti muuttaa uudelle, Vassorin lahden-kaupunginosan pohjoispuolelle, "yhtä" kivikkoiselle tai saviselle kaava-alueelle, keskelle metsää, ilman mitään palveluja lähistöllä ainoastaan joku Nabben 10 km:n päässä. Ennemmin samanlaiselle tontille, 20 km lähemmäs palveluja. Ei kuullosta houkuttelevalta.

-Tuossa vapaamatkustuksessa Vaasan kustannuksella olen samaa mieltä, sen on loputtava.

-Tuo " suur-kunta" ei olekaan mikään taloudellinen suunnitelma, vaan kielellinen.

Kaikki Vaasanseudun kuntaliitosmerkit viittaavat siihen, että Vaasan työssäkäyntialueen kunnat näkevät nykytilanteen hyväksi itselleen.  Vaasan kaupunki toimii koko työssäkäyntialueen veturina. Maksaen koko alueen hyvinvoinnin ja kehityksen investoinnit ja ylläpidon. Vaasan kaupunki suorastaa vaatii, että saa huolehtia naapureiden hyvinvoinnista.

Katsokaa ja seurakkaa viimeisintä seudullisen (ravirata) hankkeen eteenpäinvientiä. sen virkamiesvalmistelu lähtee siitä, että Vaasa on suurin investointien- ja käyttökustanusten maksaja. Tämä siitä huolimatta, vaikka kaikki 50 vuoden kustanukset Vaasan nykyisen raviradan ylläpidosta ovat lankenneet yksin Vaasan veronmaksajille.

Näitä seutukunnan "paapomisia" on ja tulee kaikenaikaa lisää. Esimerkiksi Mustasaari on saanut nauttia vuosikausia terveyskeskus- ja hammashoidon päivystyksestä alle Vaasan omakustannushinnan. Mustasaari on jopa kehdannut lähettää alehintaiset laskut takaisin vaatien lisää alennuksia.

Kun tämä ylläkuvattu toiminta on jatkuvaa ja sitä edelleen viedään samaan suuntaan, niin ei ole mikään ihme ettei työssäkäyntialueen kokoinen kunta Vaasanseudulle muodostu.

Ainoastaan Vaasan itsekkääksi muuttuminen on lääke joka auttaa tähän vaivaan.

Täysin samaa mieltä Lamminmäen kanssa. Vaasan ON lopetettava naapurikuntien paapominen ja alettava vaatimaan näiltäkin jotain vastapalveluksia. Ja vastapalvelukseksi ei käy että; kuntamme asukkaat käyvät Vaasassa töissä. Eikös Vaasa voisi kuntatasolla sanoa irti kaikki sopimuspalvelut ja katsoa kuinka ko. kunta/kunnat sitten hoitavat nämä lakisääteiset velvoitteensa.
Paratiisi, joku kirjoitti Mustasaaresta, taisi tulla näppäily virhe, kun piti kirjoittaa Parasiitti.

Ja olihan taas Pohjalaisessa jonkun ruotsinkielisen hevosdosentin lobbauskirjoitus siitä kuinka merkittävä ja tärkeää on hevosharrastus Vaasassa. On kuulemma kaikkien sosiaaliluokkien yhteinen ja yleinen harrastus. En tiedä kuinka paljon näitä hevosharrastajia oikein Vaasassa on, mutta omaan tuttapiiriin niitä ei kuulu, tai olen yhden puolitutun kehuneen että; serkkunsa tyttäret, Charlotta ja Mia, harrastavat mahdollisesti kouluratsastusta. Liikunkohan väärissä piireissä?

Onkos Vaasassa tarjota oopperaesityksiä?
Ja sitten lisäkysymys : Ketä oikeasti kiinnostaa...

On, kysy vaikka Rewelin Irmalta. Ja toiseen kysymykseen, Rewelin Irmaa.

PS. Olen sitä mieltä, että Olympia-korttelia ei koskaan olisi pitänyt rakentaa sellaiseksi, mitä se edustaa nyt kokonaisuutena.

Samaa mieltä. Ajatus tiiviistä asuinyhteisöstä "suljettuine" pihapiireineen näyttää piirustuslaudalla tuossa kokoluokassa paremmalta kuin se on toteutettuna. Mahtaakohan kukaan tuon korttelin piirtäneistä arkkitehdeistä asua kyseisessä korttelissa?? Tuskin.
Ja se että koitetaan sekoittaa erilaisia asumismuotoja keskenään tähän tapaan, on täällä tuhoon tuomittu ajatus, etenkin kun on sekoitettu, kaupungin vuokra-asunnot, sosiaalisin perustein myönnetyt asunnot, maahanmuutajille ilmeisesti oma kiintiönsä, opiskelija asunnot, ja näiden lisäksi ilmeisesti seassa myöskin pari muuta asumismuotoa, mahdollisesti entinen "osaomistus asunto". Korjatkaa jos olen väärässä.
Mutta tulos on se että kukaan EI välitä ympäristöstä ja lähes kaikki kadehtii toisten ryhmien mahdollisesti saamia tukia koskien mm. asumista. Itse en kyseiseen kortteliin muuttaisi, en edes sen uhalla että muut vaihtoehdot olisi veneen tai taivaan alla.
Lähes kaikki paikat on sotkettu ja revitty, pihan istutukset hoitamatta ja rehottaa, siellä missä niitä ei ole tallottu tai revitty muuten. Huh huh....
Ei tosin se että asuu vuokra-asunnossa, tarkoita sitä että automaattisesti olisi ympäristöstään piittaamaton sotkija ja epäsosiaalinen, ja että asuinymparistö vuokrasunnossa olisi epäsiisti.
Asuessani työni takia USA:ssa, asuin itsekin vuokra-asunnossa. Tosin jouduin maksamaan asunnosta niin sanotun takuumaksun joka oli lähes $5000, ennenkuin sain paikallisen sosiaaliturvatunnuksen. Tämän jälkeen tuosta summasta palautettiin minulle osa. Ja loput sain n. kuukausi poismuuttoni jälkeen takaisin. Mutta ennenkuin sain tuon vuokrasopimksen tehtyä, piti minun toimittaa työnantajaltani todistus missä ilmeni mm. työsuhteeni kesto ja arvioitu vuosiansioni sekä nippu muita papereita.
Yhtiö oli todella hyvin hoidettu ja kaikki piha ja yhteiset tila ensiluokkaisessa kunnossa. Yhtiöllä oli suuri uima-allas alue jonka yhteydessa oli n.300 neliömetrin suuruinen toimistorakennus jossa sijaitsi kuntosali, biljardisali  ja ns. baari ja juhlatila kotiteatterilaitteineen jota sai käyttää, kunhan ilmoitti varauksesta pari päivää ennen. Kuului vuokraan. Jos jotain oli esim. asunnossa rikkoutunut, sai korjauksen vuokrasopimukseen kuuluvalla 24h. päivystyksellä. Ei maksanut erikseen jos korjaus kuului ns. kiinteisiin kalusteisiin kuten vaikka ilmastointiin, pesu- tai kuivauskoneeseen tms. Yhtiöllä oli toimistotalon yhteydessä ns. Leasing Office, jossa oli jokaisena päivänä henkilökunta paikalla, sunnuntaina tosin vain n. 4 tunnin ajan. Muina päivinä 8-10 tuntia. Palvelu pelasi hyvin.
Ei näyttänyt paikka päällepäin vuokra-asunnolta. Yhtiöllä oli n. 160 000 asuntoa ja n. 450 000 asukasta ympäri USA:a.

Ootte te vaasalaisetkin aika pöljiä. Antakaa äkkiä sille rötiskölle rautapalloa ja rakentakaa tilalle vähintäin 10 kerroksinen liikeasuintalo, jotta teidän ei tartte kaiken aikaa kinuta mustasaarelaisilta ja laihialaisilta tonttimaata!

Nimen omaan näin. Ei keskustassa asusta liito-oravia eikä lepakoita joten rakennetaan kaupunkiin ihan kaupungin näköistä asutusta. Vaikka 20-kerrosta josta näkee laajalle.
Vaasan ja Helsingin kaupungin pinta-ala on lähestulkoon sama ja Helsingissä asustaa noin 10 X enemmän väkeä kuin Vaasassa. Ei Vaasa tarvitse välttämättä lisämaata kasvaakseen kaupunkina vaan oikeanlaisen imagon joka vetää veronmaksajia ja väkeä tänne.
Vrt. Jyväskylä 60-luvun alussa noin 25 tuhatta asukasta, nyt lähes nelinkertainen määrä. Oulussa sanankaltaiset kasvuluvut. Mitenkäs Vaasan osalta? 60-luvulla n. 45 tuhatta ja nyt hieman yli 10 tuhatta lisää. Mistähän tässä kiikastaa. Jokin jarruttaa mutta kuka tai mikä??